Bonjour à tous,

 

Comme beaucoup j'ai la signature LED d'un des 2 phares avant qui s'évanouit (feux LEDs facelift), et ce hors garantie.

 

Le devis chez Tesla Mulhouse était de 1580 € TTC, pièce et MO... Ouch.

 

En trainant sur tff-forum.de j'ai appris que, suite à ce défaut répétitif et aux plaintes des clubs, Tesla avait mis en place une ristourne sur cette réparation. Habitant proche de la frontière j'ai donc fait une seconde demande au SUC de Freiburg (im Breisgau) et le coût du remplacement du feu passe effectivement à 880 € !

 

La réparation est en cours. L'interlocuteur du service center de Freiburg m'a indiqué que cette ristourne était normalement applicable quel que soit le pays, mais que tout le monde n'était pas forcément au courant. 

 

Pour ceux qui se trouveraient dans la même situation et qui n'habitent pas à côté d'une frontière, n'hésitez pas à préciser ce point à vos interlocuteurs... 

En plus de la référence de la pièce elle-même (1053574-00-E), le devis indique la référence 1780577-00-A.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quel côté ?

gauche ...

Même à 880€, ça reste excessif quand on connaît le technologie dans le projecteur et le coût de fabrication…

@Micou j'ai laissé un moment sans réparer mais dans l'absolu, mettre 50 à 60 k€ dans le voiture et la laisser comme cela ensuite je trouve ça un peu dommage.

 

On va se consoler en disant qu'en 140 000km & 5 ans et demi c'est la première grosse réparation hors garantie.

C'est très souvent le gauche. Pour moi c'était également le gauche, heureusement sous garantie, à quelques mois !

 

C'est vrai que même à 880.00€ ça reste important, j'espère qu'il va fonctionner un bon bout de temps.

Est-ce que si on laisse comme ça on est recalé au contrôle technique s'agissant que d'un feu diurne qui en plus marche partiellement ?

Modifié janvier 27, 20233 a par nicothum

Pour moi non mais bon, plus rien ne m'étonne maintenant donc prudence.

Le 27/01/2023 à 11:08, nicothum a dit :

Est-ce que si on laisse comme ça on est recalé au contrôle technique s'agissant que d'un feu diurne qui en plus marche partiellement ?

C'est marrant, je ne me suis pas posé la question lorsque j'ai fait mon CT en août avec un feu diurne partiellement en panne. C'est passé sans encombre (et sans mention sur le CT).

Le 27/01/2023 à 11:00, LJBZH a dit :

C'est très souvent le gauche. Pour moi c'était également le gauche, heureusement sous garantie, à quelques mois !

 

C'est vrai que même à 880.00€ ça reste important, j'espère qu'il va fonctionner un bon bout de temps.

Sur la référence de la pièce on en est à la révision "E", c-à-d la cinquième. Je croise les doigts ! 

J'ai regardé sur ma facture et j'ai ça 1053574-00-E

Excavation de sujet ! 😆

 

C'est au tour du phare côté passager après presque 8 ans tout de même. Le côté conducteur n'avait tenu qu'à peine 4 ans.

Normal, pas normal ... !? On ne sait pas trop quoi penser au final.

 

Le DRL était plus chaud en température (jaune) par rapport à l'autre donc c'était prévisible de le voir rendre l'âme un de ces jours.

 

Première "réparation" sur ma S et honnêtement c'est purement esthétique.

J'ai regardé quelques vidéos de réparation et c'est un véritable carnage donc pas vraiment motiver pour me lancer là dedans.

 

Devis : 1958.32€ 🤣

 

 

Modifié 28 avril28 avril par Thunder

Demande à ce qu'ils appliquent la ristourne prévue en cas de défaut de DRL (code 1780577-00-A). Ca doit toujours exister !

 

Mon expérience est qu'elle était appliquée spontanément en Allemagne mais qu'il fallait pousser pour en bénéficier en France ...

J'ai refusé le devis tel-quel en faisant valoir cette fameuse ristourne mais honnêtement, même avec cette baisse de tarif, le côté répétitif et aléatoire du phénomène me freine.

 

L'optique serait devenu un consommable !? J'ai beaucoup de mal à me résoudre à ça.

 

Aujourd'hui ce serait le passager et dans 1, 2 ou 3 ans de nouveau le côté conducteur déjà changé une fois ? C'est très frustrant.

 

D'autant plus qu'à ce tarif c'est un simple échange standard ? On ne peut pas conserver l'ancien je suppose ?

 

En soit ce n'est pas bloquant donc je vais réfléchir au problème.

 

PS : en parcourant les annonces de S sur LBC je m'aperçois que tous les véhicules sont vendus avec ce problème, c'est assez effrayant. Durée de vie de l'optique d'origine, entre 4 et 8 ans !?! La blague.

 

Modifié 29 avril29 avril par Thunder

Un particulier est il en mesure de commander sur le parts catalog Tesla ?

 

Si non, j'ai trouvé un site qui peut passer outre ce problème mais je ne connais pas : https://rrcarparts.com/fr/pages/about-us

 

Modifié 1 mai1 mai par Thunder

Le 29/04/2026 à 09:16, anth89 a dit :

Demande à ce qu'ils appliquent la ristourne prévue en cas de défaut de DRL (code 1780577-00-A). Ca doit toujours exister !

 

Mon expérience est qu'elle était appliquée spontanément en Allemagne mais qu'il fallait pousser pour en bénéficier en France ...

Après avoir joint une photo et expliqué le défaut plus en détail, j'ai explicitement fait comprendre que je refuserais le devis initialement envoyé.

 

Nouveau devis ci-dessous indiquant cette fois ci le fameux code de prise en charge comme tu l'as indiqué @anth89

 

Merci à la marque pour son positionnement sur le SAV

 

PS : j'ai par contre demandé à conserver le phare défectueux en spare en cas de bris total éventuel (bris de glace).

Autant le premier, c'était une prise en garantie ce n'était pas légitime, autant là je paye je pense être dans mon droit.

J'attends une réponse favorable.

 

Modifié 4 mai4 mai par Thunder

Réponse de Tesla ...

 

Étant donné la prise en charge partielle, impossible de récupérer le phare remplacé en pièce détachée 😕

Sachant que la prise en charge partielle est déjà un aveu de vice caché. et que le phare remplacé va certainement partir à la benne.

 

 

Modifié 6 mai6 mai par Thunder