Aller au contenu
FredteslaS78

Compatibilité Homelink HL5 de nos Tesla

Messages recommandés

Le 09/08/2021 à 15:46, Rikium a dit :

Maintenant avec le recul, acheter le boitier RX Multi et l'antenne externe sur Amazon est revenu à 38€ (versus sur Aliexpress autour de 22€). ça reste une alternative intéressante au boitier homelink Chamberlain à 53€ même si franchement, vu la différence de prix, c'est pas non plus l'affaire du siècle.

À voir dans le temps... ;-)

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

À voir dans le temps... ;-)
 
Effectivement !
De mon côté j'ai l'officiel Chamberlain qui est dehors depuis 2 ans et marche toujours à la perfection bien protégé dans son boîtier étanche. Pour gagner 15 euros après avoir payé une voiture 50.000 c'est un peu disproportionné comme économie

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 7 heures, njul a dit :

Pour gagner 15 euros après avoir payé une voiture 50.000 c'est un peu disproportionné comme économie emoji28.png

C'est exactement ce que je dis, pour la différence de prix, bof bof.

Par contre il y a un avantage, le boitier est minuscule et se glisse à l'intérieur du système motorisé. Pour ceux qui veulent une solution discrète ça reste une super alternative. (et dans notre cas, ça nous a évité de percer le poteau du portail, ce qui est un très bon point).

D'autant que niveau sécurité avec code tournant, c'est idem que l'officiel Chamberlain. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Jusqu'à  17 aujourd'hui  sur l'l'appli tesla  ca me confirmait la venue  du tesla boy  demain entre 9h et 13h

Maintenant  tout  a disparu  de l'appli???

Est-ce que  cela  a été  annulé ?

Est-ce  un bug? 

J'ai  pas eu de  mail!!!

Comment  je  fais  pour  les contacter ?

Ce matin  c'est  revenu!!!

Modifié par xaviervp

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Personne  n'est  venu  au rendez vous

Aucun  appel  ou sms pour  me prévenir

Apres un  appel  au 09 70 73 08 50 et une  personne  de langue  anglaise  le message  sur mon application  a disparu  et j'ai  reçu un sms je cite:

Bonjour Monsieur XXXXXX {modéré par @Fly), désolé de vous prévenir au dernier moment, mais notre technicien mobile vient d'attraper la COVID. De ce fait, le rendez-vous prévu ne sera pas honoré. Le technicien mobile vous contactera dès son retour. Tesla Cagnes 

Ils me disent  ca une fois  que  l'heure du  rdv est passé!!!!!!!!! Et que  j'ai râlé au téléphone 

Ils m'ont fait perdre la  journée!!!!!

Pas très  professionnel  ça!!!!!!!!!!!

Ils m'ont  toujours  pas  donné  un nouveau  rdv!!!!!!


image.png.f708c586f640b3a9cd109e277698f19c.png

 

 

Modifié par Fly
Modéré par @Fly: suppression des infos personnelles (nom & adresse)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/08/2021 à 14:11, xaviervp a dit :

Personne  n'est  venu  au rendez vous

Désolé pour toi, c'est effectivement un peu embêtant, mais c'est vrai que Mr ou Mme COVID nous en fait voir des vertes et des pas mûres... Courage, reprends contact avec eux, pour planifier un autre RDV. Et tiens nous informé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Fly a dit :

Mr ou Mme COVID nous en fait voir des vertes et des pas mûres

D'accord que tout le monde peut attraper le Covid, même chez Tesla mais la moindre des politesses, c'est de prévenir ses clients

Modifié par Lord_Casque_Noir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

D'accord que tout le monde peut attraper le Covid, même chez Tesla mais la moindre des politesses, c'est de prévenir ses clients

Je n'excuse rien ni personne, mais quand tu es malade, c'est pas drôle, et si le gars était malade comme pas permis et que personne ne suit les RDV chez Tesla, ça peut arriver. C'est anormal, on est d'accord, mais quand ça touche à la santé, je suis moins virulent car ça peut arriver à tout le monde et quand on est pas bien, c'est pas drôle.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 15 minutes, Fly a dit :

Je n'excuse rien ni personne, mais quand tu es malade, c'est pas drôle, et si le gars était malade comme pas permis et que personne ne suit les RDV chez Tesla, ça peut arriver

Oui oui, bien sûr tu as totalement raison, ce n'est pas le technicien que j'incrimine, c'est sa hiérarchie

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis avec intérêt ce sujet mais je n'arrive pas à savoir si mon portail et mon garage sont compatibles...
Le site Homelink connait la marque de ma motorisation de portail et indique une liste de modèles compatibles. Modèles que je ne retrouve pas sur le site du fabricant du portail...

Le portail date de 2017, commande en 433MHz à code tournant.
Motorisation : https://www.bft-automation.com/fr_FR/product/virgo-kit-fra/
Commande : https://www.bft-automation.com/fr_FR/product/kleio-b-rca04-r1/

Si jamais ça ne fonctionne pas, comment savoir si je peux ajouter le module Chamberlain ? Où puis-je vérifier que j'ai bien des contacts secs sur lesquels raccorder le boîtier complémentaire ?

Merci pour vos réponses

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis avec intérêt ce sujet mais je n'arrive pas à savoir si mon portail et mon garage sont compatibles...
Le site Homelink connait la marque de ma motorisation de portail et indique une liste de modèles compatibles. Modèles que je ne retrouve pas sur le site du fabricant du portail...

Le portail date de 2017, commande en 433MHz à code tournant.
Motorisation : https://www.bft-automation.com/fr_FR/product/virgo-kit-fra/
Commande : https://www.bft-automation.com...r_FR/product/kleio-b-rca04-r1/

Si jamais ça ne fonctionne pas, comment savoir si je peux ajouter le module Chamberlain ? Où puis-je vérifier que j'ai bien des contacts secs sur lesquels raccorder le boîtier complémentaire ?

Merci pour vos réponses

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, Demonhill a dit :

Si jamais ça ne fonctionne pas, comment savoir si je peux ajouter le module Chamberlain ?

En regardant la compatibilité sur le site, en premier abord ça semble non compatible.

2018789750_Capturedcran2021-08-2920_15_12.thumb.png.d81cf4653a8c3972dc765b2f4ec75ff1.png

Mais les voies de l'homelink étant impénétrables, il faudra essayer d'abord. On sait jamais sur un malentendu.

 

Ensuite quand on regarde la doc technique associée à ton moteur, on trouve ce schéma :

1413100720_Capturedcran2021-08-2920_19_18.thumb.png.4956ce5c3b33bcb099723789fdd59423.png

 

Les bornes 50&51 sont celles qui semblent pouvoir te fournir le 24V pour alimenter ton module externe (ce qui permettrait d'éviter de courir aprés une prise en branchant le transfo livré avec le Chamberlain).

Et je dirais (sous l'autorité de ceux qui touchent plus leur bille que moi sur ce sujet comme @Samsaggace) que les bornes 60&61 (ou 60&62 selon si il y a une fonction d'ouverture d'une seule porte ou des deux) pour la partie contact SEC.

 

 

D812939_04904_03.pdf

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 31 minutes, Demonhill a dit :

Où puis-je vérifier que j'ai bien des contacts secs sur lesquels raccorder le boîtier complémentaire ?

En regardant rapidement la doc, il semble y avoir deux commandes séparées d’ouverture et de fermeture (SWO et SWC) que tu dois retrouver sur ta télécommande. Dans ce cas il faudrait utiliser 2 canaux comme l’ont fait certains ci-dessus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En regardant rapidement la doc, il semble y avoir deux commandes séparées d’ouverture et de fermeture (SWO et SWC) que tu dois retrouver sur ta télécommande. Dans ce cas il faudrait utiliser 2 canaux comme l’ont fait certains ci-dessus.
J'utilise le même bouton sur la télécommande pour ouvrir / arrêter / fermer le portail.
Par contre j'ai un bouton permettant de n'ouvrir qu'un seul côté.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 30 minutes, Demonhill a dit :

J'utilise le même bouton sur la télécommande pour ouvrir / arrêter / fermer le portail.
Par contre j'ai un bouton permettant de n'ouvrir qu'un seul côté.

Ok dans ce cas le (les) contact(s) sec(s) recherché(s) devrai(en)t être entre 60 (COM) et 61 (IC1) ou 62 (IC2) comme le dit très bien @Rikium dans l’autre fil.

On peut penser que IC1 correspond au cycle complet que tu décris et IC2 correspond à l’ouverture "piéton" d’un portail.

Dans tous les cas tu peux facilement faire le test en reliant 60 à 61 (contact 1s) ou 60 à 62 (idem). Normalement ces contacts doivent être câblés vers le module récepteur.

Si tu peux avoir accès à la doc complète ce serait plus facile pour bien comprendre le fonctionnement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ok dans ce cas le (les) contact(s) sec(s) recherché(s) devrai(en)t être entre 60 (COM) et 61 (IC1) ou 62 (IC2) comme le dit très bien @Rikium dans l’autre fil.
On peut penser que IC1 correspond au cycle complet que tu décris et IC2 correspond à l’ouverture "piéton" d’un portail.
Dans tous les cas tu peux facilement faire le test en reliant 60 à 61 (contact 1s) ou 60 à 62 (idem). Normalement ces contacts doivent être câblés vers le module récepteur.
Si tu peux avoir accès à la doc complète ce serait plus facile pour bien comprendre le fonctionnement.
Je ne vois pas de IC1 ou 2 sur le schéma de la doc papier (j'ai le COM par contre).

Sinon j'ai ça :
a3b2ab91532ef5ddd0cc891ba7d279d5.jpg
Qui permettrait l'ajout d'une télécommande.

Et ça :
05045202dcbd7ecbb625ef259e08c32b.jpg
Qui dit que tous les émetteurs rolling code sont utilisables.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Demonhill sur le schéma que tu donnes qui est différent de celui que l’on pouvait obtenir via ton premier lien, on voit bien les deux contacts secs que tu pourrais utiliser :

- entre 24 (COM) et 23 (START) : possiblement un cycle complet

- entre 24 et 19 (PED) : possiblement l’entrée "Piéton" (PEDestrian)

Tu peux faire le test comme je l’avais indiqué.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Demonhill sur le schéma que tu donnes qui est différent de celui que l’on pouvait obtenir via ton premier lien, on voit bien les deux contacts secs que tu pourrais utiliser :
- entre 24 (COM) et 23 (START) : possiblement un cycle complet
- entre 24 et 19 (PED) : possiblement l’entrée "Piéton" (PEDestrian)
Tu peux faire le test comme je l’avais indiqué.
Je crois comprendre que "start" c'est la fonction principale (2 vantaux). PED c'est bien indiqué pedestrian donc 1 vantail.

J'ai pris les branchements en photo et y'a rien dans le slot 23 (Start), je comprends plus
86968ce2d94068320f8a42822d4f99a5.jpg

Les 22 et 24 sont reliés (Stop et COM).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voici le détail du bornier :

0823e9d7194bfb519622718255023f0a.jpg

Si je dis pas de bêtise j'ai la version avec la centrale de commande Linx sur le vantail gauche.

 

En tous cas je dois pouvoir brancher le module complémentaire Chamberlain si jamais je n'arrive pas à configurer le homelink comme commande supplémentaire. Non ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.