Bonjour,

Question de néophyte : je viens d'acheter mon 1er véhicule électrique (C Zero), et je constate que lorsque mon véhicule est branché pour le recharger, la commande de fermeture des portes est inopérante.

Je trouve pas ça très normal. Ça marche comment sur vos voitures ?

Je verrouille la mienne avant de brancher la prise et ça marche.

ben non, c'est pas normal.

je peux verrouiller via le plip avant ou après avoir branché, le plus souvent après d'ailleurs, et ça marche a tous les coup.

par contre j'ai eu des moments ou le plip ne fermais plus la voiture en arrivant au taff, et il marchai nickel pour repartir le soir.

j'ai mis ça sur le compte du froid.

Pas une portière mal fermée ? Ou le coffre ?

Pour répondre à vos différentes réponses :

Ce n'est pas un problème par rapport au moment où je branche (quoique je vais re-vérifier) mais dû semble-t-il au fait que la trappe est ouverte, ce qui fait comme quand une porte est ouverte ...

Je vais creuser le sujet, mais merci de m'avoir confirmé que c'est pas normal. Je vais m'occuper de ça et em***er Citroën autant qu'il le faut au besoin.

Bonjour,

Les trappes n'ont pas de contacteur, elles ne peuvent être mises en cause, par contre si une portière est légèrement mal fermée, la voiture ne ferme pas effectivement, ma ion de 2017 ferme parfaitement lorsque je charge

Surtout que quand tu charges dans la rue y’a bien intérêt à que ce soit fermé.

Doit y avoir un contact quelques part, soit la trappe, soit la cde d'ouverture ds l'auto car une ampoule éclaire la prise à l'ouverture pendant qques secondes.

... une ampoule éclaire la prise à l'ouverture pendant qques secondes.

C'est nouveau, il y a un éclairage de la prise ?

Sur mon imiev oui, s' eteind après 10 sec environ, c'est un peu court parfois. Si on laisse une porte ouverte ça reste allumé jusqu'à sa fermeture.

J'ai toujours regretté l'éclairage sur ma Saxo qui n'a pas été poursuivi sur C-zéro !