Comparaison MG5 MG4

[tryagain34]

Le 02/05/2023 à 22:56, bzz42 a dit :

Quand je dit RDS non fonctionnel, je ne parle pas du libellé, mais du suivi d'une station radio par changement de fréquence automatique.
 

Moi non plus ! bien d'accord pour la définition du RDS !

 

- je dis que pour ma voiture le nom de l'affichage de la station ne correspond pas en FM mais  est exact en DAB !

 

(Dans une adresse postale, le libellé de la voie, c'est le nom de la rue.)

A++

[tryagain34]

Le 18/02/2023 à 11:37, tryagain34 a dit :

Je suis un peu étonné par le "mauvais" chiffre de vente de nos MG5 pour le mois de janvier 2023:  138 seulement !  https://www.autonews.fr/green/nouveautes-electriques/dacia-fiat-renault-mg-le-classement-des-voitures-electriques-les-plus-vendues-en-janvier-2023-116005

 

je pense qu'elle est mal connu du public alors qu'elle correspond (entre autre) à un usage  familial recherché par pas mal de couple ayant 2 ou 3 enfants.

ca s'arrange pas en juillet ,   20 seulement ! mais la mg4 cartonne !

[PIFOUKIA]

La ou la MG4 est meilleure que la MG5 c'est sur la connectivité wifi totalement absente sur la MG5, on peut meme pas mettre son telephone en hotspot pour que le GPS de la MG5 reçoive l'infotrafic par exemple. D'autant plus bête sur la MG5 que l'application Ismart du telephone est connectée à la voiture par une puce GSM intégrée à la MG5 donc qui pourrait également fournir un wifi et de la connexion data à la voiture, vraiment bizarre cette lacune 😐

 

 

A l'inverse, sur la MG4 non seulement il y a un Wifi gratuit par la voiture mais en plus il fait hotspot pour les passagers, donc c'est bien mieux. La navigation de la MG4 a le trafic en direct (uniquement en version luxury) , la recharge sans fil du telephone, et on peut voir sur l'image ci-dessous que la voiture reçoit un signal 4G et que l'on peut activer le wifi et le hotspot donc clairement l'infotainment est meilleur que la MG5 😒

Modifié septembre 15, 2023 par PIFOUKIA

[Dm01]

Le 02/08/2023 à 10:57, tryagain34 a dit :

ca s'arrange pas en juillet ,   20 seulement ! mais la mg4 cartonne !

Je pense que ça va faire partie des voitures qui auront beaucoup de mal a se revendre, et qui par la même occasion auront droit a une très grosse décote.

Même si la voiture plaît, 20 vente sur le mois de juillet a de quoi faire réfléchir la très grande majorité d'entre nous...

[PIFOUKIA]

J'ai reçu un sms du garage beke a Thiais où j'ai acheté ma voiture qui annonçait 8000 € de réduction sur certains modèles j'imagine que la future disparition du bonus provoque dès maintenant des promos sur le prix de vente en neuf ce qui va rendre encore plus difficile les voitures à se vendre d'occasion.

 

Pour les chiffres de vente, c'était forcément meilleur en juin puisque visiblement beaucoup d'immatriculations ont été faites sur des véhicules encore en stock afin d'augmenter les statistiques 😬

 

Si l'arrière de la MG4 n'avait pas été si moche genre kéké tuning j'aurais peut-être opté pour une MG4 au lieu de la MG5 🙄

Modifié septembre 30, 2023 par PIFOUKIA

[SKY]

Le 30/09/2023 à 18:32, PIFOUKIA a dit :

J'ai reçu un sms du garage beke a Thiais où j'ai acheté ma voiture qui annonçait 8000 € de réduction sur certains modèles j'imagine que la future disparition du bonus provoque dès maintenant des promos sur le prix de vente en neuf ce qui va rendre encore plus difficile les voitures à se vendre d'occasion.

 

Pour les chiffres de vente, c'était forcément meilleur en juin puisque visiblement beaucoup d'immatriculations ont été faites sur des véhicules encore en stock afin d'augmenter les statistiques 😬

 

Si l'arrière de la MG4 n'avait pas été si moche genre kéké tuning j'aurais peut-être opté pour une MG4 au lieu de la MG5 🙄

Vous êtes vous posé la question les MGCustomers du devenir de la marque en France si au 15/12 le bonus disparait pour tous les modèles MG ?

 

[PIFOUKIA]

Il va suffir d'augmenter légèrement les prix et de faire ensuite des offres avec une réduction équivalente au bonus dont bénéficieront les autres marques pour faire un joli coup marketing et garder la clientèle 😁

 

Et personnellement je préfère acheter une voiture chinoise dont la motorisation électrique existe depuis des années sans parler des batteries qui sont fournies de toute façon par la Chine puisque c'est un marché qui est déjà bien fourni plutôt que prendre une voiture française ou allemande pleine de bug faite à la va-vite histoire de compenser la disparition des voitures thermiques et de se mettre à la page après avoir traîné les pieds pendant longtemps dans le domaine. Et le problème de la France c'est plein de versions avec des tas de trucs en option sur chacune des versions au moins avec une voiture chinoise c'est soit on a presque tout soit on a tout et voilà c'est fini donc niveau choix et tarif ça simplifie beaucoup aussi la fabrication et donc les coûts de fabrication. Parce que franchement proposer des chargeurs 7 kilowatt-heure monophasé sur des bas de gamme avec une option 11 kW et ensuite une autre option pour avoir la prise en combo CCS c'est du foutage de gueule ça devrait être de série sur toutes les versions et ça simplifierait bien la fabrication par exemple.

 

Bref je suis pas inquiet pour les marques chinoises, elles vont rebondir sur une nouvelle manière pour continuer de conquérir des parts de marché.

 

[pidji81]

Le 30/09/2023 à 19:12, SKY a dit :

Vous êtes vous posé la question les MGCustomers du devenir de la marque en France si au 15/12 le bonus disparait pour tous les modèles MG ?

 

L'état des finances ne permet simplement plus de verser des bonus pour tous les VE.

Les tesla fabriqué en Allemagne seront les grandes gagnantes, les voitures fabriqué en Europe ne satisferont pas la demande et ne plairont pas a tout le monde, bref je pense que cela ne vas pas changer grand chose d'autant plus que l'inflation ne touche pas la Chine de la même façon.

[pseudojojo44]

Le 02/08/2023 à 10:57, tryagain34 a dit :

ca s'arrange pas en juillet ,   20 seulement ! mais la mg4 cartonne !

J'ai la MG5, car je possède des break depuis 2001 afin de pouvoir y caser facilement, notre grand chien, notre progéniture personnelle ainsi que tous les bagages. 

Mais il est vrai que la garde au sol du seuil de chargement pour le coffret est bien trop haute, le manque d'un plancher plat avec sièges ar. rabattus ne respecte pas l'esprit Break utilitaire, qu'il manque un planificateur d'itinéraire de charge avec pré-conditionnement auto de la batterie, que la recharge plafonnée à 90/60 Kv pour environ 40min entre 20 et 80%, L'absence de réglage en hauteur du siège passager, sans parler du fait que celui-ci est manuel et enfin et enfin l'absence d'une pompe à chaleur, m'ont fait hésité un moment entre MG5 Luxury étendue et une MG4.

Je ne regrette pas mon choix, mais je comprend que cela puisse être un frein à l'achat pour ce model.

La MG4 Comporte une fiche technique plus moderne par rapport à la MG5. car on peut rajouter à la liste ci dessus : Charge sans fil du téléphone, Surveillance des angles morts, avertissement de trafic à l'arrière du véhicule et avertisseur d’ouverture de portière et le Freinage régénératif 4 niveaux avec fonction « One Pedal »

En espérant que le navigateur de la MG5 puisse à minima être mis à jour et bénéficier du planificateur . Et peut être trouver un siège conducteur en version Anglais avec réglage manuel 6 directions et en version simili cuir noir, afin de remplacer le siège passager. Ce serait un vrai plus car il faut bien se l'avouer, le siège passager et les sièges arrières sont trop bas !

A cela s'ajoute également, le désintéressement du public pour les Break.