Bonjour,

 

Beaucoup de sujets traitent de la charge de la batterie de traction.

Pas de souci de charge à 100%, sauf à laisser la voiture immobile plusieurs jours / semaines.

 

Ma question concerne la décharge de ces batteries :

devons nous rouler de temps à autre jusqu'à n'avoir plus que 5, 10% de charge restante ?

 

Je recharge  la Kona régulièrement quand le niveau atteint environ 35%, pour le cas ou un trajet imprévu serait nécessaire !

Je ne descend en dessous de 20% qu'une fois par an pour un trajet de 850 km. (1700 km aller retour avec 3 séances recharge)

Le 07/07/2022 à 07:54, ctdlg a dit :

Ma question concerne la décharge de ces batteries :

devons nous rouler de temps à autre jusqu'à n'avoir plus que 5, 10% de charge restante ?

Bonjour,

Non, les batteries Lithium n'ont pas "d'effet mémoire".

Il est recommandé de ne pas tarder à recharger quand on finit un trajet avec moins de 20% de niveau batterie.

Bonjour.

En complément voici un extrait du manuel :

Charger à 100% est donc recommandable. L'effet mémoire, présent sur d'autres technologies, est méconnu des batteries Li-Ion. Il n'est cité nulle part dans le manuel. Plus d'infos :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_mémoire

https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion

Si vous voulez flinguer au plus vite votre batterie, déchargez la à fond.

LA seule technologie qui avait besoin de ça était le nickel cadmium, qui n'existe plus car cancérigène.

Depuis lors, toutes les batteries (nimh, li, ..) détestent être déchargée profondément.

 

 

Modifié juillet 7, 20223 a par xixou

Merci pour vos réponses.

 

On devrait en tenir compte lorsque nous parlons d'autonomie et faire le calcul sur (20/25% - 100%) soit en WLTP,

360/337 km au lieu de 450 km d'autonomie !

Et + ou moins selon les conditions météo en réel !

Qaund je disais à fond c'était 0%.

Pas de soucis pour décharger jusqu'à 10% (15% en réalité).

Le 08/07/2022 à 08:29, ctdlg a dit :

Merci pour vos réponses.

 

On devrait en tenir compte lorsque nous parlons d'autonomie et faire le calcul sur (20/25% - 100%) soit en WLTP,

360/337 km au lieu de 450 km d'autonomie !

Et + ou moins selon les conditions météo en réel !

Ponctuellement lors de longs trajets aucune pb de descendre à 10% sur la voiture recharge aussitôt. Et ce sera un cas particulier dans la vie de la voiture.

Donc on peut parler d autonomie de 10 à 100% ou 10/80% lors d étapes sur longs trajets.

Au quotidien, il ne sert à rien de descendre trop bas et, si possibilité de recharge à domicile, je ne vois aucune raison de ne pas recharger quotidiennement.

A titre personnel, je limite la charge quotidienne à 90/95% car pas d incidence sur mon quotidien de perdre 5/10% d autonomie et ça stresse forcément un peu moins la batterie que d être à 100%.

Je fais du 100% ponctuellement.