Fin de la gamme iBMW

[Bafien67]

Bonjour à tous,

J’ai lu cet article ce matin et je ne comprends pas trop ma stratégie de BMW sur ce coup là... maintenant que cette marque « i » est rentrée dans les habitudes, elle souhaite arrêter la i3 et i8. Vous en pensez quoi?

 

https://www.breezcar.com/actualites/article/gamme-bmw-i-appelee-a-disparaitre-progressivement-0118

 

Je trouvais la i3 sympa (même si pas assez de place pour moi).

[VT vs VE]

Peut etre pour proposer les modeles de la gamme thermique en electrique comme VW...

Si les constructeurs veulent en vendre plus c'est surement une meilleure stratégie...

[Bafien67]

Oui je suis tout à fait d’accord avec toi... pour vendre des VE, elle doit ressembler à une voiture thermique (avec forcément quelques adaptations techniques)

[Pello]

Je pense qu'il y a de la part de ces blog et journalistes une grosse confusion entre "l'arrêt de la marque BMW i" et "l'arrêt de la BMW i3" !

La marque "i" va disparaître car quais tous les VT de BMW vont avoir une version VHR et d'autre part, les nouveaux VE de BMW vont pouvoir se vendre dans toutes les concessions, pas seulement les "i".

L'i3 vient d'avoir une nouvelle ligne de production depuis cet automne avec la version relyftée et la version 120Ah a été confirmé (j'ai eu l'info de personnes compétentes), donc je vois mal son arrêt...

[Bafien67]

Un peu plus de détail avec l’article source.

 

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/bmw-i3-and-i8-might-not-be-replaced

[Laurent73]

peut-être que la tendance à la réduction actuelle de volume des batteries permet de les loger plus facilement sur des plateformes pensées pour les VT et les VE ?

Dans ce cas là pourquoi designer des voitures spécifiques ? Cela coute plus cher pour le fabricant.

C'est déjà ce qu'à fait Hyundai avec sa Ioniq en proposant les 3 versions Hybride HR et Electric

 

Le reste concernant le "i" ce n'est que du marketing. La connaissance du grand public évoluant rapidement, celui-ci évolue pour s'y conformer.

4 ans sont passés depuis la sortie de la I3, il y a eu de la com partout (même abris bus ici), tout le monde sait maintenant que BMW fait dans l'électrique.

[Pello]

Oui c'est cela que je pense à une mauvaise interprétation des "journaleux" !

D'ailleurs si on lit cela "As for the i3 hatchback, Irlinger said it “would be decided by time” if the model remained a success, but it will continue to be developed in its present state for now." il n'est clairement pas dit que l'i3 va être arrêté.

C'est plutôt la marque "i" qui va disparaitre pour que le VE soit plus généraliste.

 

Bref, encore du bruit pour rien pour des "journaleux" qui n'ont rien à raconter... vivement les lois anti-fake news...

[gibemato]

Ils ont peut-être des problèmes avec la marque à la pomme pour le i

[metms]

BMW annonce l'arrivé d'un nouveau modèle i qui sera la i5 , une berline électrique bien sûr .

Ce n'est pas parce que la i5 se démarquera moins car ressemblera plus à une thermique contrairement aux i3 et i8 qui sont clairement identifiable que BMW va stopper l'appellation i .

Ce n'est que du blabla de journaleux .

[Laurent73]

cette vidéo permet de comprendre peut-être pourquoi ils se dirigent vers des voitures moins spécifiques dans leurs designs:

[Daninos]

Bonjour,

Le journaliste ne cite pas des sources fiables. Bien évidemment, le plan stratégique de BMW i comprend le lancement d'une nouvelle berline d'ici l'année 2020. La nouvelle berline électrique qui portera la désignation BMW i5 s’intercalera donc entre la i3 et la i8. Je ne vois donc pas pourquoi la marque bavaroise va arrêter la gamme BMW i ! C'est surement une intox