Posté(é) juillet 9, 20205 a Qui a déjà testé plusieurs kilomètres (30 km au moins) sur autoroute (plate de préférence, et sans vent) en roulant à 110 km/h stabilisé (donc moyenne quasi à 110) pour avoir la conso moyenne. Histoire de renseigner au plus juste le paramètre conso dans ABRP (qui est à 19,6 kW/100. Perso je baisse à 19) Je lis, chez les voisins d'opel, une conso de l'ordre de 17 kWh/100 mais corsa-e n'est pas e208 même si elles sont proches cousines Modifié juillet 9, 20205 a par jch@11
Posté(é) juillet 9, 20205 a Oui j'ai vu aussi les conso et pour moi la Corsa-e est un peu plus basse que la e208. Et les jantes sont en 16 pouces de série. Nous pour les GT-LINE et GT c'est 17 pouces direct.
Posté(é) juillet 18, 20205 a Alors je sais que ce n'est pas tout à fait la réponse attendue, mais voiture chargée environ à 300kg (2 adultes, 1 gros chien dans le coffre, et la banquette arrière remplie), à 110km/h sur 30 km, çà me donne 20,9 kWh/100km. Je l'utilise comme référence dans ABRP pour mes trajets 'vacances'. Modifié juillet 18, 20205 a par unterix
Posté(é) juillet 19, 20205 a Le 09/07/2020 à 16:41, jch@11 a dit : Qui a déjà testé plusieurs kilomètres (30 km au moins) sur autoroute (plate de préférence, et sans vent) en roulant à 110 km/h stabilisé (donc moyenne quasi à 110) pour avoir la conso moyenne. Histoire de renseigner au plus juste le paramètre conso dans ABRP (qui est à 19,6 kW/100. Perso je baisse à 19) Je lis, chez les voisins d'opel, une conso de l'ordre de 17 kWh/100 mais corsa-e n'est pas e208 même si elles sont proches cousines j'ai un endroit parfaitement plat où à 110 stabilisé, j'avais entre 18 et 18,6 edit : allure 16" par contre Modifié juillet 19, 20205 a par Fender
Posté(é) juillet 19, 20205 a Pas facile de faire ce genre d'essai dans ma région compte tenu du relief. Voilà ce que j'ai noté à 110 km/h de moyenne (régulateur à 112), température de 14 à 18 °C, circulation suffisamment fluide pour ne pas avoir eu de phase de ralentissement puis ré-accélération. Lannion --> Guingamp = 24 km, 21.3 kWh parcours assez vallonné Guingamp --> St Brieuc = 23 km, 18.2 kWh nettement plus plat et pour le retour: 74 km, 19 kWh, 91 km/h véhicule: e-208 GT
Posté(é) juillet 19, 20205 a Auteur Merci pour ces retours. En ce moment, la portion d'autoroute (A61) près de chez moi est assez incompatible avec des essais sur plusieurs dizaines de kilomètres, même à 110 km/h. 🚕🚗🚐🚙🚗🚚🚛🚛🚕🚐
Posté(é) juillet 19, 20205 a Vous gonfler vos pneus à combien de bars ? Ça joue sur les consommations. et surtout ne pas oublié de mettre la taille des gantes 16 ou 17´