Oui c'est normal, c'est un affiche qui indique soit :

1. la pression des pneus (mais qui n'est pas bien géré avec la leaf 40kWh d'où le message)
2. les 3 capteurs de température de la batterie

Donc il suffit de "cliquer" dessus pour faire réapparaître les capteurs de température.

 

Je ne suis pas sûr d'avoir compris le 2eme problème, mais il faut savoir que la Leaf cache une dizaine de pourcent, donc quand le TDB affiche 0%(--%), il reste 10% sur leaf spy. Et leaf spy est fiable, il y a un poste d'une personne qui a testé l'autonomie jusqu'au mode tortue et c'est bien après les 0% du TDB.

bonsoir,

En ce qui concerne le premier point, oui effectivement il y avait bien l’alternance entre pressions des pneus et températures des capteurs, et je dis bien "il y avait" car brutalement d'un jour à l'autre la visualisation de la pression a disparu, c'est ce phénomène que je ne comprends pas !

Pour le 2ème point, tu as bien compris, c'est cette différence, et dans ces proportions, qui m'interpelle. Je conçois  que le véhicule se réserve une marge de sécurité pour éviter une décharge complète, mais 10% ça me semble beaucoup. La gestion de la batterie n'est peut-être pas optimale. Je me souviens que sur la Leaf 30KWh, il y a eu une MàJ qui l'a améliorée avec un gain d'autonomie, espérons qu'il en sera de même pour la 40...

Le mode tortue survient en dessous de 5.5%/6% a LSP (j'avais déjà fait environ 15km après le --% du tableau de bord), donc cela ne doit pas être vraiment loin, genre a 5%. Les 5% restant c'est pour la sauvegarde de la batterie donc non utilisable.

Cette stratégie n'est pas plus mal car cela permet de relativiser quand on fleurte avec le 0% compteur sans craindre d'avoir a rentrer a pied...

Vous pouvez retrouver mes essais de vidage de batterie sur une Leaf 40kWh dans le post suivant :

 

Selon mes mesures sur un véhicule neuf ou presque :

- la Leaf avertit que la charge de la batterie est basse à 9% sur le tableau de bord, et très basse à 3%.

- le 0% au tableau de bord correspond environ à 8,5% sur LeafSpyPro

- le mode tortue (puissance limitée) intervient autour de 2% sur LeafSpyPro

- entre le 0% au tableau de bord et le mode tortue, j'ai pu rouler :

  - 11.5 km avec une consommation de 22.6 kWh/100km (lors de mon premier essai, en cherchant à vider la batterie le plus vite possible)

  - 17.8 km avec une consommation de 13.8 kWh/100km (lors de mon second essai, en faisant des tours sur un parking d'hypermarché avant de recharger à la borne rapide)

 

Merci pour toutes ces précisions