Je suis tombé là dessus... par hasard...

le cycle WLTP impose une homologation pour chaque variante et équipement lourd influant sur la consommation (clim, toit ouvrant, grosses roues...)

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24581-le-nouveau-cycle-dhomologation-des-consommations-wltp-decrypte

 

Quelqu'un sait-il comment récupérer la configuration de la Niro homologuée WLTP pour la France ?

Ce serait rigolo qu'il y ait une PAC... ?

 

 

il y a 6 minutes, bigblue31 a dit :

Je suis tombé là dessus... par hasard...

le cycle WLTP impose une homologation pour chaque variante et équipement lourd influant sur la consommation (clim, toit ouvrant, grosses roues...)

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24581-le-nouveau-cycle-dhomologation-des-consommations-wltp-decrypte

 

Quelqu'un sait-il comment récupérer la configuration de la Niro homologuée WLTP pour la France ?

Ce serait rigolo qu'il y ait une PAC... ?

 

 

OU : c'est peut être pour ça qu'ils ont modifié l'autonomie WLTP, sachant qu'il n'y avait pas de PAC pour la France !

il y a 3 minutes, Broom a dit :

OU : c'est peut être pour ça qu'ils ont modifié l'autonomie WLTP, sachant qu'il n'y avait pas de PAC pour la France !

Non... l'écart ne serait pas si important... je pense...

D'ailleurs l'autonomie est la même que dans les pays qui sont équipés avec une PAC de série... et les T° d'homologation ne nécessitent pas la mise en oeuvre de cette option... 

Modifié janvier 11, 20197 a par bigblue31

Il y a 2 heures, cuagny a dit :

Ça sert à quoi ?

 

à recharger visseuse ou ordi portable ou autre ...

Il y a 7 heures, Broom a dit :

OU : c'est peut être pour ça qu'ils ont modifié l'autonomie WLTP, sachant qu'il n'y avait pas de PAC pour la France !

c'est vraiment n'importe quoi vos réponses

 

Il y a 19 heures, FDA a dit :

c'est vraiment n'importe quoi vos réponses

 

Pourtant ça se tient

-> Homologation WLTP sur premiers modèles tels que présentés aux salons de l'auto en octobre 2018 (qui disposaient des éléments manquants, dont la PAC )

-> Modèle FR sans PAC et autres équipements = autonomie moindre que celle annoncée = nouvelle homologition WLTP moins flateuse

La nouvelle autonomie wltp a été modifiée et annonçée pour tous les e niro dans tous les pays dont la majorité ont la pac donc ton raisonnement ne tient pas.

Il y a 1 heure, Drovich a dit :

La nouvelle autonomie wltp a été modifiée et annonçée pour tous les e niro dans tous les pays dont la majorité ont la pac donc ton raisonnement ne tient pas.

Il pourrait tenir si le véhicule ayant servi à la seconde homologation en était justement dépourvu ! 

 

Ensuite, qui peut le moins, peut le plus

Modifié janvier 12, 20197 a par Broom