Courant de recharge minimum & installation photovoltaïque

[baki]

Bonjour, 

Je viens d'installer 3kWc de panneaux photovoltaïques chez moi. C'est génial mais le surplus balancé gratuitement sur le réseau est un peu angoissant! 😀

Je vais donc faire l'acquisition prochaine d'une borne de recharge ZAPPI qui est capable d'ajuster le courant de charge de la voiture en cas de surplus de production solaire et si bien entendu une voiture est branché (et la borne dans le mode ECO++). 

Dans la documentation de la borne, il est inscrit que la puissance de charge minimale est de 1,4kW, donc environ 6A. Ca veut donc dire que les VE ne peuvent pas charger avec un courant plus faible de 6A.

 

Est-ce quelqu'un peut m'en dire plus et si vraiment cette limitation est réelle?

Pour info, j'ai un Kia e-Niro et une Zoé R210.

 

Merci!

baki

[Nicololo]

D'après ce que j'ai compris ça dépend vraiment de chaque modèle de voiture !

Mais je crois que la techno de batterie intervient la dedans en plus de l électronique de puissance .

 

Apparemment les batteries lfp supportent mieux les micros charges ainsi que les charges à très faible puissance genre sous les 6A comparé à nmc 

[Remy]

Le 07/11/2022 à 14:39, baki a dit :

Ca veut donc dire que les VE ne peuvent pas charger avec un courant plus faible de 6A.

 

Est-ce quelqu'un peut m'en dire plus et si vraiment cette limitation est réelle?

Oui, cette limitation existe.

Le protocole de dialogue entre la Wallbox (ou le CRO) et la voiture ne permet pas de limiter le courant à moins de 6A (dans le protocole, toute valeur inférieure à 6A doit être interprétée par la voiture comme une demande d'arrêt).

 

Ca ne signifie pas qu'il est impossible de charger à moins de 6A, juste que pour aller plus bas, la limitation ne peut pas être imposée par la Wallbox. Certaines voitures permettent de limiter le courant de charge à des valeurs plus faibles, soit par le tableau de bord, soit par une application sur smartphone.

 

[id3]

Le réglage le plus bas qu'on peut trouver sur borne ou wallbox est de 6A.

Le seul VE que je connais qui peut être réglé à 5A c'est ma e-up 1.0.

Perso il m'arrive souvent de profiter des panneaux solaire tant que j'ai au moins 6A.

 

Tu a se post aussi:

Modifier son ev-tronic WB-01 pour optimiser la recharge solaire

 

[sim_v]

Et à condition que la voiture soit à la maison lors du pic de production !

(avec mes 440Wc je suis hors concours pour la recharge de VE !)