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axelpg

Commande passée 💪

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Le 21/04/2023 à 21:24, Mokkette a dit :

En fait ils ne la ramènent pas de Corée, ils sont en train de la sécher au sèche cheveux ! 🤭

C'est long branché sur le V2L !

😭

En vrai j’y avais pensé, à un truc du genre. Ou alors la voiture cramée par la CGT. Certains ont eu leur livraison retardée à cause d’un accrochage lors de la montée sur le camion qui devait livrer la voiture…

Je suis bien le genre à avoir cette chance. J’avais déjà pas eu de bol avec ma Ioniq PHEV actuelle achetée au même endroit y a trois ans.

 

Magnifique en gris sombre mate, sinon ! La mienne sera (devrait être) en gris clair mate.
Tu l’as prise en LOA/LDD ? Ils ont fait vite pour l’immatriculer :o . Perso c’est un achat comptant, donc entre la réception et la paperasserie, y a bien 2~3 jours minimum.

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J’ai vu une immat en « W » hier sur les premières photos, mais ça reste rapide :)

 

Si tu veux, essayes de faire un tour au Col du Béal (dans le Livradois-Forêz), à ~110 km de Clermont je dirais. J’adore la route et c’est en altitude. En 2020, je venais d’avoir ma voiture actuelle et quand le confinement s’était allégé, j’étais allé là-bas. J’avais pas encore vraiment pu tester la voiture et la conduite un peu dynamique comme ça.

 

À l’aller ça monte, et au retour ben ça descend : j’avais vraiment pu tester la régénération électrique (c’était ma première électrifiée). Et la route est sinueuse, parfait pour un peu de "sport". Par contre je sais pas quel temps il fera.

 

À voir si t’aimes un peu ce genre de conduite, mais perso rouler en montagne j’adore ça. Je ferais ça quand j’aurais la mienne.

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160 km d’autoroute entre Lyon Centre et Clermont-Ferrand, chauffage en auto sur 21°C, conduite full régulateur avec détecteur de panneau, entre 11 et 14°C.

19.7kwh/100.

C’est franchement bon.

 

L’aller avec 60km d’autoroute et le reste en nationale / départementales : 15,5

la aussi, c’est excellent.

 

A titre de comparaison, sur l’aller je suis au alentour de 18 et au retour via autoroute plutot à 22/23.

 

Du point de vue conso, l’auto tient ses promesses.

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Pas mal !

perso avec la voiture de démonstration, je suis à 15,8 kWh/100 km sur 416 km essentiellement route et villes et un peu de voie rapide et autoroute.

 

Par contre ça semble étrange car batterie pleine me donne ~450 km.

C'est probablement parce que la calibration est mauvaise. La voiture de démo est restée longtemps dans la concession sans rouler, mais en étant en marche. 

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Faut lui faire une petite recharge à 100% pour la remettre d'aplomb.

 

Sur 340 km, je suis à 17,3.

En rappellant que l'auvergne, ca monte, ca descend, c'est pas représentatif de ce qu'on peut trouver ailleurs :)

 

En revanche, à cause du toit ouvrant, j'ai du mal à trouver une bonne position de conduite sans toucher le ciel de toit. J'espère que la mousse va se compacter un peu avec le temps parce que c'est chiant.

Sinon, faut que je recommande une créative mais avec moins d'options :-(

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Modifié par axelpg

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Concernant la conduite en montagne, je trouve que ça ne change pas beaucoup. Ce qu’on perd en montée, on le gagne sur la descente, soit en consommant beaucoup moins, soit en régénérant. D’autant que sur le plat, on a souvent du vent qui plombe l’aéro (y compris latéral). C’est la constatation après 3 ans en PHEV.

 

Je constate aussi la même chose en vélo. En France on dit que le vélo c’est facile en Hollande car c’est tout plat. Je proteste vivement à cette affirmation : en Hollande, c’est plat, donc si on arrête de pédaler, on tombe. Résultat : on pédale 100 % du temps.

En France on pédale un peu plus fort durant les montées mais on se repose dans les descentes. Bref, en vélo, je préfère une alternance d’efforts un peu plus intenses et de repos, plutôt qu’un effort moyen mais continu.

Pour la conduite électrique qui permet un régen, je le vois un peu de la même façon (bien que ce n’est pas comparable réellement).

 

Quant à l’assise, j’aime être assis très bas et en arrière, donc j’ai largement assez de place. Pour ça, la Ioniq 6 est parfaite à côté de la Ioniq 5. Dans ma Ioniq PHEV j’étais déjà très bien aussi.

 

Sinon, pour comparer la Ioniq 6 et la PHEV, je dirais que la première est plus orientée fun et famille dans son style intérieur et sa conduite. La seconde est un peu plus classe, un brin plus "taxi" ou "voiture de chauffeur". Je n’aurais pas cru, à l’usage, mais mon premier ressenti est là.

 

Sinon je reviens de Hyundai là, pour la rendre. Ils ont reçu une i6 first-edition grise mate… mais c’était pas la mienne 😢
La mienne prévue semaine prochaine (vendredi qui vient avec beaucoup de chance). Mais ça reste des prévisions. Au point où on en est je préfère pas trop m’y fier.

 

 

 

 

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Cette galere pour ta livraison 😥

La bonne nouvelle, c’est qu’ils en reçoivent. C’est déjà un bon signe !

 

Pour la régénération en descente, tu ne récupères jamais ce que tu consommes en plus dans une montée.

Par exemple, entre Lyon et Nice, ma conso est nettement inférieure à ma conso entre Clermont et Lyon…

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C'est une loi de physique, vous n'allez jamais récupéré plus que vous avez consommé en énergie, sinon vive l'énergie éternelle ! 😀 Mais je suis franchement surpris de cette ioniq 6, dans le pays basque hier j'ai fait du 11,25kw/100 pour 200km et ça monte et ça descend. Impressionnant pour une voiture de 2,5t, j'ai récupéré 14kw et consommé 22,5kw me dit l'appli. Sans la récupération ça ferait du 18kw/100 !

Modifié par totoro33

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Juste pour mettre à jour : je viens de mettre en demeure de me livrer sous 7 jours. Si ce n’est pas fait, j’annule. D’autres concessions en France ont le même véhicule disponible immédiatement et chez qui je vais l’acheter.

 

Ce n’est pas contre la concession de Clermont qui fait ce qu’elle peut, évidemment, mais à un moment s’ils ne peuvent pas me livrer je vais ailleurs. Tant pis.

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Le 09/05/2023 à 22:20, lehollandaisvolant a dit :

D’autres concessions en France ont le même véhicule disponible immédiatement et chez qui je vais l’acheter.

Tu as eu confirmation que les véhicules étaient vraiment disponibles immédiatement ?

Cela voudrait dire qu'ils ont du stock d'avance dans certaines concessions ....

Car les annonces pro que l'on voit sur leboncoin, ce sont des véhicules de démonstration qui seront dispo à la fin de l'année..

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Le 10/05/2023 à 08:12, Olioniq a dit :

Tu as eu confirmation que les véhicules étaient vraiment disponibles immédiatement ?

Cela voudrait dire qu'ils ont du stock d'avance dans certaines concessions ....

Car les annonces pro que l'on voit sur leboncoin, ce sont des véhicules de démonstration qui seront dispo à la fin de l'année..

Au téléphone, ils m’ont dit que c’était dispo immédiatement, oui.

À mon avis ils ont commandé un véhicule et le client a fini par refuser et se retrouve avec une voiture sur les bras. Il me semble qu’en ce qui concerne la First-Edition, elle n’est trouvable que comme ça (qu’ils n’en font pas par avance, ni pour les professionnels ; à confirmer).

 

Le 09/05/2023 à 22:21, axelpg a dit :

Nan mais annule direct, et va la prendre chez quelqu'un d'autre.

Je t'y emmène, si tu veux :)

Le contrat exige une mise en demeure préalable avec un « délais raisonnable », expression également reprise par la loi. Je préfère être dans les clous.

Donc début de semaine prochaine, je signe le nouveau contrat et j’annule l’ancien dans la foulée.

 

J’aurais aimé faire la route avec toi, mais le nouveau garage reprend mon véhicule actuel, donc faut que j’y aille avec ^^

 

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Bon, comme par hasard, le statut sur Click-To-Buy (suivi de commande, en ligne) indique depuis ce soir « remis au transporteur » pour la commande à Clermont. Je sais pas encore si je garde espoir ou si je me méfie jusqu’à renoncer à y croire.

 

Faut savoir qu’en mars il était également « remis au transporteur » durant 15 jours avant de repasser en « vient d’arriver au port ».

 

On verra demain ce qu’il en est, et sinon mardi.
C’est un véritable gag cette histoire.

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Le 17/05/2023 à 07:34, lehollandaisvolant a dit :

Voiture reçu hier soir :)

 

Top ! Ça bien failli être repoussé car le site de l’ANTS buguait, pour l’immat (d’après le vendeur). Mais ils y sont parvenus.

 

Félicitations 🎉👍;)

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Le 17/05/2023 à 10:44, axelpg a dit :

Alors ?

Elle est bien?

Non, elle est super :D
C’est amusant qu’elle permet de voir la quantité d’électricité récupérée (en régen). La PHEV que j’avais ne le permettait pas. C’est assez hallucinant l’énergie
qu’on économise de cette façon. Autant qui est perdue sur une thermique :(

 

Pour le reste, le véhicule en lui-même est top oui.
Juste quelques paramétrages qui ne sont pas cool (les bips, etc.). D’ailleurs il est possible que j’eusse quelques questions pour le forum, mais je vais d’abord lire le manuel, c’est très complet ^^

 

Le 17/05/2023 à 10:46, Mokkette a dit :

Félicitations 🎉👍;)

Merci ! :)

Modifié par lehollandaisvolant

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Le 11/06/2023 à 17:16, Smirnoff86 a dit :

Salut à tous, j’ai fini par craquer et passer commande d’une Ioniq 6 RWD Executive, couleur noire, avec les rétros caméras ! Modèle en stock, j’espère la récupérer dans les 15 jours, j’ai hâte !

Combien au final ?

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