EQA 250 maintenances révisions

[yoyo_navigon]

1ère révision A faite pour 230€ en s'éloignant. C'est déjà plus acceptable.

Il y a vraiment un grand écart niveau tarif entre les groupes c'est abjecte.

[NavigateurEexterne]

Bonjour à tous,

 

Première révision pour moi au tarif de 300€ en s'éloignant également alors que mon garage Mercedes à côté de chez moi en région parisienne me proposait la révision (service A) à 470€. 

[dompas]

Bonjour à tous,

 

Mon EQA ayant presque 1 an et, sans que je demande, mon concessionnaire m'a déjà envoyé un devis pour la 1ère révision A.

Devis que je trouve fort acceptable puisque celui ci est d'un montant de 229,55€ TTC  

https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=1279d23876&attid=0.1&permmsgid=msg-f:1811600606213069625&th=1924192730365b39&view=att&disp=inline

[Pascalb]

Le 30/09/2024 à 09:15, dompas a dit :

Bonjour à tous,

 

Mon EQA ayant presque 1 an et, sans que je demande, mon concessionnaire m'a déjà envoyé un devis pour la 1ère révision A.

Devis que je trouve fort acceptable puisque celui ci est d'un montant de 229,55€ TTC  

https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=1279d23876&attid=0.1&permmsgid=msg-f:1811600606213069625&th=1924192730365b39&view=att&disp=inline

Bonjour,

Suite commande en décembre 2023, ma CC m'a offert le service CARE (3 ans d'entretien "gratuit"). Du coup, je prends conscience de mes non dépenses! Enfin, j'espère.

[dompas]

J'avais 2 options pour effectuer la 1ère révision de mon EQA (service A), la 1ère chez Mercedes Dreux qui est à 5 km de chez moi ou la seconde chez Mercedes Chartres (40 km) là où je l'ai achetée. 

 

Appel téléphonique à Dreux la semaine dernière: impossible de joindre l'atelier, l'accueil me dit "laissez moi vos coordonnées et ils vont vous rappeler dans la journée", en fait, ils ne m'ont jamais rappelé, je m'enfoutisme ou négiligeance ??🤮

 

Lassé d'attendre le bon vouloir de l'atelier de Dreux, j'ai téléphoné à Chartres où j'ai reçu un accueil chaleureux et un rendez vous très rapide pour le lendemain 🙂

 

Je me suis rendu à Chartres hier matin à l'heure du rendez vous, excellent accueil, temps d'attente de 1h30 mais pour faire passer le temps un commercial m'a proposé l'essai d'un EQS (monstre de 5m et 350cv), en revenant de l'essai j'ai récupéré mon modeste EQA, révisé et lavé contre le paiement d'une facture légère de 230€ 😉

[Calmdriving]

Pour mon EQA 250 AMG LINE Décembre 2021 :

1ère révision 10000km ( décembre2022 ) concessionnaire (69) m’avait facturé 281,12 € ;

La 2ème révision 20000 km : Devis 411,10 € , j’ai refusé et facture 341,54 € (liquide de frein)

La 3ème révision 27000 km : Le concessionnaire (69) établit un devis à 415,11 € TTC (maintenance A avec pack plus ), je trouve anormal et très exagéré.
Je consulte d’autre concessionnaire en dehors du Groupe C. et là pour les mêmes prestations 280,12 € !

Je montre au concessionnaire ce dernier devis et lui indique que le lave glace est plein sur mon véhicule, que le filtre à poussière n’a pas besoin d’être changé (peu roulé), que l’essai sur route ne sert à rien.

Il m’établit un devis autour de 216 € , j’accepte, mais facture finale 117,21 € !!

C’est n’importe quoi, je conseille aux possesseurs de véhicules électriques, suivant le kilométrage, de comparer sur d’autre concessions (en dehors d’un Groupe) et d’argumenter auprès de votre concessionnaire pour obtenir une révision à un prix normal et pas abusif, éventuellement refuser des prestations inutiles.

Sauf, si vous avez les moyens financiers pour accepter des prestations surévaluées et à des Tarifs étoilés, libre à vous !

Le Devis est une proposition, il n’est pas obligatoire (même si un concessionnaire vous indique que c’est la préconisation de Mercedes ou c’est la norme) c’est vous qui payez et donc vous demandez les prestations que vous souhaitez.

 

[marcax38]

recu proposition de maintenance A avec Plus Package par email ... 440 euros TTC  13.000 km 1 an

 

Procéder à la maintenance A avec Plus Package 440,07
Contrôler l'état de la surface extérieure du véhicule,
Contrôler l'état du pare-brise,
Contrôler l'état des balais d'essuie-glace,
Contrôler l'état de la partie inférieure du véhicule (en option),
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement du circuit principal,
Apprécier l'état et la profondeur des sculptures des pneus,
Apprécier l'état des garnitures de frein,
Apprécier l'état des disques de frein,
Contrôler les témoins d'alerte et de fonction dans le combiné d'instruments,
Contrôler le fonctionnement de l'avertisseur,
Lire l'état des données cartographiques du système de navigation, contrôler
l'actualisation (actualisation payante sur véhicules de plus de 3 ans ou à partir de
l'année-modèle 19/1),
Lire les données de maintenance dans le combiné d'instruments, les noter et remettre à
zéro l'indicateur de maintenance,
Système de freinage - Contrôler le niveau du liquide de frein,
Contrôler si le câble de charge et la prise du véhicule présentent des dommages
mécaniques,
Contrôle de toutes les pièces visibles du compartiment moteur (endommagements et
perte de liquide),
Contrôler s'il y a des dommages ou une formation de fissures sur les roues complètes,
Contrôler l'état des jambes de suspension ou des amortisseurs et ressorts,
Contrôler l'état de la direction et des barres d'accouplement de l'essieu avant,
Contrôler l'état de l'essieu avant et des articulations d'essieu avant,
Contrôler l'état de l'essieu arrière et des articulations d'essieu arrière,
Contrôle de toutes les pièces visibles de la partie inférieure du véhicule
(endommagements et perte de liquide),
Contrôler les ampoules au niveau du combiné d'instruments et de l'éclairage intérieur,
Corriger la pression de gonflage des pneus,
Contrôler la pression de pneu de la roue de secours, la rectifier ou contrôler la date de
péremption du produit d'étanchéité de pneu TIREFIT,
Contrôler la date de péremption de la trousse de premier secours,
Éclairage du coffre à bagages : contrôler le fonctionnement,

Contrôler, rectifier le niveau de liquide du système de lave-glace,
Remplacer le filtre antipoussière à charbon actif