Bonjour,

 

Ma première mésaventure avec ma e-up est arrivée la semaine dernière.

Lors de mon trajet, l'aiguille du compteur s'est mise à dysfonctionner.

L'aiguille n'est pas revenue à la bonne position/vitesse.

En route l'aiguille fonctionne mais ne part pas de 0.

La preuve en image avec le compteur numérique en dessous.

 

 

J'ai pris rdv avec le garage la semaine prochaine...

 

Sur ma e-up l'aiguille a toujours réagit comme sur une montre : par cran.

Est-ce le cas pour vous aussi ?

Je me suis posé la question de la fiabilité de l'écran LCD de ma ioniq car il affiche le "faux" compteur de vitesse a aiguille.

Mais je constate que même un bon vieil indicateur de vitesse peu avoir des problèmes.....

Waouh 0 à 90km/h en moins d'une seconde.

Mon aiguille fonctionne normalement, à mon avis la tienne a un problème depuis longtemps puisque tu dit qu'elle fonctionnait par cran.

débranche la batterie 12v pendant 1h ... et ça refait un "point zéro" des aiguilles après.

 

sur mazda et subaru, ils font un point à zéro à chaque démarrage.

En fait ce weekend c'est revenu à la normale.

J'ai pu faire 5-6 trajets avec La bonne vitesse.

Mais ce matin et ce soir rebelote.

Je vais profiter de la garantie.

Le déplacement de l'aiguille par crans m'a toujours surpris.

Moi elle monte linairement (j'viens d'inventer un mot) pas part cran je pense que ton compteur avait déjà un défaut des le début ....elle a combien de kilomètres ta E-up ?

 

Consommation 0.9L/100 RÉEL depuis que j'ai mon Opel Ampera acheté Novembre 2016 SUR 15000KM [THUMBS UP SIGN]

Idem c'est tout à fait linéaire sur la mienne. Tiens nous au courant de la qualité de la prise en charge.

Bonsoir !

 

Idem pour mon compteur, pas de saccade, le mouvement de l'aiguille est constant de 0...à 135...

 

VoXanAleX