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FrancoisDucobu

Commande de mon e-tron 😃

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Bonjour à tous,

 

J'ai craqué. J'ai commandé une e-tron.

 

C'est après avoir commandé ma voiture que j'ai commencer à éplucher les sites de VE et les forums.

J'ai vu quelques points négatifs sur des utilisateurs d'e-tron sur ce forum.

 

Pour ma part, le vendeur a été clair avec moi des le départ. Il m'a clairement dit qu'en ne faisant de l'autoroute, je ferai max 300km.

J'ai été mis au parfum directement.

 

Mes déplacements quotidiens se limitent à 60km. Je risque juste de faire 1x 200km par semaine. Je reste donc dans le range de la voiture. J'ai donc en tête que je ne ferai jamais 460km à chaque recharge.
 

J'ai en plus la chance d'avoir une borne de rechargement sur le parking la ou je travaille.

A priori, je ne devrais peut être jamais recharger chez moi. Peut être le week-end pour dépanner.

 

Ici en Belgique, la borne de recharge à domicile est comprise dans le prix de la voiture. (Avez vous la même chose en France ?)

 

J'ai aussi vu que des personnes se plaignaient d'être limité à 11kw sur le courant alternatif.

la recharge 22km est en option sur l'e-tron.

Ce n'était peut être pas le cas sur le v1 ?

 

Je roule en Audi depuis 6ans.

Malgres tout, j'ai tout de même comparer avec la concurrence.

La seule qui équivaut à l'Audi pour moi est la modèle X.

J'ai hésité entre la conduite autonome et l'autonomie un peu grande ou... avoir l'Apple CarPlay et rester chez ma marque de cœur...

En regardant quelques comparatifs, l'autonomie de l'e-tron n'est pas si si loi de la X par contre l'Aude a une meilleure courbe au rechargement de la batterie.

Je pense avoir fait le bon choix.

 

Quoi qu'il en soit, je suis impatient de l'avoir 😃

 

🏼

Modifié par FrancoisDucobu

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Super , bon choix pour tes besoins. En revanche, pour quelles raisons tu n’as réservé le Q4 etron ? Ton commercial ne t’a rien dit, les réservations sont ouvertes depuis plusieurs semaines.
Question de temps ? Tu ne voulais pas attendre ?

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Super, tu a comparé avec l'EQC ?

 

Je souhaite remplacer ma Model 3 par un ETRON ou un EQC mais l'ETRON est quant même vachement long😅

 

L'avantage de l'etron c'est quand meme la dispo du 22k et les 2 trappes de recharges.

L'inconvénient le prix ... On dépasse facilement les 100K en avus, en 55 et sans taper dans les options 😅 (le 50 c'est pas peine c'est trop contraignant)

 

 

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Il y a 4 heures, momo78 a dit :

Super emoji106.png, bon choix pour tes besoins. En revanche, pour quelles raisons tu n’as réservé le Q4 etron ? Ton commercial ne t’a rien dit, les réservations sont ouvertes depuis plusieurs semaines.
Question de temps ? Tu ne voulais pas attendre ?

Ah non je n'étais pas au courant pour le Q4 😮

Meme si c'est trop tard, je vais quand même comparer si elle est mieux ou pas 😅

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Il y a 3 heures, Timeuhmeuh a dit :

Super, tu a comparé avec l'EQC ?

 

Je souhaite remplacer ma Model 3 par un ETRON ou un EQC mais l'ETRON est quant même vachement long😅

 

L'avantage de l'etron c'est quand meme la dispo du 22k et les 2 trappes de recharges.

L'inconvénient le prix ... On dépasse facilement les 100K en avus, en 55 et sans taper dans les options 😅 (le 50 c'est pas peine c'est trop contraignant)

 

 

Oui mais je n'ai pas été trop loin dans la comparaison. Elle est quasi identique à l'e-tron (niveau perf, batterie,...).

je n'ai jamais été un grand fan de Mercedes (même si je reconnais que ce sont de bonnes voitures) et le style de l'EQC n'est pas très reussi.

 

Concernant mon e-tron, j'ai eu entre 25.000 et 30.000€ de réduction. Je pense qu'ils font un gros effort niveau prix pour en mettre quelques unes sur la route.

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il y a 19 minutes, chgros1 a dit :

il se vend peu de Mercedes EQC vs Audi

C’est plutôt dommage, en vrai il est vraiment pas mal alors qu’effectivement les photos ne lui rendent pas justice.

C’est pas la première fois que j’entends parler d’une politique commerciale agressive de la part d’Audi sur l’etron qui est effectivement plus statutaire au vu du gabarit.

Modifié par Timeuhmeuh

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Il y a 2 heures, FrancoisDucobu a dit :

C'est dommage que Mercedes ait limité la recharge à 110Kw...

Oui de toute façon, ils ne veulent pas le vendre ...

 

2 concessions  :

- La première veut absolument me vendre le modèle d'expo avec 10% de remise (ils sont incapable de me dire si en AC il a le chargeur 11kW disponible de série depuis fin 2020...), sinon config sur-mesure 4%.

- La seconde, bah j'ai bien vu que je dérangeai on devait me rappeler et j'attend toujours ...

 

Sinon au niveau etron :

Audi, 12% de remise chez le premier et au niveau négo le commercial ne bouge plus ... (les mandataires sont à 16%)

Chez le 2nd 0% meme à un pro ... (le mec m'a expédié car il a préférai partir déjeuner que de vendre ...)

 

Tant pis pour eux, ils me font bien rire quant ils t'expliquent que c'est du prix coutant 😶

Chez BMW, j'ai eu une remise symbolique (3%) sur l'IX3 mais bon là c'est un peu plus compréhensible avec un véhicule pas encore sorti mais les couleurs extérieures sont un peu naze pour la France alors que l'Allemagne a droit à d'autres variantes ...

 

Je continu ma réflexion  😅

Modifié par Timeuhmeuh

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Je suis deg

 

Livraison prévue pour début Juin.

Mi-mai, j'appelle le vendeur. 
Tout va bien, toujours prévue début juin.

 

1er juin, excité comme une pucelle à un concert de roch voisine, je rappelle le vendeur pour qu'il check.

il me dit qu'elle est en statut "parking usine" et qu'elle devrait être livrée en concession dans les 7 jours.

 

Je rappelle mon vendeur hier.

Il check, toujours en statut "parking usine".

Ca l'interpelle. Il me dit : "j'appelle l'importateur pour voir ce qu'il en est".

 

l'info tombe aujourd'hui.

Elle est effectivement sur le parking de l'usine.

Pénurie de semi-conducteur, elle est sortie de la chaîne et elle est parquée en attendant les pièces électroniques.

 

Livraison prévue début Août... 😩

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bravo pour ton achat, désolé de m'y prendre un peu tard, mais je ne passe plus que rarement sur le forum.

Certains ronchon, mais tu as du t'en rendre compte, font que ce forum perd grandement de son intérêt !

J'ai fait les même choix que toi, pour a peu prêt les mêmes raisons, j'y ajoute la finition Audi par rapport à Tesla, même si ça progresse, la qualité de conduite (non il n'y pas que les perfs que découvrent les utilisateurs de Tesla...) et l'environnement Audi que j'aime énormément.

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Très satisfait de mon e-tron 55 sportback.

Je rejoins FrancoisDucobu et je confirme pour les 300km sur Autoroute. (je ne conduit pas en mode éco)

Pour se rendre compte, sur mes 5 000 premiers km, j'étais sur une conso moyenne de 27,1kWh/100km (plutot 30 sur autoroute)

Autre remarque, la e-tron a un sacré gabarit... très compliqué dans certain parking (j'ai déjà frotté une jante malgré la caméra 360....)

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