Donc pour moi, le "pack confort", c'est plus de confort, et moins de consommation.

 

Vu que la voiture chauffe en moins de 1 ou 2km, le pack confort doit faire gagner 100 ou 200 metres par trajet... rien qui change vraiment l'autonomie...

(en général, je n'utilise les chauffages volant/sieges que sur 1km..)

donc plus de confort, oui, moins de consommation, non

cedric

 

Si tu n'as pas besoin de rallumer le chauffage pendant ton trajet, ton raisonnement est valable. Mais si tu aimes bien avoir un fond de chauffage tout du long de ton parcours, alors, un siège et volant chauffant sont moins énergivores qu'un chauffage d'habitacle.

Mais je reconnais que ce besoin ou non d'avoir un fond de chauffage dépend de la personne, de la région, etc...

J'ai une tekna donc le pack confort est inclus de base, j'habite toulouse donc niveau températures on voit rarement du négatif et pourtant j'apprécie le volant et siège chauffants parfois même quand le chauffage tourne (notamment quand le froid est humide).

C'est aussi mon cas ... surtout depuis que je sais que la chauffage n'a aucun impact sur la consommation générale en conduite.

 

Après ... si on passe 4h dans sa bagnole à moins de 50km/h, là ... je dis rien.

j'habite en lorraine, et depuis qu'il fait -2 le matin, le chauffage ne descends jamais en dessous de 1kw de consommation par exemple.

J'appréhende un peu quand il va faire -10... je ressortirai surement le véhicule essence qui chauffe sans problèmes.

Je me demande pourquoi nissan c'est pas mis une éolienne a coté

Un peu comme ça?