Bonjour, je viens de recevoir ma ioniq plugin.

Je n'ai pas l'impression que la détection piéton avec freinage d'urgence fonctionne.

Y a t-il un paramétrage à faire ?

quelqu'un a t-il déjà constaté son utilité ?

Bonjour, je viens de recevoir ma ioniq plugin.

Je n'ai pas l'impression que la détection piéton avec freinage d'urgence fonctionne.

Y a t-il un paramétrage à faire ?

quelqu'un a t-il déjà constaté son utilité ?

 

Bonjour,

 

c'est dans le chapitre 5 de la bible Hyundai

 

AEB

Réglages utilisateur -> Assist.

conduite -> Avertissement de

collision frontale -> Tard/Normal/Tôt

 

• Tôt :

Lorsque cette option est

sélectionnée, l'avertissement initial

de collision frontale est activé plus

rapidement qu'en mode Normal. Le

système augmente la distance qui

doit séparer votre véhicule du

véhicule ou du piéton qui se trouve

devant pour que l'avertissement se

déclenche.

• Normal :

Lorsque cette option est

sélectionnée, l'avertissement initial

de collision frontale s'active

normalement. Le système attend

une distance nominale entre votre

véhicule et le véhicule ou le piéton

qui se trouve devant pour

déclencher l'avertissement.

• Tard :

Lorsque cette option est

sélectionnée, l'avertissement initial

de collision frontale est activé plus

tardivement qu'en mode Normal. Le

système réduit la distance qui doit

séparer votre véhicule du véhicule

ou du piéton qui se trouve devant

pour que l'avertissement se

déclenche.

 

Je n'ai pas essayé avec 1 piéton (je ne suis pas assez joueur ) mais je l'ai essayé derrière 1 voiture. J'avais d'ailleurs fait le test avec mon CC, qui avait eu très peur...

En mode normal, ça freine, mais vraiment très près de la voiture qui précède. En mode tôt, ça a tendance à prendre la main assez facilement.

Ça se déclenche en 2 étapes : le système prévient en bipant et en affichant 1 message. Si le conducteur ne réagit pas, ça freine (très dur...)

Par contre, même en 'tôt', ça ne se déclenchera vraiment qu'au dernier moment si tu suis une voiture qui freine en freinant toi même (autrement dit, si tu roules très peu plus vite que celui qui est devant). Si par contre tu arrives derrière 1 voiture qui va nettement moins vite, le système se déclenche (affichage du message et bip sonore) à je pense au moins 3 mètres de ton prédécesseur.

Vincelge ,j'adore le coté je ne suis pas assez joueur!

Moi je vais essayé  avec un pieton qui me fera un bras d'honneur ,je ne lui en veux pas le système le sauvera  ?

Sérieusement ,j'avais une Mercedes c200 sans problème, mais je viens d'acheter  la Ioniq hybride Hyundai pour le moment  c'est la delorean de retour vers le futur pour ceux qui connaissent le film.

Bon je redeviens sérieux, le régulateur c'est devenu assez courant ,dépassement de ligne pour moi  ? alors le régulateur adaptatif, je bataille pour comprendre,lire la documentation c'est vrai c'est une bible, on en apprend tout le temps c'est hallucinant ,pour l'alarme si je ferme en tenant le bouton noir de la poignée çà siffle et s'arrête au bout de quelques secondes,,,

J'aurai bien essayé l'alarme pour voir avec la télécommande puis la petite clé pour voir ce que çà donne mais pour éviter un problème  je n'ai pas essayé ,n'essayez pas!

 

 

 

Bonjour à tous,

 

Je confirme que les piétons sont bien détectés car j'ai déjà eu le cas de piétons engagés sur la route et qui commençaient à avancer, la voiture c'est mise à freiner.