Soyons réalistes. Le plus simple reste la vignette. Je ne serais pas surpris qu'elle revienne en 2018 ou 2019. Après est-ce que la vignette sera au "cheval" fiscal ce qui avantagerait les VE ou avec une "surtaxe" pour les VE en disant que les VT payent déjà avec la TIPP ? A suivre.

Surtout pas une vignette au CV Fiscal, la nouvelle Leaf passe à priori à 5 CV. Cela n'avantage pas vraiment les VE.

Surtout pas une vignette au CV Fiscal, la nouvelle Leaf passe à priori à 5 CV. Cela n'avantage pas vraiment les VE.

Qu'on le veuille ou pas il faudra forcément taxer les VE tôt ou tard.

Si ce n'est pas au CV fiscal quelle mesure serait préconisée par Kroninge ?

Bonjour

Je partage cet avis qu'après la période transitoire actuelle d'aides publiques à l'acquisition des VE (logique d'amorçage), viendra une autre époque oû, devenus plus nombreux, les VE seront taxés (d'une façon ou d'une autre), comme le sont les autres véhicules...

Je ne vous aucun motif pour que, à terme, il en aille autrement.

Quand on voit l'argent que rapporte les vt autant en terme de taxe sur les carburants de tva sur la maintenant et le monde que cette maintenance fait travaille, on se demande ou cet argent va etre trouvé et que vont devenir les gens qui travaillent dans ce secteur si le ve se developpe rapidement...

la solution est simple, .... une taxe au km.

chaque année, il suffira de joindre à sa déclaration d'impot un relevé du compteur. ça pourrait même être géré par les assurances (certaines le font déjà pour moduler leurs tarifs) et pas vraiment de triche possible car ça pourrait être contrôlé lors des révisions et surtout lors du CT.

Je ne comprends cette discussion pro-mazout !

Le gasoil est le pire carburant qui soit & l'auto gazout fait partie du siècle dernier & n'a plus lieu d'exister au XXI ème siècle.

Notre santé avant tout !

Bonjour

lorsque je vois des commentaires comme ici, je vous invite a cette dsicution

carburants-alternatifs-general/l-electrique-vous-avez-dit-moins-polluant-t9758.html

Patrick