Aller au contenu
ccox

Forum • Chargeur embarqué

Messages recommandés

en théorie, ce serai la charge à 32A qui serais optimum

pour le rendement du chargeur

pour la longévité de la batterie

mais c'est de la théorie

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ok merci

Bon de toute façon j’ai déjà acheté la WB

Il n’y a plus qu’à la poser.

Elle chargera nos deux véhicules la leaf tous les deux jours et le e-Niro une à deux fois par semaine.

Nous avons un projet photovoltaïque et je pensais utiliser la variation de charge de la WB avec la variation de production du PV ; je pense que c’est possible.

A plus

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sans doute + d'amperrage = + de perte

Ah non, autant pour moi...

Modifié par chgros1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 50 minutes, Sebcestbien a dit :

Nous avons un projet photovoltaïque et je pensais utiliser la variation de charge de la WB avec la variation de production du PV ; je pense que c’est possible.

si tu parle de WB-01 de Cyril , oui c'est possible 

le lien TIC va prendre l'information d'abonnement et de consommation globale de la maison

en auto-consommation avec injection du surplus, la somme des intensité entrante et sortante s'annulent

donc la wall-box aura comme information une intensité plus faible consommée par la maison et donc augmentera celle en direction des voitures

c'est ce qui se passe chez moi

par contre en mode "vente" totale , aucun intérêt financier j'entend

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui c’est bien l’idée nous serons en vente surplus (le moins possible) et la Wbox c’est bien celle là donc j’ai tout bon
Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si j'ai bien compris , la vente au surplus pour Gepeliste62 , permets d'avoir une consommation du logement supérieure a son abonnement ( solaire + le maxi de l'abonnement électrique ) , donc charger plus vite son VE.

 

Perso j'aurais plus pensé a moduler la charge du VE suivant la production solaire afin de limiter la vente au surplus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, alfniev a dit :

Si j'ai bien compris , la vente au surplus pour Gepeliste62 , permets d'avoir une consommation du logement supérieure a son abonnement ( solaire + le maxi de l'abonnement électrique ) , donc charger plus vite son VE.

 

Perso j'aurais plus pensé a moduler la charge du VE suivant la production solaire afin de limiter la vente au surplus.

pas tout a fait

abonnement 45A

production solaire crete 10A

production éolien 10A crete

possibilité de consommer en effet 65A

en cas de charge à 32A, il y a zéro surplus et 12A mini qui serai pris sur le réseau en plus de la consommation de la maison

en limitant la charge de la VE à 20A maxi modulé par la wall-box selon la consommation de la maison, il n'y a pas de surplus et on ne prend rien sur le réseau

en ne chargeant qu'a 10A la VE, il reste 10A pour la maison

le juste milieux c'est donc 16A pour la VE les jours de vent, sinon , je me limite à 10A autour du midi 

la production solaire est en forme de cloche avec un pic autour de midi

 

avec quelques consommation sur le réseau ou surplus selon les flux

j'arrive à gérer la puissance de charge au mieux de ma production

exemple de production sur 7 jours

 

emphase.jpg

Modifié par gepeliste62

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si j'ai bien compris ,

tu règles manuellement la puissance de charge selon la météo du jour.

j'ai bon ?

 

il existe des systèmes qui mesurent la puissance en sortie/entrée du compteur électrique , et envoient le surplus solaire dans le ballon d'eau chaude sanitaire.

Peut-être que les futures wallbox accélèreront la charge quand il y a du surplus solaire  !  , sachant que linky mets a dispo cette info sur la sortie TIC déjà utilisées par certaines wallbox , c'est juste une optimisation software !

 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pour le moment je fait beaucoup en manuel

j'ai le projet déjà bien avancé , à base d'arduino, de géré tout cela en automatique

la difficulté , chez moi, c'est que le matériel se trouve a différents endroits que je doit faire communiquer entre eux 

entre l'éolienne, les batteries tampons, les panneaux solaire , la VE, la pompe a chaleur, les chauffe-eau et le reste de la maison

j'ai déjà 4 tableaux électrique 

en plus de la domotique existante pour la gestion climatique de la maison par les volets

la retraite c'est pas du repos

en plus de gérer ce forum et la vie de famille et les amis qui me demande des services divers et variés

 

 

 

Modifié par gepeliste62

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 23/11/2018 à 17:49, ccox a dit :

Bonjour,

Je m'intéresse particulièrement à la e-Niro, et je me rends compte que je comprends mal la raison de la puissance du chargeur embarqué (7,2 kW).

 

 

Le e-Niro parait comporter pas mal d'avantages comparatifs.

Toutefois, s'agissant du chargeur interne et compte de la taille de la taille de la batterie, ce serait un vrai atout que prévoir la possibilité, en option, d'un chargeur interne en 22 kW. Cela permettrait de réduire les temps de recharge à destination en tirant mieux parti de la majorité des bornes locales (comme seules quelques VE le font ou le feront, dont la Zoé et les Telsa, mais pas que...)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Peut-être que les futures wallbox accélèreront la charge quand il y a du surplus solaire  !  , sachant que linky mets a dispo cette info sur la sortie TIC déjà utilisées par certaines wallbox , c'est juste une optimisation software

Il n’y a pas que linky en effet les compteurs électroniques (blanc) ont aussi leur part « d’intelligence » avec sortie TIC disponible
A plus

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×