Il y a 20 heures, Tiberius a dit :

Ok, merci. Le devis tout compris est à un peu moins de 390 €. Ça fait cher ou pas pour ce type d’installation ?

La prise renforcée, c'est quoi ? Une Green Up ?

Pose comprise ?

il y a 33 minutes, papymomo a dit :

La prise renforcée, c'est quoi ? Une Green Up ?

Pose comprise ?

Je n’ai pas l’info du type précis de prise sur le devis mais je vais demander. 
Oui, pose comprise. 

Modifié octobre 12, 20205 a par Tiberius

Sur une prise renforcée tu n'as pas d'électronique donc un différentiel HPI n'est pas obligatoire par contre comme c'est une installation évolutive avec possibilité de mettre une borne qui elle est sera très sensible aux coupures de courant intempestive.

 

https://www.legrand.fr/questions-frequentes/quel-interrupteur-differentiel-choisir

 

pour ma part, prise renforcée green up avec ligne dédiée posée 402 euros.(compteur à l'intérieur de la maison avec traversée d'une gaine technique et 4 perçages pour aller du garage au compteur)

il y a 51 minutes, Ramon a dit :

Sur une prise renforcée tu n'as pas d'électronique donc un différentiel HPI n'est pas obligatoire par contre comme c'est une installation évolutive avec possibilité de mettre une borne qui elle est sera très sensible aux coupures de courant intempestive.

 

https://www.legrand.fr/questions-frequentes/quel-interrupteur-differentiel-choisir

 

pour ma part, prise renforcée green up avec ligne dédiée posée 402 euros.(compteur à l'intérieur de la maison avec traversée d'une gaine technique et 4 perçages pour aller du garage au compteur)

Merci pour ces infos. C'est interessant de savoir que ça peut permettre d'évoluer vers une borne. Pour l'instant je n'aurai qu'un usage occasionnel de cette prise, donc ça me suffit. Je vos que ton devis est proche. Il me reste à vérifier si c'est une green up ou un autre type de prise. Si c'est une green up, faut-il un câble spécial pour bénéficier les 16A (je parle de la détection de l'ampérage max, car j'ai cru comprendre que la green up détectais si la charge pouvais se faire en 16A sinon elle reste en 8/10A) ?

oui tu dois faire attention au cable il doit être indiqué 16 A.

 

j'ai une Zoé donc le cable ZE est bien le bon mais avec une autre voiture, tu peux avoir un autre type de cable et comme la voiture charge en fonction du maillon de la chaine (chargeur, cable, point de charge) le plus faible. il te faut impérativement un cable où il est mentionné sur le boitier qu'il est prévu pour 16 A (tu peux en avoir sur le bon coin d'occasion). Méfie toi les anciens cables pour zoé allait jusqu'à 14 A.

Il y a 1 heure, Ramon a dit :

une borne

Une borne ou un CRO aucun des deux n'est dans l'absolu plus sensible que l'autre.

Ma borne est sur un type A, ce qui répond à la norme et je n'ai aucun souci.

Sauf cas particulier le hpi ne se justifie pas.

 

il y a 14 minutes, Ramon a dit :

oui tu dois faire attention au cable il doit être indiqué 16 A.

 

j'ai une Zoé donc le cable ZE est bien le bon mais avec une autre voiture, tu peux avoir un autre type de cable et comme la voiture charge en fonction du maillon de la chaine (chargeur, cable, point de charge) le plus faible. il te faut impérativement un cable où il est mentionné sur le boitier qu'il est prévu pour 16 A (tu peux en avoir sur le bon coin d'occasion). Méfie toi les anciens cables pour zoé allait jusqu'à 14 A.

Je pensais plutôt à un câble ayant plusieurs réglages comme celui-ci, https://www.blaupunkt.com/fr/nc/produits/equipement-de-recharge-pour-vehicules-electriques/products/single/19375/ ,qui permet de régler entre 8A et 16A, mais je ne sais pas si c'est compatible green up ?

 

 

il y a 12 minutes, npir a dit :

Sauf cas particulier le hpi ne se justifie pas.

C’était pas un truc spécifique Zoé ?? 

A tes risques et périls car la green up a été développé avec renault et la green up détecte avec ses aimants intégrés les fils qui sont  dans le flexi chargeur. S'ils n'y sont pas la charge se fera à 10A. s'ils y sont alors la charge se fera à 16 ampères.

Il y a 4 heures, Gégé a dit :

C’était pas un truc spécifique Zoé ?? 

Non, ce sont des modèles conçus pour éviter des "faux" déclenchements conséquences d'une ligne "parasité".

C'est conseillé surtout pour protéger frigos, congélateurs, ordinateurs (si pas sur onduleur),... Bref pour éviter les déclenchements intempestifs.

 

Si ton logement ni est pas soumis, pas d'intérêt.

 

Il y a 8 heures, Tiberius a dit :

Je pensais plutôt à un câble ayant plusieurs réglages comme celui-ci, https://www.blaupunkt.com/fr/nc/produits/equipement-de-recharge-pour-vehicules-electriques/products/single/19375/ ,qui permet de régler entre 8A et 16A, mais je ne sais pas si c'est compatible green up ?

 

 

Pas besoin qu'il soit compatible Green-up puisqu'il peut charger à 16A, les prises Green-up sont équipées d'un aimant qui communique au CRO adapté green-up qu'il peut charger à 14 ou 16A.

Ce câble fonctionne sur n'importe qu'elle prise europeen donc Green-up compris.

Sur une bonne prise à clapet ça devrait aller mais ce n'est pas ce qu'il y a de plus sur bien vérifier si a 16A la température ne devient pas trop importante, mais sinon à la place d'une Green-up on trouve ce type de prise industriel.

Autre solution remplacé la prise europeen par une P17 mono 16A et installer chez soit une installation prévue pour la recharge avec une P17 mono 16A.

 

Modifié octobre 15, 20205 a par id3

Le 15/10/2020 à 22:02, id3 a dit :

Pas besoin qu'il soit compatible Green-up puisqu'il peut charger à 16A, les prises Green-up sont équipées d'un aimant qui communique au CRO adapté green-up qu'il peut charger à 14 ou 16A.

Ce câble fonctionne sur n'importe qu'elle prise europeen donc Green-up compris.

 

Es tu sur de ce que tu avances?

s'il a les fils idoines répérés par les aimants de la green up alors c'est ok (CRO adapté geen up) mais s'il ne les a pas le courant passera à 10 A max.

 

pour la P17, comme elle n'est pas normalisée pour le résidentiel, je vous recommande de demander à votre assureur un écrit comme quoi vous êtes assuré avec une ligne VE dédiée munies d'une prise P17. Le miens (matmut) m'a demandé de mettre en conformité (selon la norme française) ma ligne dédiée sinon il ne prenait pas en charge les sinistres éventuels.

 

risques et périls, chacun prends ses responsabilités en sachant que l'assurance fera tout pour rembourser le moins possible. 

 

Il y a 4 heures, Ramon a dit :

Es tu sur de ce que tu avances?

s'il a les fils idoines répérés par les aimants de la green up alors c'est ok (CRO adapté geen up) mais s'il ne les a pas le courant passera à 10 A max.

 

pour la P17, comme elle n'est pas normalisée pour le résidentiel, je vous recommande de demander à votre assureur un écrit comme quoi vous êtes assuré avec une ligne VE dédiée munies d'une prise P17. Le miens (matmut) m'a demandé de mettre en conformité (selon la norme française) ma ligne dédiée sinon il ne prenait pas en charge les sinistres éventuels.

 

risques et périls, chacun prends ses responsabilités en sachant que l'assurance fera tout pour rembourser le moins possible. 

 

Je vais préciser je suis belge et mon domicile est en Belgique donc pas les mêmes règlements.

 

Pour le câble savoir s'il a besoin d'être sur une Green-up pour donner 16A, je ne peux évidemment pas le confirmer. Je n'ai pas le câble ni de prise Green-up pour le vérifier, mais ce type de câble se trouve sur Aliexpress qui fournit des câble pouvant charger à 16A sur de simple prise EU et dans le lien que tu a mis il n'est pas mentionne le recourt à une prise Green-up afin de pouvoir charger à 16A.

 

Le problème avec la réglementation Française c'est le besoin d'obturateur sur les prises, pas de ça en Belgique. 

Sur ce site Français on y trouve des câbles de recharge 10A-16A venant de chine qui sont muni de P17, prend contact avec eux pour mieux connaitre la réglementation.

Sinon comme je l'ai montré, il existe des prises domestique industriel 16A ou alors carrément des prises Maréchal PDF qui sont muni d'obturateur.

En France les normes sont différentes les p17 ne sont pas normées pour le résidentiel alors que ça ne pose aucun problème ailleurs.

 

on ne fait rien comme les autres. un cable de recharge belge ou allemand T2 T2 n'est pas aux normes françaises ça n'empêche pas que ça fonctionne quand même.

exemple: Spécifications de câble: 3 * 2.5mm2 + 2 * 0.5mm2 or en France c'est plutôt 3 * 2.5mm² +2 * 0.7mm²

 

A quand des normes européennes?