Bonjour, je suis tombé sur cette video, je pensais que la voiture était en full alu!

 

https://www.youtube.com/watch?v=vn3hzu4gc0o&ab_channel=AntirouilleBolduc

C'est un classique chez Tesla, tu trouveras plein de vidéos québécoises sur le problème des TM3, il faut installer des bavettes dès le départ.

https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=6196

https://fr.aliexpress.com/item/1005001424084900.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.54827eb7VggxiJ&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=978ab287-279f-4f63-840c-8f462d1753e5&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.33416.213724.0,pvid:978ab287-279f-4f63-840c-8f462d1753e5,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&&pdp_ext_f={"sku_id":"12000016058805905","sceneId":"23416"}

 

 

Modifié mai 9, 20242 a par Tech21

C'est inquiétant

Merci pour les infos, est ce que les Y berlinoises ont le même problème à savoir le bas de caisse en ferraille 

 

La corrosion galvanique fer alu est pourtant connue! 

Merci

Pour faire des économies le châssis de la voiture est moulé comme les voitures miniatures pour enfants mais dans des presses monstrueuses d'origine italienne.

L'exemple de l'arrière de la Y

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-a-lance-la-production-du-model-y-avec-la-nouvelle-structure-de-chassis/

https://www.blogtesla.fr/2022/04/21/giga-presse-tesla/

Entre le bloc batteries non démontable car rempli de 29 kilos de mousse rose collante et le châssis moulé cela laisse peu de possibilité de réparation, on est proche du jetable.

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/tesla-et-les-constructeurs-chinois-construisent-ils-des-packs-de-batterie-non-reparables

Modifié mai 10, 20242 a par Tech21

Le 10/05/2024 à 08:02, 400kV a dit :

est ce que les Y berlinoises ont le même problème à savoir le bas de caisse en ferraille

"Structural pack" :

"Normal" :

 

 

 

 

Merci pour toutes ces infos, entre la carrosserie en ferraille qui rouille en moins de 2 ans on se croirait 50 ans en arrière!

et de plus le pack batteries non réparable ...

Le 09/05/2024 à 20:28, 400kV a dit :

Bonjour, je suis tombé sur cette video, je pensais que la voiture était en full alu!

 

https://www.youtube.com/watch?v=vn3hzu4gc0o&ab_channel=AntirouilleBolduc

L'histoire est un  éternel recommencement.

L'Alfasud était une super voiture mais qui rouillait. Pour régler le problème, Alfa Romeo avait eu la mauvaise idée d'injecter de la mousse dans les creux. Dommage car la mousse se comporte comme une éponge !...

.

 

Modifié mai 14, 20242 a par Plusquier

Le 14/05/2024 à 21:01, Plusquier a dit :

L'histoire est un  éternel recommencement.

L'Alfasud était une super voiture mais qui rouillait. Pour régler le problème, Alfa Romeo avait eu la mauvaise idée d'injecter de la mousse dans les creux. Dommage car la mousse se comporte comme une éponge !...

Il ne faut pas s'inquiéter autre mesure.

Ca semble être de la rouille de surface, j'ai pas regardé en détail.
Au quebec c'est relativement normal.
Ils traitent les voitures a l'anti rouilles tous les 2/3 ans. 

Ils n'ont pas les mêmes contraintes que nous d'un point de vu climat et l'anti rouille d'origine n'est jamais d'une qualité énorme.

De plus on ne sait pas comment la voiture a été entretenu.

Une voiture lavée régulièrement rouillera moins qu'une voiture qui n'est jamais lavé. 
Les contaminants attaquent la carrosserie et si on les éliminent pas ca laisse la place à l'humidité et donc la rouille.

 

 

Oui mais sur la video la tole électrozinguée fait vraiment pitié, epaisseur de la tole et de l electrozinguage, et la qualité de la peinture un coup de soufflette et ça part!