Salut à tous

 

J attendais avec impatience ce classe V ainsi que le Citroen Jumpy  Spacetourer / Peugeot Traveller / Opel Vivaro /  Toyota Proace.

Les 4 jumeaux vont arriver en version utilitaire, mais la communication de la date de sortie en version van, n est pas encore faite ni leur tarif. 

 

Le classe V EQV, a enfin son tarif dévoilé et commandable. Les 4 jumeaux on attends tjr et encore. 

Les jumeaux vont être équipé  de moteur des e208 e2008 eC4 eds3 ecorsa soit 136cv 260Nm et en batterie de 50kwh ou 75kwh brut soit 46/69kwh utile ce qui paraît pour le moteur léger et pour la batterie 69kw sinon rien.

Le EQV lui par contre a une batterie de 90kwh utile, 204cv, 362Nm ce qui paraît plus cohérent avec les tailles de ces engins. 

 

Voila de mon coté en attente de tarification 

Modifié mai 29, 20206 a par Pierre66

Bon personne ne commente. 

Donc je m'auto commente alors 😀😄🤣

 

Vehicule commandé ce jour. 

Il est a quel prix en France du coup?

Et quel niveau de remise on peut prétendre '?

@Pierre66

Très bel achat ...

Je n''ai pas encore compris la différence entre EQV et e-Vito-Tourer

Mais je reconnais que je n'ai pas creusé énormément. Déjà se rendre compte que les deux existent, c'est un début !

 

Le 17/09/2020 à 21:47, David92 a dit :

@Pierre66

Très bel achat ...

Je n''ai pas encore compris la différence entre EQV et e-Vito-Tourer

Mais je reconnais que je n'ai pas creusé énormément. Déjà se rendre compte que les deux existent, c'est un début !

 

Le vehicule est le même de base.

La différence se fessant à l interieur essentiellement.

Le Tourer n a pas le même tableau de bord, et diverses differences a l interieur typé finition utilitaire.

Le EQV est lui orienté classe luxe côté intérieur

 

Et techniquement sur la base moteur/batterie il y a qq différence aussi entre autre la régénération.

 

 

Modifié novembre 6, 20205 a par Pierre66

J-36....

Production dans la semaine de mon EQV.

Semaine pro j en aurais un en essaie pour qq jours 

Modifié novembre 22, 20205 a par Pierre66

Le 21/11/2020 à 19:42, Pierre66 a dit :

Production dans la semaine de mon EQV.

Semaine pro j en aurais un en essaie pour qq jours 

Hate d'avoir ton retour sur le sujet.

As tu pu avoir une remise, ou alors as tu payé les 74K demandés?

 

Je regarde aussi du coté des du trio PSA en electrique, mais le EQV est un ton au dessus, que soit niveau au niveau du couple motorisation/batterie et trafis.

Le 27/11/2020 à 11:32, Krys91 a dit :

Hate d'avoir ton retour sur le sujet.

As tu pu avoir une remise, ou alors as tu payé les 74K demandés?

 

Je regarde aussi du coté des du trio PSA en electrique, mais le EQV est un ton au dessus, que soit niveau au niveau du couple motorisation/batterie et trafis.

Salut. Oui petite remise. Pas enorme par contre.

Oui le EQV domine le trio sur le couple moteur/batterie et surtout le moteur car 135cv dans un vehicule si lourd, c'est trop peu.

 

Demain je reçois la version d essaie poir qq jours 

Le 02/12/2020 à 23:07, Pierre66 a dit :

Salut. Oui petite remise. Pas enorme par contre.

Oui le EQV domine le trio sur le couple moteur/batterie et surtout le moteur car 135cv dans un vehicule si lourd, c'est trop peu.

 

Demain je reçois la version d essaie poir qq jours 

Hello, profites en bien, hâte d'avoir ton CR.

A combien l'as tu touché?

Après 6 jours de prêt avec le EQV, du commercial, je viens de récupérer le miens.

Happy

Le 08/12/2020 à 23:03, Pierre66 a dit :

Après 6 jours de prêt avec le EQV, du commercial, je viens de récupérer le miens.

Happy

Punaise c'est du rapide.

Alors content?

Moi aussi j'aimerai avoir un retour 🙂

J'ai vu un VTC ce jour sur Paris sud, 400 km en ville 200 sur autoroute.

kWh à 0,29€ chez Ionity mais pas content car c'est la galère sur Paris pour les recharges, Belib c'est zéro et quasi rien > à 50 en borne...90 kW c'est long à recharger...(ne peut charger chez lui...)