Rien de plus que ce que j'ai appris par Valentin au téléphone. J'ai remis une louche au technicien concernant le joint foutu entre le parebrise et le toit, il a essayé de m'enfumer. J'avoue que ça m'a assez gonflé...

Je viens de renvoyer un SMS pour rerereinsister sur ce joint, demain je les appellerai à midi si ils ne le font pas.

De toute manière à réception de la voiture si il n'a pas été remplacé on ira comparer avec celui des 2 model 3 dispo au SIS, on m'avait proposé de me la ramener au boulot et de récupérer la model S mais ce sera non. Inspection détaillée au SIS.

Fool me once, shame on you; fool me twice, shame on me...

Je viens quand même d'appeler le SC de Bordeaux pour savoir de quoi il retourne, pas hyper emballé par la tournure de la discussion mais j'en sais plus : ils changent les 3 éléments... étrangement je ne suis pas très emballé par cette nouvelle.

 

il y a 39 minutes, kiki33 a dit :

Tu vas finir par avoir une voiture toute neuve...

D'un point de vue vitrage oui, mais l'idée que la voiture fasse plus de 2h d'autoroute juste après le remplacement de tous les morceaux ça m'emballe pas. Lors de mon appel on m'a bien confirmé qu'elle était prévue à Toulouse cet après-midi et que je pourrais la récupérer...

Il y a 5 heures, MathD a dit :

D'un point de vue vitrage oui, mais l'idée que la voiture fasse plus de 2h d'autoroute juste après le remplacement de tous les morceaux ça m'emballe pas. Lors de mon appel on m'a bien confirmé qu'elle était prévue à Toulouse cet après-midi et que je pourrais la récupérer...

Tu l'as récupérée ça y est ?

Tout est rentré dans l'ordre ?

Ils m'ont appelé vers 17h pour me dire que je pouvais venir la chercher vers 18h30 si je voulais. Trop tard j'étais sur le départ, j'y vais demain matin.

Je suis un peu anxieus du résultat, d'autant qu'il est bien écrit dans le service manual d'éviter les vitesses élevées et les ralentissuers pendant 24h suivant la pose... valable pour les 3 éléments remplacés.

J'espère au moins que le déplacement a Bordeaux aura comme bénéfice d'avoir un résultat parfait.

Bon faut que je demande aussi le remboursement des supercharges d'hier et aujourd'hui car la manip pour que mon compte ne soit pas débité des supercharges Toulouse/Bordeaux A/R n'a pas fonctionnée...

la manip pour que mon compte ne soit pas débité des supercharges Toulouse/Bordeaux A/R n'a pas fonctionnée...  Normal leurs serveurs sont HS !

 

La manip est liée au passage en mode service de la voiture, ce passage a prétendument été fait hier mais ce midi j'avais bien les 2 factures des supercharges d'hier. Avec recharge à 100% cette nuit, donc la batterie est restée à 100% de looooooonnnngues heures, cool. 

il y a 8 minutes, MathD a dit :

Ils m'ont appelé vers 17h pour me dire que je pouvais venir la chercher vers 18h30 si je voulais. Trop tard j'étais sur le départ, j'y vais demain matin.

Ok 👍

Sinon le ranger est passé ce matin, RAS.

Il a changé le feu arrière, a plié quelques joints pour les dégondoler. Pour la trappe de charge il n'a rien pu faire, du coup ils vont visiblement la changer lors du remplacement de la lunette arrière. J'attends leur appel du coup pour la suite 

Voiture récupérée ce matin. Petit coup d'oeil ce midi, pas franchement convaincu...

Ce soir inspection de la pose : côté lunette arrière (qui n'a pas été changée finalement) rien à dire. Côté parebrise c'est pas pareil...

A chaque extrémité du parebrise (où le verre est en porte-à-faux le toit du milieu dépasse d'un bon millimètre, d'un point de vue aéro c'est mauvais (bruit possible).Côté conducteur le toit se retrouve en retrait de 2mm comme si la courbe des 2 éléments était différente. D'un point de vue aéro c'est "moins pire" que la situation aux extrémités mais un désaffleurement aussi important pourrait quand même générer du bruit...

L'intérieur comporte quelques traces de doigts malgré avoir demandé à mes différents interlocuteurs d'y faire attention.

Dimanche trajet autoroutier prévu, on verra niveau bruit...

Et quant tu pousse, ca a l'air de tenir ou tu a encore un toit ouvrant ?

il y a une heure, MathD a dit :

L'intérieur comporte quelques traces de doigts malgré avoir demandé à mes différents interlocuteurs d'y faire attention.

C'est quand même dingue ça ... t'as le ciel de toit et les garnitures de montants blancs et les mecs se disent pas qu'il faut faire gaffe ...

Et pour le reste ...

 

Les Tesla c'est comme les swatch, ça marche bien mais faut pas avoir besoin de les réparer 😅

 

 

il y a 14 minutes, Timeuhmeuh a dit :

Et quant tu pousse, ca a l'air de tenir ou tu a encore un toit ouvrant ?

Non le toit ouvrant c'est fini 😅 heureusement...

il y a 4 minutes, Mitch31 a dit :

C'est quand même dingue ça ... t'as le ciel de toit et les garnitures de montants blancs et les mecs se disent pas qu'il faut faire gaffe ...

Et pour le reste ...

 

Les Tesla c'est comme les swatch, ça marche bien mais faut pas avoir besoin de les réparer 😅

 

 

Ben pas mieux... j'ai peur de la durée dans le temps de ces voitures.

Après cette expérience je me dis qu'ils sont quand même assez peu exigeants envers eux-mêmes. 

J'ai travaillé plus de 10ans en tant que technicien dans divers ateliers dans différents secteurs, ça m'aurait bien fait chier de sortir un boulot comme ça...

Je ne sais pas si c’était ta voiture mais j’étais au SC à Mérignac hier et ils tapaient dessus en rigolant. Comme j’étais surpris, le gars de la réception m’a dit, ne vous inquiétez pas, la vitre est déjà cassée 🙄...

 

Moi hier, j’ai eu les 2 panneaux de porte avants griffés et le noir laqué de la console centrale aussi😫.

Modifié septembre 24, 20205 a par Nicocyclone

il y a une heure, Nicocyclone a dit :

Je ne sais pas si c’était ta voiture mais j’étais au SC à Mérignac hier et ils tapaient dessus en rigolant. Comme j’étais surpris, le gars de la réception m’a dit, ne vous inquiétez pas, la vitre est déjà cassée 🙄...

Une bleue ? Possible que ce soit la mienne dans ce cas.

Il me semble bien oui qu’elle était bleue...

Modifié septembre 24, 20205 a par Nicocyclone

On ne saura jamais...

Appel de Bordeaux ce matin pour avoir mon retour sur le résultat final et mon soucis de facturation de supercharge.

En compensation de la facturation, j'ai eu un jeu de balais d'essuie-glaces offert. C'est une belle compensation.

J'ai mentionné les décalage dont celui de 2mm, ils se renseignent. Je vais aussi envoyer des photos pour illustrer le problème (ils vont se régaler, rédiger des documents déclararifs de défauts c'est mon métier ) pour appuyer la demande chez eux.

il y a 31 minutes, MathD a dit :

Je vais aussi envoyer des photos pour illustrer le problème

Salut,

Tu pourras les partager ici aussi ?

J'ai regardé ce matin sur la mienne, et si l'alignement horizontal est discutable (on voit bien qu'il n'y a pas exactement le même écart à droite et à gauche notamment au niveau du toit en verre central), l'alignement vertical est quasi parfait.
Du coup j'ai peur d'avoir le même problème quand ils vont remplacer ma lunette arrière. Même si je sais pas trop comment ils se démerdent pour faire pire qu'une pose par une machine en usine à la construction.

Ce qui m'étonne c'est que le problème d'alignement mentionné est sur le pare-brise, hors il n'est pas forcément difficile à poser (la seule chose à faire attention c'est au niveau des caméras apparemment) et les gens qui font ça c'est du personnel de Carglass qui a bien l'habitude de changer les pare-brise il me semble. 😛 Il y a déjà eu beaucoup de pare-brise de Tesla remplacé par carglass depuis les années qu'elles existent, et on entend pas beaucoup de soucis de ce genre il me semble. Donc, j'espère pour toi @MathD que ta saga va vite se terminer (et en bien), car c'est vraiment le truc le moins agréable quand on doit faire des aller-retour pour des réparations/ajustements pareils. ^_^ 

Il y a 3 heures, Mitch31 a dit :

Tu pourras les partager ici aussi ?

J'essaie d'en faire d'ici demain soir si le temps le permet.

Il y a 2 heures, Anakil a dit :

Ce qui m'étonne ... personnel de Carglass ... Il y a déjà eu beaucoup de pare-brise de Tesla remplacé par carglass depuis les années qu'elles existent, et on entend pas beaucoup de soucis de ce genre il me semble.

Ben justement ce n'est pas fait par Carglass ou autre mais par Tesla. Pour moi c'est plus du domaine de la carrosserie (ou assimilé) que de l'atelier mécanique et c'est peut-être là mon soucis ? J'ai déjà fait remplacer des vitrages, toujours dans des enseignes spécialisées et je n'ai jamais eu de soucis de ce type.

Reste à voir si il y aura un acte 3, et de quoi il retournera.

Il y a 22 heures, MathD a dit :

Voiture récupérée ce matin. Petit coup d'oeil ce midi, pas franchement convaincu...

Ce soir inspection de la pose : côté lunette arrière (qui n'a pas été changée finalement) rien à dire. Côté parebrise c'est pas pareil...

A chaque extrémité du parebrise (où le verre est en porte-à-faux le toit du milieu dépasse d'un bon millimètre, d'un point de vue aéro c'est mauvais (bruit possible).Côté conducteur le toit se retrouve en retrait de 2mm comme si la courbe des 2 éléments était différente. D'un point de vue aéro c'est "moins pire" que la situation aux extrémités mais un désaffleurement aussi important pourrait quand même générer du bruit...

L'intérieur comporte quelques traces de doigts malgré avoir demandé à mes différents interlocuteurs d'y faire attention.

Dimanche trajet autoroutier prévu, on verra niveau bruit...

Tu aurais du signaler tout ça sur place...

Il y a 7 heures, Mitch31 a dit :

Tu pourras les partager ici aussi ?

Voici les photos, faites au mieux avec la lumière restante...

il y a une heure, kiki33 a dit :

Tu aurais du signaler tout ça sur place...

Oui, sous la pluie et sans trop de lumière je n'ai assez détaillé... J'ai surtout regardé l'intérieur (à la lampe du téléphone tellement on y voyait rien) et honnêtement je pensais que ce serait fait comme il faut niveau pose des éléments. Perdu.

 

Lien pour les photos en résolution d'origine :

https://www.dropbox.com/sh/cmzlgi4c7wc4jn6/AAAlY7LPCTBbANGTsEnp2WiQa?dl=0

Modifié septembre 25, 20205 a par MathD
Ajout lien

il y a 43 minutes, MathD a dit :

Voici les photos, faites au mieux avec la lumière restante...

Ok, effectivement, même si j'imaginais pire.

Je viens de vérifier sur la mienne, c'est pas d'une précision digne de l'horlogerie suisse mais il n'y a pas un tel écart.

 

Je sais pas si c'est les photos qui donnent cette impression mais on dirait que la pièce elle même a pas la bonne forme c'est chelou 🤷‍♂️

Non ce n'est pas une illusion d'optique

Sur les Model 3 vues aujourd'hui (sur divers parkings) je n'ai pas constaté des tels défauts. 

Je suis blasé, je dois l'avouer...

J'ai envoyé les photos à Tesla.

Modifié septembre 25, 20205 a par MathD

C'est pas rassurant tout ça ... y a un état des lieux sérieux de la voiture avant la prise en charge ?

Parce que je suis un peu maniaque, je prends du temps pour l'entretenir et y faire attention (ce n'est pas une contrainte), c'est pas pour que des sagouins me la salopent avec leurs doigts gluants ou y mettent des nouveaux pets.

 

Je suis toujours un peu anxieux quand je la laisse dans la rue, parce que Jean-Wesh peut décider d'y mettre un coup de clé, ou Jean-Marcel mal maitriser sa marche arrière ... mais en la laissant entre les mains de spécialistes dans un atelier de la marque j'avais pas prévu de stresser au départ 😅