Posté(é) 17 mars17 mars Je trouve les dimensions pas si proche que ça, notamment en largeur, qui fait de l'EV2 une pas si petite voiture. A voir s'il y a une EV1 un jour.
Posté(é) 17 mars17 mars faudra attendre ce Kia EV1 et aussi ioniq 1 pour atteindre la largeur du inster qui a tout compris !... À côté : pachyderme model Y largeur 192cm à garer sur parking de 230cm !... Modifié 17 mars17 mars par Plusquier
Posté(é) 17 mars17 mars Le 17/03/2026 à 17:53, chgros1 a dit : A voir aussi les prix et autonomie de l'ev2 vs inster. Pas vraiment comparable ,pas le meme gabarit . Vu de loin ;parait placé rapport prix/équipements : Kia-France-Fiche-technique-EV2-Mars-2026.pdf Modifié 17 mars17 mars par dan11 rajout
Posté(é) 18 mars18 mars Le 17/03/2026 à 20:11, dan11 a dit : Pas vraiment comparable ,pas le meme gabarit . Vu de loin ;parait placé rapport prix/équipements : Kia-France-Fiche-technique-EV2-Mars-2026.pdf 411.01 Ko · 1 download Plutôt d'accord, ce n'est pas la même catégorie de part le gabarit bien plus imposant de l'EV2, de même elle est mieux équipée, etc etc ... Le 18/03/2026 à 09:52, chgros1 a dit : Kia permet le V2L en France. Kia va même plus loin sur ce modèle avec toute la panoplie du V2.. (V2G, V2H, V2L) - en option et en plus la prise 230V dans la voiture, fonction qui est absente sur les Inster Français. La petite mention du n°4 Et Kia propose même la recharge AC en 22kW - ok en option mais cela est pour ma part très intéressant comme option - à voir si elle a du succès.
Posté(é) 18 mars18 mars Le 18/03/2026 à 10:20, AlleYhoOp a dit : Plutôt d'accord, ce n'est pas la même catégorie de part le gabarit bien plus imposant de l'EV2, de même elle est mieux équipée, etc etc ... Oui des équipements dignes d'un modéle classe supérieure . Preconditionnement batterie manuel de série à partir " d' Air " + précond..... auto dans le pack navigation .... Faut voir l'auto sur place ,mais des packs plutot intelligents ,pour que chacun puisse choisir en fonction besoins et budget ....