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Kratus

Dégradation et durée de vie des batteries Tesla

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Je mets un lien d'Electrek dont les données exposées sur la dégradation des batteries confirme des points déjà signalés il y a plusieurs mois par "Green" .

On sait déjà que les batteries Tesla se dégradent peu au cours du temps mais ce qui est intéressant c'est que les 90kWh sont nettement plus sensibles à cette dégradation au départ, à cause de leur chimie différente (de l'époque).

A vrai dire les 85kWh font mieux comparativement!

Le problème de cette dégradation plus rapide avait été réglée avec l'introduction des batteries 100kWh.

 

Références:

 

https://twitter.com/greentheonly/status/1271533939019177990?s=20

 

https://electrek.co/2020/06/12/tesla-data-battery-degradation-limited-mileage-packs-equal/

 

 

Modifié par dmc12

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il y a 23 minutes, dmc12 a dit :

Je rajouterai qu'il semblerait que les packs 75 kWh se comporteraient comme les 90 kWh. 

https://twitter.com/greentheonly/status/1271539035882881026?s=20

choix cornélien alors ! :

85 plus âgées qui se dégradent moins, mais déjà plus d'âge

OU

90 ou 75 plus récents qui peuvent se dégrader plus vite mais comme elles sont plus récentes (et plus chères)...

Hors 100 inaccessibles

Modifié par Enreflexion

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Du lien plus haut, et en prenant une conso moyenne de 22kWh au 100km;

le croisement des courbes se fait à 180 000 km.

On pourrait dire que la 85 a encore plus de batterie que la 90 à ce kilométrage.

La 90 perd 10kWh pour avoir chargé 40 000kWh ou 180 000 km.

La 85 perd 5kWh pour l'équivalent.

Sans doute que les pentes vont s'adoucir, il faudra attendre une autre sortie de data.😀

Il manque les variables temps et température, en Californie on a par exemple 7°C de plus qu'à Paris (moyenne).

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