Quelle ne fut pas ma surprise en chargeant 10min. sur une Borne VE-Tronic (Ccs en panne) délivrant sur la prise T2 43 kWh en triphasé, de voir apparaître sur l'écran une puissance de 3.28 kWh pour 10 min. soit pour une heure une moyenne de 6 * 3.28 = 19,68 kWh !!!

Selon moi la borne indique l'énergie consommée sur les 3 phases ce qui ramène la puissance délivrée par phase à :

19,68 / 3 = 6,56 kWh

Ce qui est nettement plus conforme au chargeur T2 incorporé de ma ioniq 28, Non ?

 

La ioniq n'a pas une indication de la puissance de charge au tableau de bord comme les Kona ou autres Kia Niro et Soul ?

 

Est-ce que le câble T2/T2 est un monophasé ou triphasé ?

Si c'est un mono, ça parait logique.

La solution est simple, combien à tu regagné de pourcentage de batterie pendant ces 10 minutes ? 

Oui il doit y avoir un rapport x3 qui se balade...

Encore que sur T2 je constate plutôt une puissance de charge autour de 6 kW dans la pratique (sur EVNotify)

Attention aux unités, j'ai eu du mal à comprendre ton post initial
Puissance de charge --> kW

Quantité d'énergie --> kWh

Modifié novembre 14, 20205 a par Grand-Vince

Sauf erreur de ma part, la Ioniq 28 en T2 est en mono et non pas en Triphasé.

Oui mono 32A

Le triphasé c'est à partir de 11 kW