Garantie batterie limitée en fontion du SOH ?

[Remy]

Le 25/08/2023 à 09:23, Sofasurfer a dit :

En plus els cellules Li Ion est une technologie maitrisée, si els constructeurs ne veulent plus en produire d'autres opportunistes en produiront a cout bas pour le reconditionnement.

Tu sembles n'avoir aucune idée des investissements nécessaires.

On ne construit pas une (d'ailleurs il en faudrait autant que de modèles de cellules) "petite" chaîne de production car seule la production de masse est rentable.

Et pourquoi pas au fond d'un garage avec une cocotte minute et des tuyaux d'arrosage 🙄

[marcs]

Le 25/08/2023 à 10:06, Remy a dit :

Tu sembles n'avoir aucune idée des investissements nécessaires.

On ne construit pas une (d'ailleurs il en faudrait autant que de modèles de cellules) "petite" chaîne de production car seule la production de masse est rentable.

Et pourquoi pas au fond d'un garage avec une cocotte minute et des tuyaux d'arrosage 🙄

 

Salut,

 

On peut peut-être imaginer qu'une firme se spécialiserait en tant qu'"intégrateur" en montant des celulles "standard" dans un chassis (soit reconditionner celui existant dans le véhicule, soit en produisant des chassis vides qu'ils rempliraient).

 

A un plus petit niveau, cela se fait bien par certaines firme pour reproduire des batterie d'appareil electroportatif dont le fabricant ne produit plus les batterie d'origine.

 

En plus cela permettrait à terme d'updater des véhicules dans les batteries d'ancienne génération sont dépassée.

 

J'imagine qu'il y a un potentiel à exploiter.

[sim_v]

Il y a un grand travail de tri entre les cellules pour faire des blocs homogènes. Pour ce faire, il faut soit produire puis trier. Soit acquérir

des cellules homogènes ou adaptée à la batterie à réparer.

[sim_v]

Juste incroyable :

source : www.youtube.com/watch?v=Icy5fuTm1uc

 

Lexus garantirait la batterie >= 90% au bout de 10 ans !

Capacité 71,4 kWh brute, 64 kWh nette.

Modifié août 29, 2023 par sim_v

[marcs]

Le 29/08/2023 à 16:02, sim_v a dit :

Lexus garantirait la batterie >= 90% au bout de 10 ans !

Capacité 71,4 kWh brute, 64 kWh nette.

Salut,

 

Il me semble qu'on a relevé plusieurs modèles qui gardaient un SOH plutôt confortable après la garantie légale (généralement 08 ans).

 

Je me pose quand-même une question, les 90 % concernent la capacité brute ou nette ?

90% de 71,4 brut = 64,26 kWh brut

90% de 64 net = 57,6 kWh net

 

Ce n'est absolument pas une critique, mais si d'autres fabricants n'utilisent pas le même mode de calcul (j'ignore même s'il y a une norme à respecter à ce sujet) la comparaison me semble difficile.

 

il n'y a "que" à peu-près 81% restant dans cette batterie avec un SOH de 57,8 kWh si on considére qu'elle en avait 71,4 au départ, si c'est le cas, les 7,4 kWh "caché" ont bel et bien été perdus.

Ceci dit, même 81% restant après 10 ans restent un score plus qu'honorable et totalement rassurant.

[jpp59]

Selon mes calculs (71.5/57.6) ça correspond a une garantie de 74% au final (ça reste 4point de mieux que la plupart des constructeurs).
Ce type de calcul ne serait pas étonnant, sur mon Niro je suis a 100% de soh après 4ans et 80kkm.