Bonjour,

voilà une bonne semaine que j'ai mon EV6 2022 Active 77 kWh achetée avec 65000 km.

 

J'ai quelques questions pratiques :

1. Il y a des rappels à faire sur ma voiture d'après la concession. Ils refusent de la prendre pour le faire s'il n'y a pas d'intervention autre à faire sur la voiture (entretien, travaux). Cela me surprend, est-ce le cas pour vous aussi ? Mon prochain entretien est dans un bon moment et j'aimerai éviter de griller mon ICCU parce que je reste dans l'état pendant 1 an...
2. J'ai paramétré le pré-conditionnement du véhicule pour chauffer l'habitacle avant de partir. Parfois je veux partir quelques minutes avant la fin du pré conditionnement mais la prise de charge est verrouillée (ce qui est logique). Je suis en verrouillage automatique. Le seul moyen que j'ai trouvé pour la déverrouiller est de couper le chauffage depuis l'application, c'est loin d'être pratique. Avez vous une meilleure méthode (j'aurai pensé pouvoir arrêter la charge en appuyant sur le bouton charge à côté de la prise par exemple) ?
3. Hier un ami de poids certain a pris place dans le siège passager et depuis j'ai des bruits de craquements lorsque je tourne d'un côté, même siège vide. C'est assez pénible. Alors OK il fait 150kg mais bon... Problème connu ? L'IA semble dire que oui, que ça peut être pris en garantie ?
4. Volant : à basse vitesse en tournant le volant, à l'arrêt, le volant parfois grince un peu et j'ai une sensation de sable un peu. Ça semble se modifier un peu en ne mettant pas le volant au plus haut ou au plus repoussé, mais ça reste étrange.

 

Merci d'avance ! J'ai fais quelques recherches mais pas énormément, j'avoue.

 

Modifié 16 avril16 avril par Jos

Bonjour et bienvenue ici !

Je réponds seulement pour la question 1 et 2 :

1 : je suis déjà allé faire un rappel sans entretien mais c'était Kia qui m'avait convoqué

2: suffit de déverrouiller avec la clé, cela déverrouille aussi la prise 

Modifié 16 avril16 avril par Hellric

Le 16/04/2026 à 14:21, Hellric a dit :

2: suffit de déverrouiller avec la clé, cela déverrouille aussi la prise 

    On peut aussi arrêter complètement la charge (à condition d'être à + de 50%) en allant dans paramètres/VE/ Chargeur CA .( Là apparaissent 2 lignes CC et CA pour courant continu ou alternatif) et cliquer sur une valeur inférieure au niveau de charge du moment: La charge s'arrête immédiatement.   Idem en CC lors d'une charge en courant continu -à la borne de recharche-

Le 16/04/2026 à 11:56, Jos a dit :

Bonjour,

voilà une bonne semaine que j'ai mon EV6 2022 Active 77 kWh achetée avec 65000 km.

 

J'ai quelques questions pratiques :

1. Il y a des rappels à faire sur ma voiture d'après la concession. Ils refusent de la prendre pour le faire s'il n'y a pas d'intervention autre à faire sur la voiture (entretien, travaux). Cela me surprend, est-ce le cas pour vous aussi ? Mon prochain entretien est dans un bon moment et j'aimerai éviter de griller mon ICCU parce que je reste dans l'état pendant 1 an...
2. J'ai paramétré le pré-conditionnement du véhicule pour chauffer l'habitacle avant de partir. Parfois je veux partir quelques minutes avant la fin du pré conditionnement mais la prise de charge est verrouillée (ce qui est logique). Je suis en verrouillage automatique. Le seul moyen que j'ai trouvé pour la déverrouiller est de couper le chauffage depuis l'application, c'est loin d'être pratique. Avez vous une meilleure méthode (j'aurai pensé pouvoir arrêter la charge en appuyant sur le bouton charge à côté de la prise par exemple) ?
3. Hier un ami de poids certain a pris place dans le siège passager et depuis j'ai des bruits de craquements lorsque je tourne d'un côté, même siège vide. C'est assez pénible. Alors OK il fait 150kg mais bon... Problème connu ? L'IA semble dire que oui, que ça peut être pris en garantie ?
4. Volant : à basse vitesse en tournant le volant, à l'arrêt, le volant parfois grince un peu et j'ai une sensation de sable un peu. Ça semble se modifier un peu en ne mettant pas le volant au plus haut ou au plus repoussé, mais ça reste étrange.

 

Merci d'avance ! J'ai fais quelques recherches mais pas énormément, j'avoue.

 

1:sur ton application kia tu as la version de ta dernière mise à jour pour ce qui Info divertissement.

Pour la mise à jour ICCU il y a moyen de savoir grâce à un dongle obd2 + carscanner pour la dernière en date en comparant.(Voir sujet problème ICCU)

3: pour le siège regarde dessous avec une lampe si une attache n'est pas partie,sinon voire ton concessionnaire.

4:le volant faut voir dessous roue braquée si un soufflet de crémaillère et hs, possible que ce soit aussi les butées d'amortisseur sinon concession kia .

Modifié 16 avril16 avril par fabrs

Le 16/04/2026 à 14:21, Hellric a dit :

Bonjour et bienvenue ici !

Je réponds seulement pour la question 1 et 2 :

1 : je suis déjà allé faire un rappel sans entretien mais c'était Kia qui m'avait convoqué

2: suffit de déverrouiller avec la clé, cela déverrouille aussi la prise 

+1 avec @Hellric 

1 - aucune raison que ton concessionnaire ne te la prenne pas,  même pour des mises à jour de logiciels. Dans certains cas, la MAJ peut même être critique. Quelle concession sans indiscrétion ?

2 - +1 avec ta clé 

J'ai déjà fait des rappels chez Kia sans avoir d'entretien programmé simultanément.

Le 16/04/2026 à 22:29, antferre a dit :

+1 avec @Hellric 

1 - aucune raison que ton concessionnaire ne te la prenne pas,  même pour des mises à jour de logiciels. Dans certains cas, la MAJ peut même être critique. Quelle concession sans indiscrétion ?

2 - +1 avec ta clé 

1 - C'est Kia Quimper. J'ai été assez surpris aussi.

2 - J'avais tenté en déverouillant par la porte, sans prendre la clef, ça fonctionnait avec ma Ioniq 28. Je testerai avec la clef directement du coup

 

Le 16/04/2026 à 17:17, fabrs a dit :

1:sur ton application kia tu as la version de ta dernière mise à jour pour ce qui Info divertissement.

Pour la mise à jour ICCU il y a moyen de savoir grâce à un dongle obd2 + carscanner pour la dernière en date en comparant.(Voir sujet problème ICCU)

3: pour le siège regarde dessous avec une lampe si une attache n'est pas partie,sinon voire ton concessionnaire.

4:le volant faut voir dessous roue braquée si un soufflet de crémaillère et hs, possible que ce soit aussi les butées d'amortisseur sinon concession kia .

1 - J'ai fait la dernière MàJ moi même, je vais regarder avec Car Scanner pour voir. Merci:)

3 - J'ai reculé d'un cran mon siège est le bruit a disparu. Je referai des tests.

4 - Je pense que je vais faire faire une vérif globable du véhicule à la concession car j'ai passé pas mal de temps dessus ces 2 derniers jours et j'ai vu des choses. J'ai une fissure dans le simili cuir du siège conducteur qui me surprend un peu pour 65000 km. Il manque beaucoup beaucoup de pin plastiques sur le protège moteur à l'avant, au point que ça peut prendre le vent.

 

Mais bon la voiture reste saine, j'ai réussi à monter mon attelage dessus et ça semble propre, je pense que je ne serai pas déçu à terme