Le 05/10/2021 à 16:18, danm_cool a dit :

a ma connaissance aucun autre constructeur ne propose un frein régénératif aussi puissant que Tesla

La Porsche Taycan est capable de presque 4x plus, mais pas uniquement au lever du pied de l'accélérateur.

 

Le 05/10/2021 à 16:17, danm_cool a dit :

oui, mais seulement depuis une mise a jour fin 2020 

Là t'as encore faux. ce n'est pas une question de mise à jour. Documente-toi.

Le 05/10/2021 à 13:23, RR13 a dit :

 

Il n'existe qu'un mode de frein régénératif..

Il y a 2 niveaux de réglage sur les modèles avant 2020 : bas ou standard 😉

 

Le 05/10/2021 à 15:01, slyTM3 a dit :

Allez, je donne un peu à manger au troll :

 

https://www.motor1.com/news/538541/skoda-enyaq-ev-moose-test/

 

Ca c'est un bel échec, frein regénératif ou pas.

Et aussi :

https://teknikensvarld.se/nyheter/konsument/ford-mustang-mach-e-fails-the-moose-test/

 

Ce sont des cas bien plus intéressants à tacler - Frein régénératif ou pas : 2 SUV qui sont en forte difficulté et n'aident pas un conducteur à faire une manoeuvre d'évitement d'urgence : ce qui est le but du test, éliminer des voitures qui mettent les passagers en danger.

 

Modifié octobre 6, 20214 a par Francg