FSD : S'est-on fait avoir ? Action possible ?

[Coronacircus]

Le 22/09/2023 à 18:25, cornam a dit :

EDIT: le transfert de FSD est intervenu le jour même de la livraison (avant la soirée). Idem pour le transfert de propriété du véhicule dans l'app un peu avant (contrairement à notre Y où ça a mit 3/4 mois avec reset de tous les paramètres plusieurs fois et sans nous avoir délivré les km de supercharge promis). Bref rapide et efficace ce coup-ci ; il faut le noter !

 

Pour ma part :

- demande de transfert du FSD le 1er septembre

- livraison d'une TMY le 11 septembre (Rennes)

et toujours pas de FSD sur la TMY

[cornam]

Mhhh surprenant !! est-ce que tu les as relancé ?

[Coronacircus]

Le 27/09/2023 à 20:25, cornam a dit :

Mhhh surprenant !! est-ce que tu les as relancé ?

Plusieurs relances et même une LR AR au siège à Chambourcy qui n'a même pas été récupérée.

[cornam]

Fichtre ! Avec Tesla quand ça tombe pas bien dès le début et que ça n’est plus dans les tuyaux c’est usant… 

[Invité]

Le 29/09/2023 à 10:30, Coronacircus a dit :

Plusieurs relances et même une LR AR au siège à Chambourcy qui n'a même pas été récupérée.

C’est normal que t’ as pas eu de réponse, ils ne récupèrent pas les LR AR mais seulement des LR AWD🤣

[Invité]

Ne peut on pas jouer sur le fait que lors de la souscription de l'option le matériel alors indiqué comme faisant partie du système était différent d'aujourd'hui ? (désactivation du radar).

 

Je trouve que le régulateur de vitesse adaptatif est une catastrophe. Je n'ai plus du tout confiance en ce système et je le trouve même moins pratique à rouler qu'un régulateur de vitesse lambda.

 

 

[cornam]

Euh je sais plus si ça avait été posté dans ce fil mais là solution pour se faire rembourser (en s'armant de patience et de courage) : 

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/my-experience-taking-tesla-to-court-about-fsd.315086/

Perso, j'ai transféré l'option FSD vers un véhicule neuf ; et je verrai si j'ai ensuite assez de courage pour me battre autant que cet anglais.

 

@LJBZH Oui le TACC (=régulateur adaptatif) est inutilisable (nombreuses mauvaises limitations lue/affichée/carto) ; et aussi car il s'apparente à l'AutoPilot sans gestion du volant (AutoSteer).

Si tu veux un VE "pas trop cher" et avec un TACC correct il faut aller voir du côté de chez Renault (vu le prix de la Mégane, faut-il attendre le Scenic ?), ou bien du VAG (Skoda ou Cupra qui sont moins cher que VW). Si tu veux le top en aides à la conduite ça serait une mercedes EQE mais là c'est un autre budget !

Modifié décembre 13, 2023 par cornam

[Invité]

Merci pour ton retour

 

Est-ce qu'une pétition demandant à Tesla une "procédure simplifiée" de retrait de l'option avec remboursement pour tromperie ne serait pas une solution pour faire bouger les choses ?

 

D'après ce que je lis dans ce lien et à travers la procédure qu'a engagé cette personne Tesla à pleinement conscience qu'ils ont trompé le consommateur puisqu'ils ont répondu à toutes ses requêtes ?

 

On aurait presque une jurisprudence tellement c'est indéfendable à leur niveau ?

 

 

Modifié décembre 13, 2023 par Invité

[Mikabzh]

Le 13/12/2023 à 10:25, LJBZH a dit :

Merci pour ton retour

 

Est-ce qu'une pétition demandant à Tesla une "procédure simplifiée" de retrait de l'option avec remboursement pour tromperie ne serait pas une solution pour faire bouger les choses ?

 

D'après ce que je lis dans ce lien et à travers la procédure qu'a engagé cette personne Tesla à pleinement conscience qu'ils ont trompé le consommateur puisqu'ils ont répondu à toutes ses requêtes ?

 

On aurait presque une jurisprudence tellement c'est indéfendable à leur niveau ?

 

 

Bonjour,

je découvre ce sujet et j'ai lu avec attention ce qu'a fait le monsieur britannique.

Clairement aujourd'hui, je ne crois plus trop au FSD et encore moins sur les véhicules de 2019.

Il était en effet vendu en 2020:

- la conduite automatisée en ville: on y est très loin et j'ai hâte de le voir agir aux doubles rond point nantais...

- la réaction aux feux: le problème c'est que même à 110, le FSD pense voir des feux rouge sur certains camions...

- la sortie automatique des places de parkings: j'attends de voir si un jour cela fonctionnera...

....

Bref, j'aurai sans doute pris l'EAP, mais pas le FSD. Ce qui me gêne le plus au final c'est qu'en cas de vente de la voiture, ça n'apporte aucune valeur à celle-ci tellement le système d'aide est bof.

 

Je suis donc chaud, quel loi en france est identique à celle britannique? celui-ci est il valable:

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000044563114

[cornam]

N'y croyant plus du tout, et n'ayant pas le temps de faire les démarches légales avant la fin de la date de la période de transfert exceptionnelle cet été, j'ai été contraint d'acheter une nouvelle voiture pour ne pas perdre la valeur du FSD payé en 2019 !

Alors que je ne comptais pas vendre ma Dual Motor qui me convenait bien, mais le FSD sur une voiture de 5 ans et de plus de 150 000km ne vallait plus rien.

Bref c'était mon "backup plan". Maintenant je vais essayer de me faire rembourser ce FSD ; ou bien revendre la nouvelle TM3 grande autonomie en fin d'année avec cette "maudite" option FSD. 

 

Vu la possibilité d'avoir avec les SEXY buttons quasiment la même fcontionnalité que l'EAP, ce dernier a perdu presque toute valeur comme le FSD...

Et pour finir oui l'AP de Tesla n'a quasi pas progressé depuis 4 ans et il a même régressé plus qu'il n'a été amélioré. Les Allemandes sont revenus et on même "dépassé le maître"

 

Le 12/01/2024 à 07:58, Mikabzh a dit :

- la conduite automatisée en ville: on y est très loin et j'ai hâte de le voir agir aux doubles rond point nantais...

- la réaction aux feux: le problème c'est que même à 110, le FSD pense voir des feux rouge sur certains camions...

- la sortie automatique des places de parkings: j'attends de voir si un jour cela fonctionnera...

1) pas mieux  Je n'y crois pas aux ronds points vu la diversité de tailles de ceux ci, les priorités différentes et la différence avec les terre plein centraux, les différences avec les autres pays européens etC...

2) il y a quelques pickups en effet mais pas si terrible. Dans une optique d'aide au conducteur pour lui dire de redémarrer au vert ou bien s'il n'avait pas vu le feux rouge (pluie nuit fatigue etc..) c'est pas trop gênant mais pour le bet FSD en ville plus rédhibitoire !

3) là par contre, c'est qu'aux USA et pour ceux qui ont des USS : et ça marchait trop lentement ! ça agaçait tout les conducteurs. Et pourtant les entrées et sorties de place en Am du nord c'est lentement et grandes places... JE n'ai pas suivi sans les USS mais la sortie auto était retirée en Europe, il n'y a aucune chance que ça marche mieux aux USA sans USS :D. Donc aucune chance 🥵

Modifié 12 janvier par cornam

[Invité]

Le 12/01/2024 à 07:58, Mikabzh a dit :

Bonjour,

je découvre ce sujet et j'ai lu avec attention ce qu'a fait le monsieur britannique.

Clairement aujourd'hui, je ne crois plus trop au FSD et encore moins sur les véhicules de 2019.

Il était en effet vendu en 2020:

- la conduite automatisée en ville: on y est très loin et j'ai hâte de le voir agir aux doubles rond point nantais...

- la réaction aux feux: le problème c'est que même à 110, le FSD pense voir des feux rouge sur certains camions...

- la sortie automatique des places de parkings: j'attends de voir si un jour cela fonctionnera...

....

Bref, j'aurai sans doute pris l'EAP, mais pas le FSD. Ce qui me gêne le plus au final c'est qu'en cas de vente de la voiture, ça n'apporte aucune valeur à celle-ci tellement le système d'aide est bof.

 

Je suis donc chaud, quel loi en france est identique à celle britannique? celui-ci est il valable:

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000044563114

 

Que penses-tu sinon de la solution de la pétition ? Avant d'engager une procédure ? Vu le nombre de personnes qui se sont faites avoir elle aurait un impact non négligeable.

 

Sinon cette loi semble correspondre oui mais il faudrait au moins l'avis d'une personne compétente pour en être sûr.

 

 

[LouisF]

Le 12/01/2024 à 11:00, LJBZH a dit :

 

Que penses-tu sinon de la solution de la pétition ? Avant d'engager une procédure ? Vu le nombre de personnes qui se sont faites avoir elle aurait un impact non négligeable.

 

Sinon cette loi semble correspondre oui mais il faudrait au moins l'avis d'une personne compétente pour en être sûr.

 

 

En France les actions de groupe doivent passer par une organisation, par exemple une association de défense de consommateur. L'UFC que choisir est rompue à l'exercice.

AMHA, ça peut valoir le coup de les contacter, d'autant plus si vous êtes plusieurs. Le risque est que vous ne soyez pas suffisamment nombreux pour lancer une action.

Néanmoins, il y a clairement tromperie donc l'issue d'une action semble assez claire.

L'idéal serait de faire une action au niveau de l'UE, UFC doit savoir.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1126

[njul]

Il faudrait pouvoir faire un sondage du nombre de personnes ici qui seraient prêtes à suivre en cas d'action que choisir.

[cornam]

De mémoire 18% des acheteurs mondiaux avaient acheté une option en 2019 .. ça donne à réfléchir.

D'autre part pour ne pas se limiter à ce seul fil de discussion, on pourrait réfléchir à une bannière en haut du forum pour toucher le plus de monde possible (francophones).

Exemple

Citation

"Avez vous acheté une Tesla avec l'option de 'capacité de conduite entièrement autonome' (FSD) ?" Alors veuillez sur ce fil / réponds eau sondage / ...".

Ce qui nécessiterait d'avoir l'aval des modérateurs du forum. Et ça... je n'en suis pas très sûr qu'ils seraient volontaires pour "faire une mauvaise pub" et nécessiterait l'avis d'un juriste pour ne pas s'exposer à des représailles ? 

Ce ne sont que pures élucubrations mais si vous avez une expérience professionnelle dans ces secteurs n'hésitez pas à donner votre avis. 

Modifié 14 janvier par cornam

[Invité]

J'ai envie de dire, on s'en fout un peu du forum. C'est une action nationale qu'il faudrait et tout le monde n'est pas sur le forum donc dans un premier temps une pétition partagée serait le mieux il me semble.

 

 

 

 

 

 

[cornam]

Personne ne dit le contraire. Le forum n'est qu'un moyen (imparfait comme tous les autres moyens) de commencer à récupérer une masse pour entamer d'autre démarches. Donc je t'invite à lancer ta pétition partagée et à contacter par exemple l'UFC que choisir.

Personnellement je la signerai de suite, mais de manière plus immédiate, dès 2024, je vais commencer la lutte par lettre A/R avec Tesla comme cet anglais l'a menée.

[Invité]

Le 23/01/2024 à 13:00, cornam a dit :

.. mais de manière plus immédiate, dès 2024, je vais commencer la lutte par lettre A/R avec Tesla comme cet anglais l'a menée.

Je ne l'ai pas mentionné dans mon précédent message mais je fais de même.

 

[Hybridébridé]

La directive européenne 2020/1828 relative aux actions de groupe pourrait vous aider, mais elle n'est pas encore transposée en droit français. C'est une voie de recours à surveiller, en tout cas.

[mika35]

Bonjour,

où en êtes vous?

comment comme l’anglais l’a fait, on fait une saisie de justice en France? J’ai l’impression que c’est cela qui a débloqué la situation…

[cornam]

Un ami qui avait acheté en 2019 le FSD (il faut l'avoir acheté en même temps que la voiture donc qu'ils soit affiché sur la facture d'achat initiale du dit véhicule), a demandé à Tesla et peut donc transférer son FSD sur une Highland !! Je vous conseille vivement de faire de même si vous avez une voiture ayant déjà 5 ans d'âge...

Modifié 10 juillet par cornam

[cornam]

Actuellement le transfert de FSD est autorisé en France sur des Highland ou Y. Même si vous voulez faire un recours, ça peut être une bonne chose de prévoir un plan "B" en changeant de véhicules après 4/5ans. décision complexe certes que chacun doit prendre en son "âme et conscience" (bicoze of Elon's lies :p)

[Hybridébridé]

Un argument clef que je livre aux généreux donateurs de l'option FSD pour une éventuelle action de groupe, dès qu'il aura été confirmé de façon moins implicite par Tesla :