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sim_v

Corsa-e 40 ième anniversaire : 120 exemplaires numérotés pour la France !

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J'ai utilisé le numéro rattaché au compte créé, donc c'était bien que le téléphone qui a influé sur la connexion.

 

Pour les chaussettes je croyais que c'était des chaussettes pour la neige que vous parliez :)

N'empêche ça pourrait avoir la classe des chaussettes de voiture plus sexy que le gris ou noir habituel 

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Bonne nouvelle !

Ma corsa e est enfin arrivée à la concession. Je la récupère demain soir. Ils en ont reçu trois, dont une est le véhicule d’essais. Je me renseigne pour souscrire une extension de garantie constructeur plus trois ans. C’est 670 € pour + 3 ans et 75 000 km. Qu’en pensez-vous? Je me dis que ça peut être intéressant, étant donnée la quantité d’électronique embarquée, de plus elle est cessible en cas de vente.

J’ai hâte de la paramétrer, en espérant que l’application va correctement fonctionner.

A très bientôt !

cyril

 

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Super ! Ils ont déjà estampillé leur véhicule de démonstration !

Je me tâte pour l'extension mais j'attends d'avoir quelques mois de recul sur l'usage du véhicule (combien de km annuel peut-il faire avec notre usage). Faut que je me renseigne.

Là, 670 EUR, c'est juste pour l'année supplémentaire de garantie dans la limite de 75000km du coup.

Modifié par sim_v

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Le 23/11/2022 à 14:20, Cysso a dit :

Bonne nouvelle !

Ma corsa e est enfin arrivée à la concession. Je la récupère demain soir. Ils en ont reçu trois, dont une est le véhicule d’essais. Je me renseigne pour souscrire une extension de garantie constructeur plus trois ans. C’est 670 € pour + 3 ans et 75 000 km. Qu’en pensez-vous? Je me dis que ça peut être intéressant, étant donnée la quantité d’électronique embarquée, de plus elle est cessible en cas de vente.

J’ai hâte de la paramétrer, en espérant que l’application va correctement fonctionner.

A très bientôt !

cyril

 

8F18E2A2-CEC9-44F1-84EC-EBF7D8EB4257.thumb.jpeg.ee62fc6068062ce5540c058e0cbf6d42.jpeg

Félicitations et tu vas bien t'amuser avec 😉

 

Pour l'extension, perso je l'ai prise car je voulais surtout ne me soucier de rien avant au moins 5 ans !... Ne pas me poser de question !

Donc entretien + garantie !

Je sais que je paye ma tranquilité par contre...

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Le 23/11/2022 à 14:55, Cysso a dit :

670€ c’est pour 3 ans en plus des 2 années comprises. 

Ah OK ! J'avais une proposition à 4 chiffres sur une Zoé pour 5 ans mais avec plus de km !

Et @Mokkettec'est combien la douloureuse avec l'entretien ?

Modifié par sim_v

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Le 23/11/2022 à 16:11, sim_v a dit :

Ah OK ! J'avais une proposition à 4 chiffres sur une Zoé pour 5 ans mais avec plus de km !

Et @Mokkettec'est combien la douloureuse avec l'entretien ?

Faut que je regarde en détail, je ne m'en souviens plus mais comme pour moi c'était même pas une option... 😉

J'ai un entretien 15 000km/an

Bon...là elle a dans les 1300km en 3 semaines... et j'ai pas encore fait de trip... 😎

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Question technique:

J’ai un chargeur embarqué 11kw/h triphasé. Quel CRO je prends pour des recharges sur bornes publiques genre parking, supermarché… ? Le 16A ou 32A, j’hésite entre ces deux là:

 

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Je prendrais le second car si la borne utilisée est une 7,4 kW (32A mono), le premier bridera la charge à 16A, donc 3,6 kW en mono.

 

Par contre, il est sans doute plus lourd et moins souple...

 

P.S.

Ce sont des câbles, mais pas des CRO : le CRO, c'est le câble avec la prise domestique et le boîter électronique.

Le chargeur de la voiture a une puissance de 11 kW (pas kW/h)

 

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Le 23/11/2022 à 16:56, Remy a dit :

Je prendrais le second car si la borne utilisée est une 7,4 kW (32A mono), le premier bridera la charge à 16A, donc 3,6 kW en mono.

 

Par contre, il est sans doute plus lourd et moins souple...

 

P.S.

Ce sont des câbles, mais pas des CRO : le CRO, c'est le câble avec la prise domestique et le boîter électronique.

Le chargeur de la voiture a une puissance de 11 kW (pas kW/h)

 

C'est tout à fait ça : le premier fera bien du 11kW sur une borne en triphasé répartit sur les 3 phases, chacune avec 3.6kW (11/3), mais du coup en 32A monophasé tu auras une seule phase, soit 3.6kW dispo...Comme l'a dit @Remy

Le second aura donc 22kW répartit en 3 phases lorsque triphasé, donc en mono 22/3=7.4kW ce qui correspond au max d'une 32A mono.

Le second est plus polyvalent ! 😉

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Le 23/11/2022 à 16:39, Cysso a dit :

 

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Par ailleurs, je recommande chaudement le 7m plutôt que le 6m pour les cas où la borne est peu accessible.

 

En passant, on trouve des câbles équivalents sur de nombreux sites de vente en ligne (et même des boutiques physiques comme Norauto)  et souvent bien moins chers que ceux vendus par les constructeurs...

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Le 23/11/2022 à 17:25, Remy a dit :

Par ailleurs, je recommande chaudement le 7m plutôt que le 6m pour les cas où la borne est peu accessible.

 

En passant, on trouve des câbles équivalents sur de nombreux sites de vente en ligne (et même des boutiques physiques comme Norauto)  et souvent bien moins chers que ceux vendus par les constructeurs...

J'ai acheté le 6m Opel... Je le trouve plus quali que celui Norauto (j'ai hésité entre les deux...) pour 249€ !

En plus si y'a un problème, on peut pas incriminer le câble : il vient de chez eux !!! 😉

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Le 23/11/2022 à 16:56, Remy a dit :

Je prendrais le second car si la borne utilisée est une 7,4 kW (32A mono), le premier bridera la charge à 16A, donc 3,6 kW en mono.

 

Par contre, il est sans doute plus lourd et moins souple...

 

P.S.

Ce sont des câbles, mais pas des CRO : le CRO, c'est le câble avec la prise domestique et le boîter électronique.

Le chargeur de la voiture a une puissance de 11 kW (pas kW/h)

 

Merci Rémi pour ces précisions. J’ai encore pas mal à apprendre sur le sujet 😊

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Bonjour,

 

je rebondis sur l'histoire de branchements usb : quelqu'un a-t-il réussi à trouver une double prise usb pour avoir la musique mp3 ET Android auto ?...je viens de renvoyer une prise chez Amazon qui n'était pas reconnue en périphérique...là c'est vrai que une seule prise, c'est chiche...

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Le 23/11/2022 à 18:55, freefrench a dit :

Bonjour,

 

je rebondis sur l'histoire de branchements usb : quelqu'un a-t-il réussi à trouver une double prise usb pour avoir la musique mp3 ET Android auto ?...je viens de renvoyer une prise chez Amazon qui n'était pas reconnue en périphérique...là c'est vrai que une seule prise, c'est chiche...

oui, @sim_v  a confirmé que ça marche chez lui avec un HUB USB 😉

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je confirme pour le cable supplémentaire perso j'ai pris un 22kw triphasé, mais en 5m ( plus 4,5m reel) j'ai tester direct a l'arrivé et tout se passe bien bon par contre le mien avec l black friday je l'ai payer que 140€.

 

Pour la question de 11 ou 22kw j'ai opté pour 22kw au cas ou plus tard d'ici 3 ans je change de véhicule et que la charge accepteras peut être les 22kw.

Comparer a celui ma fiat il est identique en therme de qualité et de recharge. par contre il est noir celui de la fait est jaune, mais il est a moitié prix.

 

@sim_v d'ailleur concernant les numéros j'ai pas vu passé le tient.

 

@Cysso bienvenue dans ce club très restreint qu'est la 40 eme anniversaire, tu verras c'est petit detail qui font qu'elle est très attachante au fil de la route.

Modifié par darksamu

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