Bonsoir à tous,

J'ai réservé une Hyundai Ioniq 5 et, en allant chez mon CC, celui-ci m'indique que Hyundai ne veut pas indiquer dans la facture la valeur de la batterie. Cela pose un problème pour l'amortissement maximal car j'achète le véhicule pour ma société.

Tesla le fait parfaitement; c'est d'ailleurs ce qui a séduit la clientèle professionnelle.

Avez-vous d'autres expériences ?

C'est connu.

Tu n'auras pas le prix.

Elle vaut environ 30% du prix du véhicule.

me semble que ça s'est fait chez kia

hyundai m'a toujours refusé cette demande après plusieurs tentatives avec mon kona pour ça que j'envisage de passer chez tesla quand la batterie de mon kona sera remplacée ^^

Ford le fait pour sa machE (et d'ailleurs cela donne un tarif à environ 190 €/kWh)

Voir le forumeur Tartiflex (sujet Kia) qui a eu une facture batterie séparée pour son Niro. 

Bizarre car kia avait accepté et hyundai aussi (mais je n'avais pas eu le prix pour le kona) et au final j'ai acheté en perso.

Il faut que le commercial se renseigne auprès de la maison mère, mon commercial kia avait eu le retour en 2 jours de mémoire

Peut être que le commercial a mal compris la demande pour la facturation car tu n'as pas besoin de 2 factures mais juste d'une seule facture globale sur laquelle le prix de la batterie apparait.

Modifié avril 2, 20215 a par tech60