Freinage régénératif / récupératif

[seb7788]

Le 13/02/2022 à 20:52, tben a dit :

Non, ta batterie était chaude grace à la charge.

c'est un MRP à 40-45

Qu appel tu MRP ? 

[knorkator6]

Le 13/02/2022 à 20:58, seb7788 a dit :

Qu appel tu MRP ? 

Il parle de la ligne Max Regen Power dans SMT.

[MrFurieux]

Le 13/02/2022 à 11:57, Stan41 a dit :

Soc peu d importance entre 30 et 70 75%. Surtout température. 

Le 13/02/2022 à 15:14, Stan41 a dit :

10 degrés 10kw en regen longue 

20 degrés 15kw en regen longue

30 degrés 30kw en regen longue. 
mon expérience. 

 

Tu veux dire que tu as les mêmes résultats à 30% et à 75% de SOC en descente ? Pourtant sur le plat c'est très différent

[tben]

Le 13/02/2022 à 21:03, knorkator6 a dit :

Le 13/02/2022 à 20:58, seb7788 a dit :

Qu appel tu MRP ? 

Il parle de la ligne Max Regen Power dans SMT.

c'est ça. Dit autrement puissance maximum possible de freinage regénératif.

[Stan41]

Le 13/02/2022 à 21:06, MrFurieux a dit :

 

Tu veux dire que tu as les mêmes résultats à 30% et à 75% de SOC en descente ? Pourtant sur le plat c'est très différent

Environ sur descente longue ça change pas grand chose. 

[seb7788]

Le 13/02/2022 à 21:03, knorkator6 a dit :

Il parle de la ligne Max Regen Power dans SMT.

Merci

 

Le 13/02/2022 à 22:11, tben a dit :

c'est ça. Dit autrement puissance maximum possible de freinage regénératif.

Merci pour la précision 

[seb7788]

Le 14/02/2022 à 09:02, Stan41 a dit :

Environ sur descente longue ça change pas grand chose. 

Je confirme déjà tester avant d avoir SMT peu importe le SOC au cours de la descente la puissance du FR chute de la même manière 

[Stan41]

Le 14/02/2022 à 09:07, seb7788 a dit :

Je confirme déjà tester avant d avoir SMT peu importe le SOC au cours de la descente la puissance du FR chute de la même manière 

Après je n ai pas testé les extrêmes. 

[seb7788]

Mise a jour 2022.4.5 recu en ce début d'après-midi ca tombe bien j'ai 2X62 km aller retour a faire je pars avec un SOC de 88%

je check dans SMT temp cell pack 7 dégrés

la voiture n'a pas roulé depuis 48 heures, il fait 6 degrés au départ je démarre sans préchauffage et roulage par 19 degré climatisation auto en route je rejoins le Col de Bussang en haut j'ai un SOC de 73 % je check SMT temp cell pack 12/13 degrés, Max régénération 23/24 KW et Rear Stator 17 degrés

Dans le milieu de la descente la ou d'habitude je perd le FR, il a baissé mais pas de messages d'erreur, les pointillés sont plus nombreux

il fait 3 degrés en extérieur temp cell pack 13,5/14, Max régénération  14,3 KW , Rear Stator oscille entre 19 a 25/26 degrés

J'arrive dans la vallée je récupère assez vite du FR les pointillés diminuent de moitiés mais restent présent normal vu le froid glacial

Max Régénération je monte a 32/33 KW

 

Voilà mon petit retour du jour

[tben]

Le 15/02/2022 à 18:50, seb7788 a dit :

Dans le milieu de la descente la ou d'habitude je perd le FR, il a baissé mais pas de messages d'erreur, les pointillés sont plus nombreux

Cool. Dès que je l'ai je teste sur mes parcours de référence

[seb7788]

J'ai refait le meme trajet que juste deux post avant, perte du FR dans la descente alors que j'étais a 45 % de SOC

c'est à ni rien comprendre cette LFP totalement ératique en comportement

 

Nouvelle maj 2022.4.5.3

je sais pas si c'est elle qui a montré un signe d'amélioration ou le SOC bas, ce matin je pars pas de préchauffe il fait - 1 ° C

j'ai 18 % de SOC je démarre déjà pas de message FR Régénératif diminué, et j'ai 4 pointillés 🤔

je fais un trajet d'un km et demi j'ai plus de la moitié en FR de disponible 🤨

Est ce lié a dernière update ? et/ou un SOC bas ? mais c'est la première fois que je n 'ai pas de message, il fait - 1 ° C 

la batterie est froide, j'ai pas de message

 

Des avis ?

[knorkator6]

Le 25/02/2022 à 12:13, seb7788 a dit :

J'ai refait le meme trajet que juste deux post avant, perte du FR dans la descente alors que j'étais a 45 % de SOC

c'est à ni rien comprendre cette LFP totalement ératique en comportement

 

Nouvelle maj 2022.4.5.3

je sais pas si c'est elle qui a montré un signe d'amélioration ou le SOC bas, ce matin je pars pas de préchauffe il fait - 1 ° C

j'ai 18 % de SOC je démarre déjà pas de message FR Régénératif diminué, et j'ai 4 pointillés 🤔

je fais un trajet d'un km et demi j'ai plus de la moitié en FR de disponible 🤨

Est ce lié a dernière update ? et/ou un SOC bas ? mais c'est la première fois que je n 'ai pas de message, il fait - 1 ° C 

la batterie est froide, j'ai pas de message

 

Des avis ?

J'ai installé la 2022.4.5.3 hier, je testerai aujourd'hui.

Avec un SOC de 18% c'est pas surprenant que tu aies un FR plus important, as-tu regardé SMT.

Le message avait déjà disparu avec la 2022.4.5 il me semble?

[seb7788]

Le 25/02/2022 à 12:58, knorkator6 a dit :

J'ai installé la 2022.4.5.3 hier, je testerai aujourd'hui.

Avec un SOC de 18% c'est pas surprenant que tu aies un FR plus important, as-tu regardé SMT.

Le message avait déjà disparu avec la 2022.4.5 il me semble?

Non j ai pas regardé SMT j étais avec le second téléphone 

le message était bien présent en 2022.4.5

 

[nicolinux]

Le 25/02/2022 à 13:10, seb7788 a dit :

le message était bien présent en 2022.4.5

 

Je confirme et encore en .3 d’ailleurs, il me semble (il y est systématiquement au démarrage alors peut-être que je n’ai pas fait gaffe). 

[seb7788]

Le 25/02/2022 à 13:11, nicolinux a dit :

Je confirme et encore en .3 d’ailleurs, il me semble (il y est systématiquement au démarrage alors peut-être que je n’ai pas fait gaffe). 

Je l avais pas ce matin

plusieurs explications possible 

SOC inférieur a 20% 

4 pointillés 

ou dernière maj 

mais par - 1 jamais eu cela auparavant 

Modifié février 25, 2022 par seb7788

[nicolinux]

Le 25/02/2022 à 13:18, seb7788 a dit :

plusieurs explications possible 

SOC inférieur a 20% 

De ce que l'on sait jusque-là, c'est le SOC qui me semble l'explication la plus probable, mais sans avoir plus d'infos via SMT, c'est difficile d'être sûr. Et oui, peut-être que la dernière version a changé le comportement du FR, allez savoir.

 

Ce matin, on a fait un petit trajet à 3 ou 4° et avec 70 % de SOC environ. J'ai pas noté de différence avec la 2022.4.5, il y avait bien des pointillés et un FR limité et il me semble avoir vu le message, mais je ne suis pas sûr, il y est si souvent qu'on n'y fait plus gaffe.

[knorkator6]

Retour de test:

Départ à 100% de SOC, le message FR limité est bien présent @nicolinux

La batterie est à 15degrés, temp extérieure 8 degrés et un MRP de 27 kWh, ce qui est 2x plus que cet hiver (batterie 11 degrés et temp extérieure 3 degrés).

 

Est-ce que cette amélioration est due aux mises à jour ou aux conditions de température? je n'en sais rien mais le FR est meilleur.

 

J'ai également l'impression que la recharge à domicile chauffe plus la batterie, ce qui peut améliorer le FR à SOC élevé au départ.

[seb7788]

Le 25/02/2022 à 16:13, knorkator6 a dit :

Retour de test:

Départ à 100% de SOC, le message FR limité est bien présent @nicolinux

La batterie est à 15degrés, temp extérieure 8 degrés et un MRP de 27 kWh, ce qui est 2x plus que cet hiver (batterie 11 degrés et temp extérieure 3 degrés).

 

Est-ce que cette amélioration est due aux mises à jour ou aux conditions de température? je n'en sais rien mais le FR est meilleur.

 

J'ai également l'impression que la recharge à domicile chauffe plus la batterie, ce qui peut améliorer le FR à SOC élevé au départ.

je confirme ton retour, j'ai récupérer la voiture qui a chargé 4h30 je la prends a 100 % il fait 6 en extérieur 

je n'avais pas SMT car second téléphone, mais j'avais un bon FR de plus de 50 % qui est bien 2X fois supérieur a la moyenne normal

 

on croise les doigts pour voir si cela est une réelle amélioration générale

 

il me reste un détail a vérifier, c'est la perte du FR en descente, qui est pénible quand on habite en zone de montagne 

[knorkator6]

Le 25/02/2022 à 17:16, seb7788 a dit :

je confirme ton retour, j'ai récupérer la voiture qui a chargé 4h30 je la prends a 100 % il fait 6 en extérieur 

je n'avais pas SMT car second téléphone, mais j'avais un bon FR de plus de 50 % qui est bien 2X fois supérieur a la moyenne normal

 

on croise les doigts pour voir si cela est une réelle amélioration générale

 

il me reste un détail a vérifier, c'est la perte du FR en descente, qui est pénible quand on habite en zone de montagne 

ça m'intéresse aussi, c'est vraiment galère de devoir utiliser le frein quand on a l'habitude du FR, comment ça 'gamin gâté'.😇

[tben]

Le 25/02/2022 à 16:13, knorkator6 a dit :

Départ à 100% de SOC, le message FR limité est bien présent @nicolinux

La batterie est à 15degrés, temp extérieure 8 degrés et un MRP de 27 kWh

Ceci, et les données que j'enregistre, montre que le MRP est légèrement inférieur à 2x la température de la batterie au dela de 60% de soc. Comme l'année dernière.

[seb7788]

Le 25/02/2022 à 20:29, tben a dit :

Ceci, et les données que j'enregistre, montre que le MRP est légèrement inférieur à 2x la température de la batterie au dela de 60% de soc. Comme l'année dernière.

donc dans l'exemple de @knorkator6 il devrait d'apres la température de sa batterie qui est a 15 degrés avoir un un MRP de

7/8 kw max hors la il est a 27 kw et a 100 % 

[knorkator6]

Le 25/02/2022 à 21:23, seb7788 a dit :

donc dans l'exemple de @knorkator6 il devrait d'apres la température de sa batterie qui est a 15 degrés avoir un un MRP de

7/8 kw max hors la il est a 27 kw et a 100 % 

Euh non, l'exemple de @tben est correct, le MRP est environ le double de la température.

J'avais l'impression après une des maj qu'on avait gagné environ 10% mais je peux me tromper.

[seb7788]

Le 25/02/2022 à 22:05, knorkator6 a dit :

Euh non, l'exemple de @tben est correct, le MRP est environ le double de la température.

J'avais l'impression après une des maj qu'on avait gagné environ 10% mais je peux me tromper.

Ooups pardon j'ai mal lu, oui donc un peu moins que deux fois la température du pack batterie, ok 

[tben]

Le 25/02/2022 à 21:23, seb7788 a dit :

donc dans l'exemple de @knorkator6 il devrait d'apres la température de sa batterie qui est a 15 degrés avoir un un MRP de

7/8 kw max hors la il est a 27 kw et a 100 % 

2x15=30

et un peu moins 27

[seb7788]

Le 26/02/2022 à 07:53, tben a dit :

2x15=30

et un peu moins 27

Oui toutes mes excuses j'avais lu trop vite