ou 24 000 HT ?

Trop beau pour une P85+ (pas une 85 de base, une P!) de 122 000 km seulement...(34 000 serait plus logique, une erreur de frappe ?)

Des photos avec des jantes différentes (de base/perf) ?

Modifié février 28, 20197 a par Enreflexion

Annonce plus dispo

- soit erronée

- soit OK et déjà partie

- soit un gros loup

c'est classique pour attirer le chaland.......

On te met une belle baraque pas trop chére, bien placée, tu sautes dessus, mais mince on t'annonce qu'elle vient d'être vendue.

Si le vendeur est bon il te harponne pour te proposer autre chose.

Ah ces bonnes vieilles méthodes de vente.

Réapparue puis redisparue cet am.

Bizarre...

Le 20/02/2019 à 23:52, N3W0NE a dit :

@David92

T’es sûr qu’il ne s’agit pas tout simplement de la différence dual/ non dual quant à la différence relevée par Bjorn?

 

 

 

Bonsoir

Je reviens là dessus, tardivement

Bjorn Nyland a donné le résultat détaillé suivant

 

Model S pre-facelift: 2+8 in frunk+trunk, 24 with seats folded

Model S facelift: 8 in trunk, 22 with seats folded

 

Je comprends que le frunk (coffre avant) a changé, comme mentionné précédemment et confirmé d'ailleurs par Kratus qui s'y connait,

 

et il semble qu'il y a, indépendamment de cela, une différence de 2 à l'arrière quand les sièges sont repliés, en faveur des Model S pre-facelift. C'est peut-être une question d'encombrement des appuis-tête arrière, qui seraient peut-être, dans cette hypothèse, plus encombrants dans les nouvelles versions de la Model S.

 

Pas de quoi fouetter un chat, je suppose.

 

bonne soirée

David

 

 

il y a 5 minutes, MattKirby a dit :

Ça coûte dans les 5000€.

En HT c'est 4950 €, en TTC c'est 5989.50 €

J’avais vu ça oui, mais c’est vraiment excessif le prix... pour si peu. 

il y a 33 minutes, N3W0NE a dit :

J’avais vu ça oui, mais c’est vraiment excessif le prix... pour si peu. 

Je trouve aussi, après ils font quelques modifications car ils déplacent la fixation de l'anneau de remorquage (placé derrière le nosecone dans les pré-facelift) et ils déportent le système d'ouverture manuel du frunk dans les passages de roues pour les dual motors

Pour revenir sur le titre du sujet "Cherche S d'occas".

A votre avis 45 k€ max une S 85 de 2014 sans AP et entre 100 et 150 000 km ? 40 ? Moins ?

Merci de vos avis

Je recherche de préférence /aimerais une 85D plus efficiente mais sont plus rares

par exemple:

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/tesla/m1383376813-tesla-model-s85-12-2013-techpack-duo-lader-prijs-ex-btw.html

 

Si ça peut intéresser quelqu'un sur ce forum. Cette annonce semble correcte. Je ne suis pas le vendeur et n'ai aucune relation avec ce dernier.

Je suis tombé sur cette annonce par hasard.

https://leboncoin.fr/voitures/1588224692.htm

En voilà une autre dans les mêmes tarifs :

https://leboncoin.fr/voitures/1586696913.htm