Courbe de charge des batteries 64kWh et 51kWh / Temps pour faire un 10%-80%

[bioman83]

Le 17/02/2023 à 17:12, buakaw54 a dit :

Ma voiture est juste devant le garage en attendant de faire un peu de place. J'ai essayer de lancer le préchauffage batterie avec le bouton bleu en bas à droite et il me dit que la batterie n'a pas besoin

tu viens de la garer apres un trajet peut etre ?

[buakaw54]

Non aprèsune nuit de repos

[Malric]

Le 17/02/2023 à 17:22, buakaw54 a dit :

Non aprèsune nuit de repos

Pareil pour moi

[AdrienVO]

Hello suite à l'excellente vidéo comparative de Bjorn sur le sujet, je constate que la MG4L a une courbe de charge vraiment intéressante, même au delà de 80% (comparativement aux autres voitures) puis un ralentissement très net (et logique) au delà de 85%.

 

A ce titre, vous semble t'il pertinent de programmer la valeur des charges max sur les long trajet, en CCS à 85% ?

Question subsidiaire : pensez vous que la durée de vie de la batterie peut être sensiblement diminuée avec des quelques charges à 85% contre 80%.

 

Ainsi je mettrai à jour cette valeur dans ABRP afin de pouvoir rouler un peu plus longtemps sur autoroute 

 

[cerfvol82]

cela ne changera rien, d'autant plus, si vous prenez le volant aussitôt

pour les batteries NMC, ce qu'il faut éviter: charger à 100%, et laisser ainsi plusieurs jours sans rouler

[roro_50]

ici, vous avez de belles courbes de charge :

pour moi 2 solutions :

charger à 55% => très rapide, mais peu de kilomètres.

charger à 85% => rapide, peu éliminer une recharge si trajet long.