Courbe et temps de charge de la Mégane

[CAC72]

Le KIA EV3 récemment sorti mets 29 minutes pour charger un 10-80 d'une batterie de 55 kWh nets (60 pour la Mégane). Mais comme il ne consomme pas moins sur autoroute la Mégane doit faire mieux en km récup / heure !

(grande batterie EV3 :  31 minutes)

 

Le temps de la Mégane est donc très correct...

 

Chiffres EV3 :

Modifié jeudi à 05:30 par CAC72

[ManuTaden]

Le 23/07/2025 à 18:00, ilfautunpseudo a dit :

Il faut juste éviter de comparer ces valeurs aux concurrents et ça pourrait éventuellement devenir " pas si mal "

32 mins c'est long, il faut arrêter de se mentir 

quels concurrents ?

avec des véhicules équivalents en tarifs / format / date de mise sur le marché ?

Ce n'est pas parce que xpeng propose du 5C sur ses véhicules de 2025, que ça existait en 2021 lors de l'annonce de la Megane.

 

[MeganePro]

La question c'est : qui va encore jusqu'à 80% ? 😅
Par rapport au maillage et aux réseaux que je privilégie, ça fait bien longtemps que je ne vise plus le 80%.
Je me branche et quand le planificateur indique entre 10 et 15% à la prochaine étape, je débranche et part, quelque soit le SOC.

De toute façon, en bientôt 120 000km en 2 ans 1/2, je n'ai que très très peu rencontré de cas où monter à 80 ou + me faisait économiser un arrêt. Une ou deux fois dans le cas d'un trajet à seul arrêt, et là c'est pas 5min qui vont renverser le monde.
Alors au final, que les arrêts soient plus ou moins espacés, tant que le nombre est le même, ça ne change pas grand chose.

 

Au final, les fameux 20-80 ou 10-80, c'est juste pour les concours de quéquettes sur les forums 😂😂 (je taquine, humour inside 😉)

Plus sérieusement, un temps charge rapide mais avec un mauvais planificateur, très peu pour moi.