La Citroen DS3: 320 km WLTP pour 50 kWh de batterie soit 15,62 kWh/100 km

En comparaison la Hyundai Ioniq 2020 311 km WLTP pour 38,3 kWh de batterie soit 12,31 kWh/100 km.
Autrement dit pour avoir la même autonomie il faut acheter 11,7 kWh de plus de batterie.

 

Les autres SUV comparables:

De mémoire la conso du Hyundai Kona et du Kia E-niro sont voisins de 15 kWh aussi. L'explication repose dans l'aérondynamisme défavorable dû à la forme de pavé des SUV.

il y a une heure, Laurent73 a dit :

Autrement dit pour avoir la même autonomie il faut acheter 11,7 kWh de plus de batterie.

pas tout à fait car la DS est en capacité totale et la ioniq en capacité utile.

Bonjour,

320 km pour 46 kWh de capacité utile=14.37 kWh aux 100 km soit une consommation plus élevée de 17 % environ: ce qui est tout à fait conforme à l'efficience déjà reconnue partout de la ioniq. Je ne vois pas bien où se trouve l'information? Par ailleurs la sur-consommation liée au fait qu'il s'agisse d'un SUV est citée dans tous les coins de ce forum: et alors? Il y a des personnes qui ont besoin d'un SUV, d'autres qui préfèrent par gout personnel: je ne sais même pas pourquoi je participe une fois de plus à ce énième débat

Modifié novembre 2, 20196 a par R2D2

il y a 30 minutes, R2D2 a dit :

Bonjour,

320 km pour 46 kWh de capacité utile=14.37 kWh aux 100 km soit une consommation plus élevée de 17 % environ: ce qui est tout à fait conforme à l'efficience déjà reconnue partout de la ioniq. Je ne vois pas bien où se trouve l'information? Par ailleurs la sur-consommation liée au fait qu'il s'agisse d'un SUV est citée dans tous les coins de ce forum: et alors? Il y a des personnes qui ont besoin d'un SUV, d'autres qui préfèrent par gout personnel: je ne sais même pas pourquoi je participe une fois de plus à ce énième débat

SUV ! Glouton ! pas beau ! Caca ! ? . Oui toujours aussi stérile le débat pour ou contre les SUV.

 

Sinon juste pour faire mon relou sur le poste de Laurent73, la DS3 Crossback et le Niro sont des CUV pas des SUV.

Modifié novembre 2, 20196 a par la chignole

J’ai un gros doute sur ce chiffre de 320 km (et 340 km sur e208). Normalement le WLTP tient compte des équipements (en particulier les roues et le poids), est-ce que vous avez vu des chiffres différents en fonction des finitions? 320 km serait sur le premier niveau.
Je prends en exemple le configurateur de la BMW i3 où on voit la consommation et l’autonomie varier avec les jantes et les options (clic sur bouton (i)).