Le 14/02/2023 à 18:15, jfrancoisd a dit :

bonsoir

j'ai regardé sur la voiture et mes portières paraissent bien " collées " aux montants .

je ne sais pas si il y a suffisamment de jeu pour rajouter une épaisseur de joint  supplémentaire.

je crains un peu de les déformer surtout en partie haute .

ou alors des joints plats en mousse type étanchéité de fenêtre.?

pour ceux qui en ont posés , les portes ferment bien ?

Bonjour.

Il existe sur ce forum le pourquoi et le comment de la pose de joints caoutchouc. Deux raisons principales : diminution des bruits d.air sur route et empêchement d.infiltration d.eau par les bas portières. 
Ne pas oublier coffre , capot moteur et même bord haut de la trappe de charge.

Par contre, des joints mousse sont inutiles et n.auront aucune durée dans le temps.

Pour ce qui est de déformer les portières, ça risque rien. 
Maintenant, peut-être que les nouveaux modèles sont mieux finis à ce niveau ??

Non, le nouveau modèle n'a aucune évolution, sauf l’esthétique.

Bonjour, voilà mes personnalisations :

- un frunk ;

- les pneus d'origine sont gonflés à 2,5 bars ;

- un flacon de Rain-X antibuée avec un chiffon microfibre, pour lutter contre le mauvais désembuage et la perte de 10 % d'autonomie qui va avec quand il fait froid et humide ;

- les joints ont étés soignés avec un lubrifiant silicone pour caoutchoucs et joints en bombe, trouvé chez Norvoiture aussi. C'est beau, ça brille, mais surtout c'est un poil plus souple et ça aime faire des bisous à la carrosserie si elle est maintenue propre (il faut penser à passer l'éponge sur les montants et seuils de portière). Ca n'insonorise pas complètement la voiture, mais certains sifflements ont disparus : mission accomplie.

Sur quel endroit ces joints sont prioritaire pour améliorer insonorisation... Les portes avant, coffre etc...? 

Le 20/02/2023 à 08:55, Languille a dit :

Sur quel endroit ces joints sont prioritaire pour améliorer insonorisation... Les portes avant, coffre etc...? 

Bonjour. Le tour complet des portières au minimum. Capot et coffre ne sont pas inutiles non plus. 
sur ce forum, il y a qq temps maintenant 😉 il y a un post ouvert à ce propos qui compare nos expériences de l.époque. 
Et attention au modèle de joint : épais en T au minimum. Se vend pas cher au mètre sur Ali.

Bon courage😎

Les vidéos sont toutes neuves !

Il y en a 19.

Modifié février 20, 20233 a par Doomrider
Complément

Merci pour l'info sur les joints....effectivement une amelioration pour pas cher, couplée à un éventuel changement de pneus...voila une '' nouvelle'' voiture... 

À défaut d'avoir pu trouver des protections de bas de porte, je me les suis moi-même fait.

Si jamais il y a des intéressés j'ai mes restes de gabarits que je peux offrir (frais de port exclus), le modèle n'est pas parfait mais c'est plutôt pas mal pour un 1er essai.

Après si quelqu'un peu arriver à le perfectionner et en produire un parfait j'en serais très heureux.

 

Pour information, j'ai fais pris 3 feuilles calques scotchées et j'ai crayonné le contour jusqu'à arriver à un résultat correct.

Pour le film un film autocollant carbone ordinaire pour 10€, j'ai pris 150cm x 30cm ce qui m'a permit de faire les 2 exemplaires avants.

 

Quelqu'un a t-il un bruit aigu lorsque le balai d'essuie-glace avant fonctionne et cela peu importe la vitesse ?

J'ai l'impression que le moteur de mon balai avant est défectueux. Je n'ai jamais entendu un pareil bruit aigu.

Merci de vos retours

Le 25/02/2023 à 19:29, yoyo_navigon a dit :

Quelqu'un a t-il un bruit aigu lorsque le balai d'essuie-glace avant fonctionne et cela peu importe la vitesse ?

J'ai l'impression que le moteur de mon balai avant est défectueux. Je n'ai jamais entendu un pareil bruit aigu.

Merci de vos retours

J'ai déjà lus que le moteur était un peu faiblard, c'est déjà arrivé que le moteur d'essuie-glace avant grille...

 

A surveiller mais si le tient crame, il faudra le faire passer sous garantie, en espérant qu'ils puissent avoir la pièces rapidement.

Le 25/02/2023 à 19:33, mickael92 a dit :

J'ai déjà lus que le moteur était un peu faiblard, c'est déjà arrivé que le moteur d'essuie-glace avant grille...

 

A surveiller mais si le tient crame, il faudra le faire passer sous garantie, en espérant qu'ils puissent avoir la pièces rapidement.

Sur cette vidéo on entend bien qu'il n'y a aucun bruit parasite mais moi si. Ca se confirme que le miens a un défaut.

 

J'ai aussi un sifflement au niveau des freins, ça sent un problème de disque et/ou plaquette voir étrier, ça siffle par intermittence jusqu'à ~60km/h c'est audible ... 

C'est pénible et j'ai ça depuis la livraison.

Va voir ton concessionnaire pour un petit contrôle et s'il est compétent, il fera le nécessaire.

Le 25/02/2023 à 19:36, yoyo_navigon a dit :

Sur cette vidéo on entend bien qu'il n'y a aucun bruit parasite mais moi si. Ca se confirme que le miens a un défaut.

J'ai pas trouvé la vidéo.

Le 25/02/2023 à 21:43, Doomrider a dit :

J'ai pas trouvé la vidéo.

Lien édité : https://youtu.be/6APINKJEOZs?t=36

On entend le balai mais pas le moteur qui siffle/crisse de manière aigue quand il fonctionne.

Ok, merci. Comme te dis @mickael92 quand tu passes devant ton concessionnaire pose leur la question. Ils verront cela rapidement.

Concernant la fiabilité générale du véhicule, on a un état des lieux qui ressort après plus d'un an de commercialisation ?? 

Le 27/02/2023 à 11:04, Languille a dit :

Concernant la fiabilité générale du véhicule, on a un état des lieux qui ressort après plus d'un an de commercialisation ?? 

Hors mi les problèmes récurrents (+ les 2 rappels ceinture arrière et contacteur batterie, mais ne concerne pas toutes les voitures) :

- Corrosion sous bassement à surveiller

- Roulement de roues arrière

- Boulons berceau support moteur (claquement)

- Problème de clim/ventilation

- Essuie-glace avant de piètre qualité

 

 

Il n'y a rien d’inquiétant, sauf des cas relativement isolés, malgré que la Spring est vraiment une voiture Low Cost fabriqué en Chine, elle est relativement fiable... Elle n'est pas plus mauvaise qu'une autre voiture.

L'autonomie est au rendez-vous, bien entendu, s'il fait froid ou chaud, avec le chauffage ou la clim, bref si on utilise les accessoires, l'autonomie sera réduite, mais c'est normal. A 0%, bah t'es pas encore vraiment dans le rouge, il est encore possible de faire 30km en mode tortue.

Le 27/02/2023 à 11:04, Languille a dit :

Concernant la fiabilité générale du véhicule, on a un état des lieux qui ressort après plus d'un an de commercialisation ?? 

Bonjour !

Difficile de répondre à cette question imprécise.

Je complète mickael92.

Pour ma part, 100% satisfait, en ayant apporté quelques modifications non gadgets : pneus changés rapidement ( impératif pour moi ) , pose plaque sous moteur ( tenue route à haute vitesse )  

Voiture parfaite pour ville - campagne. Excellent rapport qualité/prix , encore maintenant. 

 

Lui, il n'aime pas la Spring. C'est Cheap et Made in China ! Nous sommes lamentables.

 

Ok, j'ai mis un commentaire sur la vidéo ci-dessus.

😅

Vivement le test de la version 65ch, histoire de savoir si elle apporte suffisamment en plus... Surtout vis à vis des futures concurrentes chinoises qui vont arriver.. 

Si Dacia n'avait pas augmenté ses tarifs la Spring serait devenu la voiture du peuple comme la deuch à une époque.

Moi perso elle me va cette Spring, par contre mettre beaucoup de sous dans par ex une Mégane je trouve ça triste justement...avec près de 30000€ c'est le tarif du fourgon aménagé que j'avais qui nous a permis de partir en vacances pendant 15 ans! Maintenant les enfants sont presque grands on part moins et on voyage autrement...

Languille, sans être un génie, loin de là, elle sera juste un peu plus puissante, c'est tout !

 

Mais il est intéressant de voir une concurrence sérieuse à la Spring, car Dacia vit sur ses laurier ! Et ce n'est pas bon pour nos portes-monnaies !

Le 02/03/2023 à 23:12, Doomrider a dit :

Lui, il n'aime pas la Spring. C'est Cheap et Made in China ! 

Il a totalement raison.

J'ai une Spring, je ne regrette absolument pas mon achat mais c'est très cher pour ce que c'est, à fortiori après la honteuse augmentation de prix.

Pour ma part, c'est uniquement parce que je n'avais pas le budget pour acheter autre chose à l'époque (la MG4 n'existait pas) que j'ai opté pour la Spring. Elle fait le job tout en étant très économique. Mais je n'en tire aucun plaisir, plutôt de la fatigue sur les longs trajets.

Son discours est quand même d'une condescendance crasse !