Je n'attends en effet pas la livraison de ma réservation avant une bonne année au moins...

Enfin c'est comme ça avec n'importe quelle nouvelle voiture électrique, ce n'est pas pire que ceux qui réservent une Tesla... ?

Il y a 8 heures, seb@maccagnoni a dit :

La Sono Sion pourra tracter.

Voiture allemande, donc européenne, et moins chère que les voitures actuelles (18 000 € hors batterie, bien moins qu'une ZOE, pour un gabarit d'un Scenic)...

La Sono Sion est une voiture virtuelle. C'est plus un fantôme, un doux rêve, une annonce de startup sans consistance.

Il y a 8 heures, seb@maccagnoni a dit :

Je n'attends en effet pas la livraison de ma réservation avant une bonne année au moins...

Enfin c'est comme ça avec n'importe quelle nouvelle voiture électrique, ce n'est pas pire que ceux qui réservent une Tesla... ?

C'est vrai, la Model 3 il faut également une année un mois de délai de livraison 

il y a 40 minutes, Agfa a dit :

La Sono Sion est une voiture virtuelle. C'est plus un fantôme, un doux rêve, une annonce de startup sans consistance.

On verra bien si elle sortira. Au pire j'aurai perdu 500 €.

Enfin, les protos existent, les partenaires sont identifiés, ce n'est pas bâti sur du vent.

Ça n'assure pas qu'elle sortira concrètement, bien évidemment, mais ça laisse bon espoir.

il y a 40 minutes, Agfa a dit :

C'est vrai, la Model 3 il faut également une année un mois de délai de livraison 

Un mois entre l'ouverture des pré-réservations et le début des livraisons, mh ?

Salut les électromobilistes !

Je ne retrouve plus le message que j'avais posté à propos de mon utilitaire Kangoo ZE. Après avoir reluqué pour une Fluence, finalement abandonné grâce aux conseils de certains sur ce forum (merci pour les emm... évitées !), je suis tombé sur une offre inratable, pour un Kangoo d'expo, même pas 100km au compteur, à moitié prix, en concession Renault Colmar.

Le choix s'est porté sur un véhicule utilitaire, à carrosserie déjà connue (moins cher au cas où il faudrait des pièces extérieures) et pour sa capacité à accepter crochet de remorquage et galerie de toit. Ce que j'ai fait 10 jours après l'achat ! Et en prime, j'ai trouvé des aménagements intérieurs pour artisan. Spécial Kangoo, le top, ça s'est adapté en 4 vis !

Aujourd'hui, 2 ans et 18000 km plus tard, tjs content de mon choix. J'ai encore une autonomie, suffisante pour mon usage local (secteur Langres-Chaumont-Vesoul) de 120 "vrais" km.

La remorque est une bagagère double essieu 750kg, aux dimensions du placo, parfaite pour faire tout ce que je veux, loisir, boulot, services.

La location batterie est une sorte de fil à la patte, mais je me dis que le jour où il y aura un souci, ce ne sera pas tout à fait le mien, mais celui de DIAC. C'est aussi une forme d'assurance.

 

A vous lire !

Electromobilement

Alain

 

ci-joint, photo de mon pote Kangoo

Je n'avais pas vu ton kangoo, et franchement bravo, je suis carrément envieux. Bon le fait est que tu dois facilement dépasser le PTAC déclaré de ton véhicule, et qu'en cas d'accident avec un expert d'assurance qui connaît son métier, ça pourrait faire mal (heureusement, ils ne sont pas si nombreux). Merci pour ton retour d'expérience, je pense que tu es exactement dans la configuration qu'ils devraient vendre à tous les petits artisans, avec un plan de financement adéquat, et une révision des caractéristiques affichées.