Désactiver vitesse automatique

[Fab De]

Bonjour à tous 

j’imagine que le sujet a déjà été évoqué ici... mais je ne le trouve pas !

comment désactiver la fonction qui adapte automatiquement la vitesse aux panneaux de limitation de vitesse ?? 
 je me perds dans les menus et je ne trouve pas ❓

merci à vous ! 

[Fox]

Il y a 2 heures, Fab De a dit :

Bonjour à tous 

j’imagine que le sujet a déjà été évoqué ici... mais je ne le trouve pas !

comment désactiver la fonction qui adapte automatiquement la vitesse aux panneaux de limitation de vitesse ?? 
 je me perds dans les menus et je ne trouve pas ❓

merci à vous ! 

Tu as un bouton sur la console je crois que c'est "Assist"

Ca t'emmène directement au menu des assistances à la conduite, et la tu pourras désactiver la lecture des panneaux.

[Flavien21]

Sauf que c'est pas ça.

Il faut désactivé l'adaptation de topographie ou un truc du renge dans les réglages de l'ACC.

Mais on peut laisser la lecture des panneaux (ou l'enlever, à sa guise mais ça ne joue pas sur la même fonction). 

[Fox]

il y a une heure, Flavien21 a dit :

Sauf que c'est pas ça.

Il faut désactivé l'adaptation de topographie ou un truc du renge dans les réglages de l'ACC.

Mais on peut laisser la lecture des panneaux (ou l'enlever, à sa guise mais ça ne joue pas sur la même fonction). 

Oui toi tu parles de ce qui anticipes les virages à vitesse réduite, rond-point et croisement 

En effet ce n’est pas la même chose 

[Flavien21]

il y a 46 minutes, Fox a dit :

Oui toi tu parles de ce qui anticipes les virages à vitesse réduite, rond-point et croisement 

En effet ce n’est pas la même chose 

Non, je parle juste de la limitation via panneaux, pas de l’éco assist.

Mais la lecture des panneaux peux rester active pour les afficher sur le combiner et désactiver le truc que je dis mais dont je ne connais plus le nom exact pour éviter qu’elle freine toute seule à chaque panneau inférieur quand le régulateur ou le limiteur est activé.

[Fox]

@Flavien21 bien d'accord avec toi

Mais je pensais que la question de @Fab De concernant la lecture des panneaux uniquement

 

En tout cas, concernant l'adaptation dynamique proposée par l'ACC, voila ce que dis la doc

 

Mais d'ailleurs, en parlant de ça, n'y a-t-il pas un mode de conduite qui n'utilise pas l'adaptation automatique? Genre Sport ou B ?

[DomLC]

il y a 19 minutes, Flavien21 a dit :

Non, je parle juste de la limitation via panneaux, pas de l’éco assist.

Mais la lecture des panneaux peux rester active pour les afficher sur le combiner et désactiver le truc que je dis mais dont je ne connais plus le nom exact pour éviter qu’elle freine toute seule à chaque panneau inférieur quand le régulateur ou le limiteur est activé.

J'ai désactivé la régulation prédictive. Je pense que c'est ce que tu cherches : l'ID3 ralentit toujours automatiquement un peu en voyant une limitation de vitesse à la baisse (même avec ACC désactivé), mais avec l'ACC activé, la vitesse du régulateur n'est plus changée automatiquement en voyant les panneaux. 
 

 

[benurl]

Il y a 3 heures, Fox a dit :

@Flavien21 bien d'accord avec toi

Mais je pensais que la question de @Fab De concernant la lecture des panneaux uniquement

 

En tout cas, concernant l'adaptation dynamique proposée par l'ACC, voila ce que dis la doc

 

Mais d'ailleurs, en parlant de ça, n'y a-t-il pas un mode de conduite qui n'utilise pas l'adaptation automatique? Genre Sport ou B ?

En effet avec le mode Sport, la vitesse ne s'adapte pas automatiquement j'ai testé ça aujourd'hui!

[Fab De]

Merci @Fox et @Flavien21 ! 

[franckao]

Bonjour, après lecture et surtout conduite de l'ID.3 tech , je n'arrive pas à bien piloter  le mode ACC ou travel assist .

 

Je m'explique :

 

Quand j'active l'ACC, des fois une vitesse se prérègle toute seule (par ex : 68km/h) sur une route à 90  , et elle roule à 68 . (donc c'est plutôt le mode régulateur qui prend le dessus). D'autre fois, elle va directement à 90 et suit correctement la régulation selon les panneaux.

 

Je souhaiterais savoir comment enclencher directement l'ACC ou travel assist à la lecture des panneaux directement ? ou comment switch d'un mode à l'autre..

 

Je ne sais pas si je suis assez explicite

 

 

 

[Fox]

En fait, je pense que ça va surtout dépendre du bouton sur lequel tu appuies

Mais à vrai dire j'ai un peu le même soucis, je m'y perds

 

Mais quand tu lances l'ACC (bouton en bas à droite du pad) ça agit comme le "SET", sauf que cela active en plus le maintient dans la voie et la distance de sécurité avec le véhicule qui te précède. Donc ça prend ta vitesse actuelle

Si tu appuies sur "RES" ça va prendre la dernière vitesse enregistrée (ou lu normalement)

 

Donc je dirai que c'est plutôt sur RES qu'il faudrait appuyer, même si de mon expérience, j'ai pu voir qu'il n'avait pas toujours la bonne vitesse en mémoire (ou lu).

[Fab De]

Pour ma part je clique une fois sur SET et j’ai le régulateur de vitesse et distance (sans changement de vitesse panneaux / rond-point etc. Désactivés grâce à vos conseils 👍...). 
Et si je clique sur l’autre bouton plus en bas à droite (logo avec le voiture) j’ai en plus le maintien....

pour passer de l’un à l’autre, si les 2 sont activés, je clique sur O/I, puis SET. 

Bon enfin.... j’ai encore des surprises donc je ne suis pas totalement certain de ma réponse et de ma méthode 😉

Je trouve ces aides à la conduite très utiles et je recherche encore le réglage idéal.... 

Je suis fan de cette voiture !

J’espère que mes réglages ne seront pas supprimés lors de LA mise à jour... 
 

 

[franckao]

Bonjour 

mzrci pour vos retours !

grave à eux , j’ai compris le fonctionnement .

Quand acc est actif Et en mode standard, si j’appuie sur RES , c’est le mode automatique avec adaptation à la lecture des panneaux et voiture .

si ensuite j’appuie sur le logo voitire ( j’ai travail assist) ça ajoute la conduite demi autonome avec adaptation de trajectoire et changement de voie .

bon il reste encore des essais à faire mais j’adore le mode adaptation à la lecture des panneaux et des voitures , en ville c’est le top sauf pour les dos d ânes ou feu rouge ..

On ne touche plus le frein ni l accélérateur c’est top ! Bon j ai quand même le pied au dessus du frein . Sait on jamais ! 

Modifié janvier 13, 2021 par franckao

[Tibox]

Le 03/01/2021 à 18:49, DomLC a dit :

J'ai désactivé la régulation prédictive. Je pense que c'est ce que tu cherches : l'ID3 ralentit toujours automatiquement un peu en voyant une limitation de vitesse à la baisse (même avec ACC désactivé), mais avec l'ACC activé, la vitesse du régulateur n'est plus changée automatiquement en voyant les panneaux. 
 

 

@DomLC Te rappelles-tu dans quel menu tu as désactivé la régulation prédictive ?

Tu conserves donc l'affichage des panneaux de limitation de vitesse sans que ces derniers agissent sur le travel assist  (acc+lane assist) ?

Merci

 

 

****EDiT****

Je pense que c'est ici :

 

Modifié août 26, 2021 par Tibox

[DomLC]

@Tibox Oui c'est ça de mémoire. Il reste quelques cas où l'assistance d'eco conduite décelère en voyant un panneau (hors mode ACC, ce qui est souvent utile), mais plus de problème avec le régulateur ACC. Les panneaux restent affichés.

Modifié août 27, 2021 par DomLC

[FASTWINDBLEU]

c'est vraiment mal foutu ces regulateur de vitesse.

 

on affiche par exemple 110 sur une 4 voies , a la premiere sortie que la voiture voit ou il y a un un panneau 70 ;  hop elle freine (et fort) meme si on reste sur la file de gauche.

c'est pénible et ça surprends a chaque fois.

Donc effectivement il faut aller dans les menus pour suprimer cette fonction, toutefois les panneaux continuent de s' afficher sur l'écran du volant