Bah euh, oui, pas 1 km/h au dessus, je dis pas que je le fais jamais , je suis souvent à 95 pour 90 , mais pour les longs trajets, comme je connais pas, je respecte au km/h près et je marque chaque stop comme il faut, je suis quasi certain d’être irréprochable sauf étourderie…

Apres ma voiture me permet de mettre le régulateur même à 30 km/h c’est pas le cas de toutes, mais tu mets le regul à 30, tu laisses rouler , y’a rien de fou pour respecter une zone 30 au km/h près

perso j’ai jamais eu un seul PV en attendant…

Pourquoi cette discussion sur le respect ou non des limitations de vitesse alors que je pose la question du pourquoi de la fin ou non de l'hybride rechargeable!

C’est de ma faute désolé, c’est un message qui m’avait fait tiqué, reprenons le cours de la discussion

Le 03/06/2023 à 01:10, jmc63 a dit :

Pourquoi cette discussion sur le respect ou non des limitations de vitesse alors que je pose la question du pourquoi de la fin ou non de l'hybride rechargeable!

C'est pour montrer que ceux qui nous imposent le VE, sont aussi à l'origine d'un code de la route qui n'evolue pas dans le bon sens. Mais comme ils imposent aux autres ce qu'ils ne font pas eux meme, ca ne les gene pas.

Ils sont idiots et nous, on suit comme des moutons....

Et ceux qui crachent sur les VT etaient bien content de les trouver avant.

Tout à fait, et au final le meilleur moyen de réduire son impact carbone c'est de moins rouler.

 

Donc pas vraiment la peine de passer 25 pages de forum sur un non débat.