Dileme id3 neuve ou e-niro occasion

[vince50]

J'ai commandé en avril une id3 life 145cv 58kWh que j'aurai du recevoir il y a presque un mois et qui ne me sera pas livré avant plusieurs semaines. Je peux donc résilier cette vente à tout momment.

Je viens voir une annonce pour un e-niro 64kWh Premium de septembre 2020 avec 20000kms. 

Le niro coûterait 1500€ plus cher que la id3 (sur le prix affiché sans négociation). Mais il bénéficie d'une garantie plus longue, par contre entretien plus fréquent... J'ai pas encore comparé les assurances.

Je ne m'étais pas intéressé au niro en avril le trouvant trop cher en neuf (et a ce momment la je ne cherchais que du neuf), je ne l'ai donc pas essayé, je suis juste monté à bord sans rouler.

Pour ceux qui ont pu essayer les deux pouvez vous me faire un retour sur le confort et l'espace à bord (enfants, siege auto...). 

Merci.

[Tech21]

Plus d'infos sur l'annulation de la vente

https://www.quechoisir.org/lettre-type-livraison-de-voiture-non-respect-des-delais-n969/

Perso l'ID3 rien que pour son bout de capot en plastique laqué façon piano ou les insectes viennent se coincer entre le métal et le plastique je préfère le e-Niro, vraiment un drôle de choix de la part de Volkswagen.

 

[Benny_Hill]

Hello,

J'ai essayé les 2. Perso je trouve l'ID3 un peu trop plastique à l'interieur (et ma femme le trouve horrible ^^). Et la raideur des sièges a été rédhibitoire. C'est bête mais je me suis senti completement démni au moment de démarrer, j'ai mis 30 secondes à piger, leur manette c'est pas du tout intuitif.

Je pensais que le eNiro serait bien plus cher mais les 2 se valaient en fin de compte. Il est pas trop mal foutu au final (même si venant du monde VW je retrouve pas certaines fonctionnalités mineures mais sympa comme lever les vitres à distances, ou alors faut m'expliquer  )

Il est surtout vachement plus confortable je trouve. Et la garantie ca a joué dans mon choix aussi...

 

Bon courage

Modifié juillet 26, 2021 par Benny_Hill

[ManuTaden]

Bonjour

J'ai fait le tour des concessions fin juin (si possible 2 par marques + des mandataires), je n'ai absolument pas réussi à obtenir une id3 moins couteuse qu'une eniro ...

il existe un post sur les relevés de tarifs des eniro :

 

mon témoignage :

Citation

Concessionnaire de st Brieuc, avec un peu de négociation téléphonique : -12% sur eniro ou esoul :.

Sans bonus et prime à la conversion ça donne :

e-Niro Motion : 41 506,76 - 4932 = 36 574,76 €

e-niro Active : 43506,76 - 5172 = 38 334,76 €

 

 

[Nature Quark]

Moi je choisirai sans hésiter le e-Niro, extrêmement fiable, peu gourmand en énergie paramètre numéro 1 pour un VE.

Le Premium qui en gros a toutes options distribuées en France est un choix idéal.

Quel prix si ce n'est pas indiscret il t'est proposé ?

Confort rien à dire, un "tapis volant" vu son silence, accès sièges arrières pour enfant pas de pb, coffre correct.

Attention 204cv checker ton assurance certaines rechignent vu la puissance, mais c'est rare. Et cette puissance instantanée est géniale un pur bonheur.

Pour info plein de fonctions sont télécommandables via ton mobile et l'application UVO de Kia c'est pratique.

Modifié août 16, 2021 par Nature Quark

[vince50]

il y a 53 minutes, Nature Quark a dit :

Moi je choisirai sans hésiter le e-Niro, extrêmement fiable, peu gourmand en énergie paramètre numéro 1 pour un VE.

Le Premium qui en gros a toutes options distribuées en France est un choix idéal.

Quel prix si ce n'est pas indiscret il t'est proposé ?

Confort rien à dire, un "tapis volant" vu son silence, accès sièges arrières pour enfant pas de pb, coffre correct.

Attention 204cv checker ton assurance certaines rechignent vu la puissance, mais c'est rare. Et cette puissance instantanée est géniale un pur bonheur.

Pour info plein de fonctions sont télécommandables via ton mobile et l'application UVO de Kia c'est pratique.

Le niro Premium + pack cool (toit ouvrant et sièges  ventilés) était de septembre 2020 (c'était la nouvelle version) avec 20000km et il était affiché à 28500€.  Evidement à ce prix là il est parti en une semaine et ma femme n'etant pas assez rapide dans ses prises de decision n'a meme pas eu le temps de l'essayer.

Du coup on prend livraison de l'ID3 la semaine prochaine et on verra dans 6 mois lorsque l'on pourra la revendre si on la revend pour une belle occasion sur un niro. Le seul point négatif sur le niro est l'entretien tous les 15000km alors que ma femme fait 25000km/an.