il y a 5 minutes, bobjouy a dit :

Mais clairement me taper 22 heures de conduite pour dire "j'ai fait 800 km avec une batterie"... 

On est bien d'accord.

il y a 13 minutes, bobjouy a dit :

Ce qui m'intéresserait plus à titre perso c'est de minimiser la consommation à une vitesse donnée. 

 

Exemple faire 100 km en une heure, avec la consommation la plus basse possible. 

 

Mais clairement me taper 22 heures de conduite pour dire "j'ai fait 800 km avec une batterie"... 

Sauf que la j ai fait en 13h au lieu de 11h par l autoroute. 

il y a 8 minutes, bobjouy a dit :

Ce qui m'intéresserait plus à titre perso c'est de minimiser la consommation à une vitesse donnée. 

 

Exemple faire 100 km en une heure, avec la consommation la plus basse possible. 

 

Mais clairement me taper 22 heures de conduite pour dire :j'ai fait 800 km avec une batterie"... 

Oui je partage ce point de vue. Avec ma Leaf, j'essaie de minimiser ma consommation en fonction des conditions et sur 80 000 km, je suis à 12.1 ce qui n'a rien d'exceptionnel, mais qui est bien par rapport à la consommation moyenne qui est assez souvent autour de 15.

Par contre je n'ai effectivement jamais compris l'intérêt de ces records. Parce qu'une fois que l'on sait que l'on peut réaliser 1000 km avec une model 3 que l'on ne fera jamais dans un déplacement normal , c'est juste un risque de créer des frustrations, des incompréhensions, voire des rejets chez des personnes qui ne connaissent pas le sujet et qui souhaiteraient passer à l'électrique.  C'est exactement ce qui se passe avec les journalistes automobile qui testent des modèles. Cela donne; "aujourd'hui, nous allons tester en réel l'autonomie de la nouvelle voiture électrique xxxx qui est donnée pour Y km d'autonomie." Et à la fin du reportage "Et bien non, nous n'avons pas réussi à faire les Y km annoncés et nous sommes même tombés en panne".

Et personnellement, j'ai autre chose à faire qu'à tourner en rond pendant 3 ou 4 jours pour essayer de faire le maximum de km avec ma voiture.... Mais bon, j'ai toujours trouvé les records du Guinness Book complètement ridicules, même si certains en ont sans doute besoin pour avoir l'impression d'exister. Parce que gober un nombre incalculable de crème caramel en 1 minute ou sauter je ne sais combien de fois dans son slip toujours en 1 minute, cela me laisse pour le moins sans voix!

à l’instant, dpp a dit :

Oui je partage ce point de vue. Avec ma Leaf, j'essaie de minimiser ma consommation en fonction des conditions et sur 80 000 km, je suis à 12.1 ce qui n'a rien d'exceptionnel, mais qui est bien par rapport à la consommation moyenne qui est assez souvent autour de 15. Et cela m'intéresse parce que je diminue mon TCO et mon impact environnemental!

Par contre je n'ai effectivement jamais compris l'intérêt de ces records. Parce qu'une fois que l'on sait que l'on peut réaliser 1000 km avec une model 3 que l'on ne fera jamais dans un déplacement normal , c'est juste un risque de créer des frustrations, des incompréhensions, voire des rejets chez des personnes qui ne connaissent pas le sujet et qui souhaiteraient passer à l'électrique.  C'est exactement ce qui se passe avec les journalistes automobile qui testent des modèles. Cela donne; "aujourd'hui, nous allons tester en réel l'autonomie de la nouvelle voiture électrique xxxx qui est donnée pour Y km d'autonomie." Et à la fin du reportage "Et bien non, nous n'avons pas réussi à faire les Y km annoncés et nous sommes même tombés en panne".

Et personnellement, j'ai autre chose à faire qu'à tourner en rond pendant 3 ou 4 jours pour essayer de faire le maximum de km avec ma voiture.... Mais bon, j'ai toujours trouvé les records du Guinness Book complètement ridicules, même si certains en ont sans doute besoin pour avoir l'impression d'exister. Parce que gober un nombre incalculable de crème caramel en 1 minute ou sauter je ne sais combien de fois dans son slip toujours en 1 minute, cela me laisse pour le moins sans voix!

 

il y a 6 minutes, Stan41 a dit :

Sauf que la j ai fait en 13h au lieu de 11h par l autoroute. 

Parfait. 13 h pour 650 km c'est super, c'est plutôt ça qui est à battre du coup. Faut trouver quelqu'un qui fera mieux que 650 km dans le même temps que toi sans recharge.