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CAC72

Disparition des commodos sur la Tesla 3 highland (et autres choix d'ergonomie)

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Je l'ai depuis 2 semaines, mais je suis en Suisse. Après une année de galère, je ne reviendrai pas en arrière, vive les commodos.

Et en plus, les boutons pour les phares et lave vitre sont plus accessibles. Il m'a fallu 30 secondes pour oublier les clignotants sur le volant.

Au final, c'est assez cher, mais on a un volant neuf et c'est totalement intégré, comme un model 2026.

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Le 21/12/2025 à 23:13, Matgab a dit :

Et pourtant! Combien ont dit "le bouton sur le volant, c'est génial, jamais je ne reviendrai à un comodo....". Au fait, le kit volant pour remettre un comodo est en rupture....comme c'est bizarre....

Effectivement, j'ai lu cela plusieurs fois sur des groupes Facebook... 

Soi-disant qu'ils ne voudraient plus commodo... 🙄

 

J'avais essayé 3 Highland et, c'était la raison que je ne voulais pas en commander une à cause de cette aberration de suppression de commodos ! 🫣

 

Le 22/12/2025 à 11:37, Bouboune a dit :

Mode ironie: bah alors @Tilune t'as pas appris à vivre avec ton temps ? C'est pourtant génial ces boutons sur le volant 🤣

 

Je suis d'accord avec toi, il n'y a pas que le clignotant qui a souffert de cette radicalisation de l'ergonomie Tesla : tirer sur les commodos pour faire un appel de phares est aussi un grand classique de toute la production automobile, et on a tous développé une mémoire musculaire pour ça.

 

Je ne pardonnerai jamais à Tesla ce choix extrême de virer ces 2 commodos qui pour moi étaient parfaits sur le plan ergonomique.

J'avoue que la première fois j'ai voulu faire un appel de phare avec ce nouveau commodo... j'ai été surpris qu'il ne fait uniquement la fonction clignotants... 🤐

L'appel de phare est sur un bouton sur le volant ! 😐

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Le 22/12/2025 à 21:58, Raoul_95 a dit :

J'avais essayé 3 Highland et, c'était la raison que je ne voulais pas en commander une à cause de cette aberration de suppression de commodos ! 🫣

C’est le retour du comodo et de la caméra avant qui ont motivé mon achat! J’avais essayé la Higland sans et NON! Et depuis un mois que je roule avec, c’est un pur plaisir cette voiture. 

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Le site web Yeslak, spécialisé dans les pièces détachées Tesla, propose un kit permettant de restaurer le fonctionnement du levier des clignotants et du levier de vitesses. Cependant, la vidéo d'installation semble un peu compliquée, ce qui me rend hésitant. https://www.yeslak.com/products/yeslak-tesla-model-3-highland-turn-signal-lever-kit-restore-oem-stalk

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