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Charge quotidienne : de proximité (publique) ou wallbox privée ?

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur
Le 23/07/2022 à 07:11, Romju0712 a dit :

Top.... 👌

Bon sinon c'est bien beau tout ça, mais on vient quand faire le plein ? 😉

(on s'occupe du barbuc avec les autres membres....).

 

Rambouillet les gars, très jolie ville en été ;-)

Mais bon là je pars mardi matin tôt en Espagne pour 4 semaines ;) (l'angoisse, mais bon d'autres sont partis en éclaireurs et çà me rassure un peu ;-)

 

Ci-joint la photo complète avec le câble 8 m commandé sur Amazon et qui restera en permanence sur son enrouleur à dispo des deux VE :-)

WhatsApp Image 2022-07-24 at 19.14.00.jpeg

Posté(é)
Le 24/07/2022 à 19:16, antferre a dit :

Rambouillet les gars, très jolie ville en été ;-)

Mais bon là je pars mardi matin tôt en Espagne pour 4 semaines ;) (l'angoisse, mais bon d'autres sont partis en éclaireurs et çà me rassure un peu ;-)

 

Ci-joint la photo complète avec le câble 8 m commandé sur Amazon et qui restera en permanence sur son enrouleur à dispo des deux VE :-)

WhatsApp Image 2022-07-24 at 19.14.00.jpeg

On se croisera peut-être sur les routes espagnoles, départ milieu de semaine prochaine pour moi.
Très bonne vacances....

Posté(é)
Le 24/07/2022 à 19:16, antferre a dit :

Rambouillet les gars, très jolie ville en été ;-)

Mais bon là je pars mardi matin tôt en Espagne pour 4 semaines ;) (l'angoisse, mais bon d'autres sont partis en éclaireurs et çà me rassure un peu ;-)

 

Ci-joint la photo complète avec le câble 8 m commandé sur Amazon et qui restera en permanence sur son enrouleur à dispo des deux VE :-)

WhatsApp Image 2022-07-24 at 19.14.00.jpeg

Je connais bien mes parents sont dans ce coin là ^^ si je croise la même EV6 que la mienne je saurais que c’est toi 😆

 

Tu n’avais pas le câble fournis avec la voiture ? Combien le câble j’ai peur que ceux fournis avec les voitures soit trop juste entre une à l’avant pour la charge et l’autre a arrière en mettant l’une devant l’autre 

Posté(é)
  • Auteur
Le 25/07/2022 à 14:37, Devonus a dit :

Je connais bien mes parents sont dans ce coin là ^^ si je croise la même EV6 que la mienne je saurais que c’est toi 😆

 

Tu n’avais pas le câble fournis avec la voiture ? Combien le câble j’ai peur que ceux fournis avec les voitures soit trop juste entre une à l’avant pour la charge et l’autre a arrière en mettant l’une devant l’autre 

Si si Câbles x2 fournis dans les 2 VE, mais je voulais un 8 mètres ;). Voilà tu as compris

Posté(é)

J'ai fait posé une ABB sur mon circuit monophasé 12kv dans mon garage à 5 m du compteur et du tableau. Pose en 2h30. 

Pas de place à l'extérieur pour la borne. 

Par contre, les opérateurs ne se font pas concurrence car les tarifs pour des pose "simple" (à côté du tableau) sont entre 1200 et 1300€. Sûrement gonflés par la carotte fiscale... 

En attendant ça marche bien, je dois juste acheter un câble T2 de 7m car je ne peux rentrer l'ev6 qu'en marche arrière et le câble de 5m est trop court. 

Par contre, j'ai disjoncté 2 fois qd je mets à 7kw donc je règle sur 6,5 ou 6 selon mes besoins. 

Ma femme me dit que ça lui fait bizarre de ne plus passer à la pompe. Elle regarde toujours le prix de l'essence. 

Mais c'est sympa d'avoir cette autonomie de recharge. 

J'ai essayé la prise domestique : ça chauffe assez fort... 

20220601_101125.jpg

Posté(é)
Le 31/07/2022 à 05:58, Wismerhillx a dit :

J'ai fait posé une ABB sur mon circuit monophasé 12kv dans mon garage à 5 m du compteur et du tableau. Pose en 2h30. 

Pas de place à l'extérieur pour la borne. 

Par contre, les opérateurs ne se font pas concurrence car les tarifs pour des pose "simple" (à côté du tableau) sont entre 1200 et 1300€. Sûrement gonflés par la carotte fiscale... 

En attendant ça marche bien, je dois juste acheter un câble T2 de 7m car je ne peux rentrer l'ev6 qu'en marche arrière et le câble de 5m est trop court. 

Par contre, j'ai disjoncté 2 fois qd je mets à 7kw donc je règle sur 6,5 ou 6 selon mes besoins. 

Ma femme me dit que ça lui fait bizarre de ne plus passer à la pompe. Elle regarde toujours le prix de l'essence. 

Mais c'est sympa d'avoir cette autonomie de recharge. 

J'ai essayé la prise domestique : ça chauffe assez fort... 

20220601_101125.jpg

Salut,

J'ai la même à la maison, depuis février , mais câblé en triphasé , J'avais payé la même chose . Posée par ENGIE.

Ca marche bien , Appli simple d'utilisation ( dommage pas en français ).

Mis à part si tu as un contrant tarif de nuit, tu devrait p-e augmenter ton abonnement à 15Kw pour être tranquille et pas te demander si tu peux lancer une machine ou autres ...

Bonnes recharges !

 

Posté(é)
Le 31/07/2022 à 11:31, xavinho54 a dit :

Salut,

J'ai la même à la maison, depuis février , mais câblé en triphasé , J'avais payé la même chose . Posée par ENGIE.

Ca marche bien , Appli simple d'utilisation ( dommage pas en français ).

Mis à part si tu as un contrant tarif de nuit, tu devrait p-e augmenter ton abonnement à 15Kw pour être tranquille et pas te demander si tu peux lancer une machine ou autres ...

Bonnes recharges !

 

En effet, Linky est sensible aux crètes et disjoncte dès le moindre dépassement de la limite de l'abonnement.

En ce qui me concerne, mon abonnement de 9 kVA ne suffit pas pour passer en 7 kW en hiver avec un chauffage gaz qui au démarrage pompe plus de 2 kW pendant quelques millièmes de secondes 🥴

 

En été, aucun soucis ... mais les 5 ou 6 kW me suffisent amplement au quotidien 👍

Posté(é)

@Wismerhillx

De ce que j'ai vu la ABB ne gère pas les infos TIC des compteurs électroniques (Linky, Sagem blanc). Du coup en effet il faut qu'au max il ne fasse pas disjoncter toute ta maison.

Ton abonnement 12 kVA doit suffir pour rester en 7 kW à condition que tu ne charges que la nuit. C'était en journée la disjonction ?

 

Tu as bien 1 entrée sèche pour donner une info à ta borne, mais ça ne semble pas être encore fonctionnel d'après la doc.

 

Après si tu es à 6 kW et que ça marche, c'est largement suffisant pour une utilisation à domicile.

  • 6 mois plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Mise à jour 2023 des tarifsn EDF Tempo pour ceux qui ont souscrit à cette offre pour leurs VE 1805979817_Capturedecran2023-02-09a10_33_46.thumb.jpg.c9464dafe877ceedb625e9f3fc9ee9f4.jpg

Posté(é)
Le 31/07/2022 à 12:53, franckche a dit :

En effet, Linky est sensible aux crètes et disjoncte dès le moindre dépassement de la limite de l'abonnement.

En ce qui me concerne, mon abonnement de 9 kVA ne suffit pas pour passer en 7 kW en hiver avec un chauffage gaz qui au démarrage pompe plus de 2 kW pendant quelques millièmes de secondes 🥴

 

En été, aucun soucis ... mais les 5 ou 6 kW me suffisent amplement au quotidien 👍

C'était peut être vrai sur les premiers compteurs installés, mais les logiciels ont été modifiés (y compris sur les premiers) et les linky ont maintenant une tolérance identique aux disjoncteurs, pour un abonnement en 6 kva, ils ne déclenchent pas avant au moins 8 kva. 

Modifié par kxbd57

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 13/02/2023 à 09:14, kxbd57 a dit :

C'était peut être vrai sur les premiers compteurs installés, mais les logiciels ont été modifiés (y compris sur les premiers) et les linky ont maintenant une tolérance identique aux disjoncteurs, pour un abonnement en 6 kva, ils ne déclenchent pas avant au moins 8 kva. 

Perso, je ne suis pas en France et, je n'ai pas vos limitations de 6 à 8 kva (je suis à 32 kva) et, au demeurant, je n'ai pas encore mon EV6 commandée en Juillet 2022 et prévue pour Janvier 2024.  Cependant, en décembre dernier, j'ai installé une Wallbox (Alfen EVE Single Pro-Line) à 22 kW.  Et, je termine le développement d'un software pour charger au moins cher en optimisant la charge en fonction du prix de l'électricité lequel dans mon cas varie d'heure en heure et de la production estimée de mes panneaux photovoltaïques.  Des résultats d'optimisation de mon software, il ressort que la charge se fera (pour rappel, quand j'aurai la voiture, l'année prochaine) à maximum 4kW.  Mais, pour revenir à votre problème, il est aisé de placer un ESP 32 (où 8266 qui est encore moins cher - de l'ordre de 3€) pour limiter la puissance de charge de la voiture en fonction de la consommation de la maison.  Le principe est simple.  On connecte l'ESP sur le port P1 du compteur, on lit l'utilisation de la maison et on limite la puissance de la borne en fonction.  Cette limitation de puissance peut se faire par ModBus si la borne est connectée au réseau (Wifi ou UTP) de la maison et sinon, par un câble série à 4 fils en sortie de l'ESP en utilisant le loa-balancing de la borne (protection de la maison).  Ceci étant, pas besoin d'ESP pour nombre de bornes dont la mienne.  On peut régler leur puissance sur la limitation du compteur et elle fera le reste.  Perso, j'utilise un ESP et un Raspberry Pi parce que je veux non-seulement limiter la puissance mais aussi optimiser en fonction de l'électricité que mes panneaux photovoltaïques vont injecter sur le réseau (ce qui requiert une régression par réseau de neurônes sur base d'une analyse des prévisions météo par 15 minutes) et en fonction du prix de l'électricité (lequel dans mon cas varie toutes les heures).  Donc, si vous ne cherchez pas à payer l'électricité moitié prix (je charge 70kWh dans ma voiture virtuelle pour 5 à 7 €), vous n'avez besoin que du câble série et du load-balancing.  Autre solution à envisager, jetez un oeuil sur evcc.org.  Leur soft est pas mal mais, pas assez bon pour cce que je veux faire.

 

PS: Suis en Belgique et, chez nous, le prix de l'électricité est à peu près 2 fois plus élevé qu'en France.  D'où l'intérêt d'optimiser.

Modifié par MarcelD

Posté(é)
Le 31/07/2022 à 05:58, Wismerhillx a dit :

J'ai fait posé une ABB sur mon circuit monophasé 12kv dans mon garage à 5 m du compteur et du tableau. Pose en 2h30. 

Pas de place à l'extérieur pour la borne. 

Par contre, les opérateurs ne se font pas concurrence car les tarifs pour des pose "simple" (à côté du tableau) sont entre 1200 et 1300€. Sûrement gonflés par la carotte fiscale... 

En attendant ça marche bien, je dois juste acheter un câble T2 de 7m car je ne peux rentrer l'ev6 qu'en marche arrière et le câble de 5m est trop court. 

Par contre, j'ai disjoncté 2 fois qd je mets à 7kw donc je règle sur 6,5 ou 6 selon mes besoins. 

Ma femme me dit que ça lui fait bizarre de ne plus passer à la pompe. Elle regarde toujours le prix de l'essence. 

Mais c'est sympa d'avoir cette autonomie de recharge. 

J'ai essayé la prise domestique : ça chauffe assez fort... 

20220601_101125.jpg

Je ne connait pas cette borne mais, je vois une connexion qui est soit du RJ45 soit du RJ11.  Est-ce pour la brancher en UTP sur ton réseau (dans ce cas, tu devrais pouvoir la piloter par ModBus) où pour la brancher sur le port P1 de ton compteur et alors, un simple câble série vers le compteur devrait faire l'affaire pour moduler sa puissance en fonction de la consommation de la maison?

A toi d'investiguer mais à mon avis, cette prise est pour un RJ45 UTP parce que la borne est prise en charge par evcc.io.  Vas jeter un oeuil sur leur site.  Je ne serai pas étonné que tu y trouves ton bonheur ;)

Sinon, un p'tit ESP à quelqqes euros et un peu de code pour piloter la borne et le tour est joué.

Modifié par MarcelD

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