Je pense que beaucoup veulent revendre pas pour remplacer par un model y ,   une id4 ou une enyiak  mais pour prendre une voiture plus petite.  Maintenant ,contrairement à il y a 12 mois on trouve   la megane e-tech la mg4 mais surtout la nouvelle Smart  qui dans leur finition supérieure sont au niveau de la gtline .  La seule chose qui leur manque c'est la vitesse de recharge. Kia serait  bien avisé de sortir  rapidement l'Ev4..

Le 13/01/2023 à 20:51, hiller a dit :

Je pense que beaucoup veulent revendre pas pour remplacer par un model y ,   une id4 ou une enyiak  mais pour prendre une voiture plus petite.  Maintenant ,contrairement à il y a 12 mois on trouve   la megane e-tech la mg4 mais surtout la nouvelle Smart  qui dans leur finition supérieure sont au niveau de la gtline .  La seule chose qui leur manque c'est la vitesse de recharge. Kia serait  bien avisé de sortir  rapidement l'Ev4..

Bien d'accord avec toi. Si on me sort une voiture gabarit compacte avec les mêmes caractéristiques que l'Ev6 je serais très intéressé !!

 

Le 13/01/2023 à 20:51, hiller a dit :

Je pense que beaucoup veulent revendre pas pour remplacer par un model y ,   une id4 ou une enyiak  mais pour prendre une voiture plus petite.  Maintenant ,contrairement à il y a 12 mois on trouve   la megane e-tech la mg4 mais surtout la nouvelle Smart  qui dans leur finition supérieure sont au niveau de la gtline .  La seule chose qui leur manque c'est la vitesse de recharge. Kia serait  bien avisé de sortir  rapidement l'Ev4..

Il est vrai si la Mégane avait la même garantie que l'EV6 elle m'aurait bien tenté surtout la finition intérieure est bien supérieur 👍

Oui mais elle ne charge pas vite, idem Niro,  quand on a goûté au 800V...

Perso j'attends aussi une berline en 800 volts sur le marché avec une bonne garantie.

Hyundai, Kia voire byd  (ou mg4 en 77 kW si 800V)

Modifié janvier 14, 20233 a par chgros1

Futures ioniq4 ou EV4...?