Bonjour.

J'ai roulé pour la première fois en ville, avec des piétons, et à une allure assez basse pour que le bruiteur se déclenche. La moitié des piétons vous regarde. Ce n'est pas possible de rouler en électrique et de faire plus de bruit qu'un vieux diesel...

 

Une recherche google plus tard : https://www.kianiroforum.com/threads/23-vess-delete.10790/

j'ai bien regardé les photos, un cache à déclipser puis une prise à déclipser, un bout d'adhésif pour protéger de la pluie en attendant de recevoir des embouts de 19 et 21 mm trouvés ici et en 2 minutes c'était fait.

 

Plus aucun bruit, marche avant comme arrière, juste les pneus sur le sol, et le klaxon marche toujours. Pas de message d'erreur.

 

j'avais fait de même sur mon Kia soul, c'était un bruit de vendeur de glace complètement ridicule...Pire que celui de soucoupe volante du Niro...

 

 

 

Citation

Pour éviter tout drame, une nouvelle législation de l'Union Européenne est entrée en vigueur au 1er juillet 2019. Votée dès le printemps 2014, la directive 540/2014 rend obligatoire l'installation sur les véhicules électriques d'un « système d'avertissement acoustique du véhicule », ou AVAS. En clair : d'un bruiteur !

https://www.renaultgroup.com/news-onair/actualites/les-voitures-electriques-montent-le-son/#:~:text=Pour éviter tout drame%2C une,clair %3A d'un bruiteur !

Débrancher le bruiteur , c'est comme rouler  dans le brouillard sans feux , pas vraiment une chose à faire .

Mais c'est vrai que sur le forum, il y a aussi des idées à ne pas suivre 😉

 

1) c'est une obligation :

2) il faut penser un peu , beaucoup aux personnes à mobilité réduite , et aussi qu'en cas d'accident pas du tout de couverture par l'assurance, puisque suppression dispositif obligatoire .😉

 

Une autre étude à signalé , que justement meme les chiens guides d'aveugle , n'ont pas les memes réactions face à un VE.

Donc soyons tous vigilants .

 

Et bonne route .🙂

Pour les chiens d' aveugle, je suppose que rien n'étant standardisé dans ce domaine, l' apprentissage ne doit pas être facile...

Pour ma part le son ne me paraît pas dérangeant en marche avant... Mais mon audition à quelques lacunes très discrètes et le Niro est chaussé en pneu hivers...

Le son de marche arrière est plus présent, mais vu qu'on ne roule pas très longtemps en marche arrière ce n' est pas super dérangeant...

@Radéchan
Ça me rassure que des piétons se retournent, cela montre que le système est efficace. J'ai déjà découvert des piétons s'être fait surprendre par mon véhicule car pas entendu (environnement extérieur plus bruyant ou autre) et ce cas de figure m'inquiète plus. Du coup maintenant je porte plus d'attention aux usagers faibles par méfiance.

Cela dit, je pense qu'actuellement les gens se retournent à cause de la nature du bruit qui diffère de leurs habitudes/apprentissages sonores. Moi-même je me retourne plus facilement au bruit d'un ovni (mais c'est p-e par curiosité pour les VE [emoji16]).
D'ici 5 ans ça aura bien changé.

Merci pour vos réponses. Je ne fais quasi que de la départementale. J'ai donc l'occasion de déclencher ce bruiteur que dans mon allée et dans mon garage...Quand je croise un cycliste je roule à plus de 30...Il ne fonctionnerait donc pas de toute façon...Quand à rouler au pas en ville, si je le fais une fois par mois maximum... Et bien je redoublerai de prudence...Considérez mon message initial comme purement informatif. Que chacun fasse en connaissance de cause !

 

Ne pas perdre de vue qu'en cas d'accident avec un piéton, votre assurance va désengager sa responsabilité et là ça va vous coûter très cher pour quelques minutes de silence occasionnelles....