Le 18/11/2023 à 18:50, Corbionax74 a dit :

elle part en reparation jeudi. je vous dirais après. 

Demande bien à récupérer la pièce défectueuse 

Voiture réparée. cela fonctionne. 

geometrie  a refaire cote gauche. la voiture tirais mais pas de notion de choc ou autre mais je ne suis pas le seul a la conduire. 

 

Et donc, ça t'a coûté  combien au final ?

777 euros avec le diag

Le 25/11/2023 à 12:59, Corbionax74 a dit :

777 euros avec le diag

Tu as récupéré la pièce défectueuse ?

pas possible. 

Le 26/11/2023 à 00:33, Corbionax74 a dit :

pas possible. 

C’est pourtant ta pièce, tu l’as payé lorsque tu as acheté la voiture, pour moi pas de piece pas de paiement. Parce que la il y a doute sur la véracité de la réparation 

Modifié novembre 26, 20232 a par Jcb13

En principe, le garage  DOIT rendre les pièces qui ont été remplacées.

Je pense même que  c'est la Loi.

 

777€ ... Hé bé ...

les pieces partent au recyclage ou expertisent .  et heureusement. 

Et une carte electronique avec des capteurs de position acceleration et tutti quanti c est pas tres deco dans mon salon. 

Pour le prix cest le diag la mo et les frais annexe plus que la pièce qui fais le prix . 

Enfin je trouve abusé la position de fiat france qui ne prend rien en charge malgré le peu de kilometrage et la jeunesse du vehicule. 

Le 26/11/2023 à 12:44, Corbionax74 a dit :

les pieces partent au recyclage ou expertisent .  et heureusement. 

Et une carte electronique avec des capteurs de position acceleration et tutti quanti c est pas tres deco dans mon salon. 

Pour le prix cest le diag la mo et les frais annexe plus que la pièce qui fais le prix . 

Enfin je trouve abusé la position de fiat france qui ne prend rien en charge malgré le peu de kilometrage et la jeunesse du vehicule. 

Tu t’es fait endormir par le réceptionniste, tu es en droit d’avoir les pieces. Je pense plutôt qu’il ne t’on rien remplacé du tout, juste effacer les défauts avec une belle facture bidon 

Sans  aller jusque là ...

Mais ils auraient dû au moins te montrer la pièce et t'expliquer.

Mais ils auraient pu aussi te montrer n'importe quelle pièce.

 

Bref 777€, la pilule reste dure à passer.

Hello à tous,

J'en reviens à la résolution de mon problème original.

Le concessionnaire avait diagnostiqué un connecteur de faisceau défectueux sous le siège.

Faisceau (enfin) remplacé le 11/12.

A priori, tout est en ordre en sortant du garage.

 

7 jours plus tard, on est reparti pour les mêmes symptômes...

Nouveau diagnostic prévu cette semaine...ça commence à devenir usant pour un véhicule neuf.

Hello à tous, 

Adrien082 a-tu un retour de FIAT ? 
Ma Fat 500e a eu exactement les même symptômes que ton véhicule. J'ai remarqué que ces voyants apparaissaient notamment quand il faisait froid. 
J'ai amené mon véhicule la semaine derniere pour le diag et il semblerait que cela provienne de la boucle de la ceinture de  sécurité, il vont d'ailleurs lancer une campagne de rappel constructeur pour son remplacement. 
Pour l'instant les voyants ne sont pas revenus de mon côté (depuis 1 semaine)

Le 31/01/2024 à 15:56, Joanado a dit :

Hello à tous, 

Adrien082 a-tu un retour de FIAT ? 
Ma Fat 500e a eu exactement les même symptômes que ton véhicule. J'ai remarqué que ces voyants apparaissaient notamment quand il faisait froid. 
J'ai amené mon véhicule la semaine derniere pour le diag et il semblerait que cela provienne de la boucle de la ceinture de  sécurité, il vont d'ailleurs lancer une campagne de rappel constructeur pour son remplacement. 
Pour l'instant les voyants ne sont pas revenus de mon côté (depuis 1 semaine)

La boucle de quel siège  ?

Le 31/01/2024 à 15:56, Joanado a dit :

Hello à tous, 

Adrien082 a-tu un retour de FIAT ? 
Ma Fat 500e a eu exactement les même symptômes que ton véhicule. J'ai remarqué que ces voyants apparaissaient notamment quand il faisait froid. 
J'ai amené mon véhicule la semaine derniere pour le diag et il semblerait que cela provienne de la boucle de la ceinture de  sécurité, il vont d'ailleurs lancer une campagne de rappel constructeur pour son remplacement. 
Pour l'instant les voyants ne sont pas revenus de mon côté (depuis 1 semaine)

Finalement j’y suis retourné une seconde fois et je n’ai pas eu plus d’explications que cela. À se demander si ils avaient bien changé le faisceau lors de la première intervention. Mais depuis, tout refonctionne sans problème…

sinon je n’avais pas remarqué que le froid gênerait le problème. J’aurai plutôt dit que c’était le déverrouillage automatique du frein à main électrique lorsque l’ont souhaite faire avancer la voiture.

Bonjour Adrien082 et les autres,

Ma Fiat 500e de septembre 2021 a exactement le même problème; elle affiche de nombreux problèmes électroniques de manière récurrente et aléatoire :

- le témoin airbag s'allume
- le témoin SOS s'allume
- le témoin frein de stationnement s'allume
- le témoin « ceintures de sécurités » s'allume aléatoirement en roulant

- la conduite one pedal ne fonctionne plus

- les radars de parking ne fonctionnent plus

- Fiat Co-Driver indisponible

- les clignotants sont silencieux (ils ne font plus le bruit clic/clac habituel lorsqu'ils sont en marche)

 

Ces problèmes apparaissent et disparaissent aléatoirement tous seuls, souvent en roulant. Ils disparaissent des fois en redémarrant le véhicule. Les plus pénibles sont le one-pedal non disponible, et surtout le témoin de ceinture de sécurité : j'ai du rouler une fois pendant 30 minutes avec le bruit ennuyant du témoin, alors même que la ceinture était mise.

Rendez-vous le 23 juillet 2024 en concession Fiat pour un diagnostic (à 190 €).

Visiblement sur un autre forum d'autres utilisateurs ont le même souci.

 

Si des pistes existent sur comment résoudre le problème soi-même cela serait intéressant.

Cordialement.

Le 17/06/2024 à 20:24, at34500 a dit :

Bonjour Adrien082 et les autres,

Ma Fiat 500e de septembre 2021 a exactement le même problème; elle affiche de nombreux problèmes électroniques de manière récurrente et aléatoire :

- le témoin airbag s'allume
- le témoin SOS s'allume
- le témoin frein de stationnement s'allume
- le témoin « ceintures de sécurités » s'allume aléatoirement en roulant

- la conduite one pedal ne fonctionne plus

- les radars de parking ne fonctionnent plus

- Fiat Co-Driver indisponible

- les clignotants sont silencieux (ils ne font plus le bruit clic/clac habituel lorsqu'ils sont en marche)

 

Ces problèmes apparaissent et disparaissent aléatoirement tous seuls, souvent en roulant. Ils disparaissent des fois en redémarrant le véhicule. Les plus pénibles sont le one-pedal non disponible, et surtout le témoin de ceinture de sécurité : j'ai du rouler une fois pendant 30 minutes avec le bruit ennuyant du témoin, alors même que la ceinture était mise.

Rendez-vous le 23 juillet 2024 en concession Fiat pour un diagnostic (à 190 €).

Visiblement sur un autre forum d'autres utilisateurs ont le même souci.

 

Si des pistes existent sur comment résoudre le problème soi-même cela serait intéressant.

Cordialement.

 

Bonjour at34500,

Malheureusement je reconnais bien tous les symptômes de la panne que j'ai subis.

Et comme déjà évoqué, ma concession Fiat semblait connaître le problème (faisceau ou connecteur du faisceau sous le siège qui est défectueux). Comme la voiture est sous garantie, je n'ai eu aucune preuve de l'intervention.

En relisant le thread, j'ai vu qu'il y avait une histoire de rappel. Essayer de mentionner cela et/ou des nombreux cas comparables sur les forums.

Mais je peux vous confirmer que le problème n'est plus réapparu depuis.

 

J'avais également recherché une solution sur le net, malheureusement peu de bricoleurs sur des véhicules aussi complexes.

Bon courage, et tenez nous informé.

Adrien

Je confirme que pour ma part il s’agissait d’un dysfonctionnement électronique qui provenait de la boucle de la ceinture conducteur,

ils ont changé la boucle et depuis plus rien. Ils m’avaient indiqué qu’un rappel constructeur allait sortir, je ne sais pas si cela a été le cas, je vous invite à contacter Fiat et demander si votre véhicule fait l’objet d’un rappel constructeur (afin d’éviter de payer un diag) 

Bonjour à tous,

Je tenais à partager la solution du problème et la réparation que j’ai réalisée moi-même, accessible à tous.

 

Début juillet, je suis passé à pied dans un garage Fiat en région parisienne, où j’ai eu l’occasion de discuter avec l’un des mécaniciens. Par chance, je suis tombé sur une personne sympathique qui m’a expliqué que le problème des témoins intempestifs était bien connu de Fiat. Il était simplement dû à un connecteur défectueux sous le siège conducteur, connecteur qui relie le détecteur de ceinture de sécurité au véhicule. La solution préconisée par Fiat est de couper ce connecteur et de le remplacer par un nouveau. Le mécanicien a même eu la gentillesse de me montrer les étapes sur un véhicule du garage, que j’ai ensuite réalisées moi-même chez moi, et que je partage en images ci-dessous.

 

Les photos sont prises sur mon véhicule, une Fiat 500e La Prima 3+1 de septembre 2021.

 

Voici les étapes :

1. Dévisser les 4 vis Torx qui maintiennent le siège conducteur (cléf Torx T40).
2. Basculer le siège conducteur en arrière.
3. Débrancher le câble de chauffage du siège : il faut d’abord tirer pour faire ressortir la petite languette jaune, puis tirer sur le connecteur qui se débranche facilement.
4. Le connecteur vert est celui en cause ; le détacher du siège (il est fixé avec une petite attache).
5. Couper le connecteur (câbles rouge/noir à gauche, jaune/blanc à droite).
6. Dénuder les câbles.
7. Remplacer par un nouveau connecteur ou les souder ensemble : rouge avec jaune, noir avec blanc, comme montré sur la photo.

J’ai effectué cette réparation le 15 juillet. Nous sommes aujourd’hui le 22 septembre soit plus de deux mois après, et depuis, je n’ai plus rencontré de problème avec les messages d’erreurs des témoins électroniques.

 

En espérant que cela puisse être utile à d’autres,

Bonne route à tous.

Nous avons le problème ces jours.

Ma femme a chopé les boules et les a forcé à agir rapidement en leur envoyant par l assistance fiat.

Le lendemain c etait règle. un souci de connecteur et des mises a jour..... 

ça confirmerait le post précédent

Modifié octobre 2, 20241 a par Lucky69

Correction ce jour de ce problème de connectique sous le siège avant conducteur. Pourtant mon modèle ne faisait pas l'objet de cette campagne de rappel, mais visiblement touche de manière aléatoire nos FIAT 500 E. Symptôme assez typique et facile à identifier.

 

Sous garantie bien entendu.

Modifié janvier 8, 20251 a par antferre

J'ai eu ce problème il y a près d'un mois.

Le temps de voir que cela apparaissait et disparaissait comme bon lui semble, avec du mieux ces derniers jours.

Fiat Le Cannet vient de me changer le connecteur du faisceau, pour 404€, diagnostic compris 

Bonjour,

Ma fille (qui a une fiat 500 E, grosse batterie, 26000 km, 3 ans tout pile, garantie terminée depuis 10 jours) a des messages qui me semblent ressembler aux soucis décrits dans ce post :

• " ! faire contrôler le frein de stationnement électronique" : elle ne peut rouler que si elle enlève le frein à main manuellement, il ne s'enlève plus seul. C'est la personne qui a été envoyée par notre assurance qui a trouvé l'astuce, elle n'arrivait plus à rouler alors qu'elle avait démarré et était en position D

• " ! entretien système de verrouillage des portes" : là, rien à faire, les portes ne se verrouillent plus (et avec la clef de secours, le garagiste n'a pas réussi à tourner la clef). La voiture reste ouverte en attendant un passage à la valise (180 euros, quand mêle , juste pour dire ce qui ne va pas !)

Pensez vous que ça peut être également le faisceau sous le siège ?