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tga44

Faut-il acheter son Inster ailleurs qu'en France ?

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Le 25/10/2025 à 11:10, H-M a dit :

Même si regarderais l'occasion en France (mais c'est cher: les vendeurs semblent oublier qu'ils ont eu le bonus quand ils essaient de vendre donc ils vendent au prix que l'on peut toucher neuf remisé), je parlais de prendre une occasion frontalière équipée comme on le souhaite, au moins pas besoin de s'occuper de la TVA.

La voiture sera pour ma femme, elle est infirmière libérale donc une voiture qui a un an et 15.000 kms ça ne serait pas du tout gênant vu ce qu'elle va lui mettre dans les dents après (enfin...surtout dans les parechocs 😭). En tout cas c'est le modèle parfait pour remplacer son Ignis même si à mon sens c'est 5.000€ trop cher... 

 

Vous savez si en cas de commande en France ont peut demander pneus 4 saisons?

Tu peux demander mais tu vas les payer 🤣

De base les voitures sont toutes fournies en pneu été - après, cela ne te coûte rien de demander à ton concessionnaire, sur un mal entendu ça peut marcher 😜

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Le 29/10/2025 à 09:56, AlleYhoOp a dit :

Tu peux demander mais tu vas les payer 🤣

De base les voitures sont toutes fournies en pneu été - après, cela ne te coûte rien de demander à ton concessionnaire, sur un mal entendu ça peut marcher 😜

Dommage que ce ne soit pas possible en option, chez Ford il le propose moyennant un très léger surcoût).

C'est aussi un avantage en Belgique ou au Luxembourg, comme chez eux les pneus hiver sont vraiment obligatoires, il proposent des kits hivers à prix très raisonnables (1250€ sur une MX5 avec 4 jantes alu d'origine par exemple). 

 

Concernant la 5G et les MAJ OTA, sur une TESLA cela ne se télécharge qu'en WIFI, pas sur le réseau 5G de la voiture, je pense que ça doit être le cas un peu partout...

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Le 29/10/2025 à 09:55, AlleYhoOp a dit :

Ce n'est pas tant les MAJ en OTA que le live du planificateur + bluelink sur quoi je me poserai la question.

En effet, les MAJ ne sont pas si nombreuses et tu as toujours l'occasion de les faire via une clef USB or si tu n'as pas plus de planificateur "actif" donc avec le live ni la connectivité bluelink, pour ma part cela serait plus "handicapant".

Les mises à jour ,OTA ,doivent être installées ,pour bon fonctionnement ....

Si pas installées ,circulez .....:

installationmiseajourota.png.e9d171d0f527f7f5c0ac21cfea9fd156.png

 

D'ailleurs , j'ai eu une mise à jour ,OTA  :

misesajota.thumb.jpg.2d015a24057bb0aad01776f4f73031a7.jpg

Logiciel ,navigation mis à jour , SANS aucune intervention de ma part :

 

Cà a duré une bonne journée .

Pas encore ,de mise à jour pour la carte .

Modifié par dan11
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Le 29/10/2025 à 12:20, H-M a dit :

Dommage que ce ne soit pas possible en option, chez Ford il le propose moyennant un très léger surcoût).

C'est aussi un avantage en Belgique ou au Luxembourg, comme chez eux les pneus hiver sont vraiment obligatoires, il proposent des kits hivers à prix très raisonnables (1250€ sur une MX5 avec 4 jantes alu d'origine par exemple). 

Si c'est pour un usage pro ,çà peut être  sécurisant d'avoir un 2e jeu avec des pneu hivers :

ex sur le site Hyundai de ......

pneusde.thumb.png.e96f336052a7b82d4aea3a70868d52e6.png

La commande devrait être possible  par les CC en France .

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Le 29/10/2025 à 12:20, H-M a dit :

Dommage que ce ne soit pas possible en option, chez Ford il le propose moyennant un très léger surcoût).

C'est aussi un avantage en Belgique ou au Luxembourg, comme chez eux les pneus hiver sont vraiment obligatoires, il proposent des kits hivers à prix très raisonnables (1250€ sur une MX5 avec 4 jantes alu d'origine par exemple). 

 

Concernant la 5G et les MAJ OTA, sur une TESLA cela ne se télécharge qu'en WIFI, pas sur le réseau 5G de la voiture, je pense que ça doit être le cas un peu partout...

Il est vrai que certains constructeurs le proposent et comme tu le dis j'avais vu l'option chez Ford (~400/500€ juste pour les pneumatiques).

Après comme évoqué, il faut poser la question au concessionnaire surtout si tu es frontalier et/ou dans une zone montagne et dans ce cas la discussion devrait être plus "facile".

 

Chez HKMC, les MAJ OTA sont téléchargées via le réseau cellulaire - à aucun moment tu ne connectes la voiture au réseau Wi-Fi (corriger-moi si j'ai loupé une étape).

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