Aller au contenu
Loic_cioL

Conseils techniques KONA pour les NULS

Etes vous satisfaits de votre Kona?  

238 membres ont voté

  1. 1. Etes vous satisfaits de votre Kona?



Messages recommandés

il y a 19 minutes, Ocni a dit :

J’peux t’filer ma belle-mère si tu veux 

Preum's j'ai la soeur de ma femme avant.?, je te file même le papier alu pour l'emballer.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En fait, nous savons tous que ces systèmes ont peu de chance de fonctionner dans TOUS les cas. 

C'est pour cela qu'il faut faire comme s'ils n'existaient pas, et faire une prière pour que le jour où nous ferons une bêtise le robot veuille bien réagir. 

 

J'ai une autre question. 

Il y a quelques temps, je me plaignais du système de "ramping", qui fait avancer la voiture sans toucher à l'accélérateur. Je trouve cela désagréable et dangereux. 

Quelqu'un, je ne sais plus qui, m'avait répondu qu'il y a moyen de le désactiver. Mais j'ai beau chercher dans la notice ou les menus, je ne trouve rien à ce sujet. 

Quelqu'un a t-il une idée sur la faisabilité de cette desactivation ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 19 minutes, JEFF85 a dit :

En fait, nous savons tous que ces systèmes ont peu de chance de fonctionner dans TOUS les cas. 

C'est pour cela qu'il faut faire comme s'ils n'existaient pas, et faire une prière pour que le jour où nous ferons une bêtise le robot veuille bien réagir. 

 

J'ai une autre question. 

Il y a quelques temps, je me plaignais du système de "ramping", qui fait avancer la voiture sans toucher à l'accélérateur. Je trouve cela désagréable et dangereux. 

Quelqu'un, je ne sais plus qui, m'avait répondu qu'il y a moyen de le désactiver. Mais j'ai beau chercher dans la notice ou les menus, je ne trouve rien à ce sujet. 

Quelqu'un a t-il une idée sur la faisabilité de cette desactivation ? 

Je ne sais pas s’il y a le moyen de le désactiver ou pas mais tu peux enclencher le bouton « auto hold » qui est le frein à main automatique qui se trouve entre les 2 sièges avant. Ainsi, à chaque arrêt la voiture restera sur place et n’avancera plus même en côte ou en descente. Par contre, il faut l’enclencher à chaque fois que tu redémarres. En tout cas, je n’ai pas trouvé le moyen qu’il s’enclenche automatiquement.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci 

On peut aussi utiliser la palette gauche. 

Elle permet l'arrêt complet jusqu'à un appui l'accélérateur, même si l'on relâche la palette, et même s'il y a de la pente. 

L'ennui c'est d'avoir à gérer cette palette, et qu'elle tourne avec le volant. Quand on se gare.... il faut la trouver ! 

Je préférerais désactiver complètement cette fonction. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 13 minutes, Maximator a dit :

Bonjour à tous , petite question le véhicule ouvert et la clé à l'intérieur,  ma femme c'est aperçu d'un voyant jaune dans le logo du Hyundai,  sa ce dire quoi ???? MERCI D'AVANCE POUR VOSRÉPONSES 

Inutile de crier et je dirais RTFM, H19 et H64.

 

Antoine

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Maximator a dit :

Bonjour à tous , petite question le véhicule ouvert et la clé à l'intérieur,  ma femme c'est aperçu d'un voyant jaune dans le logo du Hyundai,  sa ce dire quoi ???? 

rien a voir avec la clef intérieur ou extérieur

c'est un voyant qui signale que la petite batterie 12V est en cours de charge

ou

que la voiture est en préchauffage

je pense que la différence est dans le clignotement

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.