Salut,

 

Petit truc pénible qui est apparu il y a peu: la charge programmée ne démarre plus toute seule. Bien entendu tout est paramétré correctement, les heures, la préférence heure creuse et la coche pour activer tout ça.

J'ai fait divers tests, voiture ouverte, câble branché comme ça sans la fermer. Essai en fermant la voiture, pas mieux.

 

J'ai l'impression que c'est concomitant avec la dernière MAJ du système multimédia map etc. mais je n'en suis pas certains.

 

La méthode pour lancer la charge est de simplement charger l'app Bluelink sur le tel, aller sur l'onglet "statut" et faire un refresh.

A ce moment là, tout se passe comme avant, on reçoit la notif de démarrage de la charge, comme si elle avait eu lieu à 21H20 pour mon cas, et elle charge normalement jusqu'à 3h10 (conforme a ce qui est programmé).

En gros, je réveille le calculo avec ce refresh et tout repart.

Et d'ailleurs, que j'ai laissé la voiture sans la toucher quelques jours ou quand j'arrive à 19H et que je la branche pour une recharge auto qui se lance à 21H20 c'est pareil. Le timer de mise en veille prolongé de quelques jours pour préserver la batterie n'a donc pas le temps de se déclencher.

 

Même si le problème est facile à constater (je ne reçois pas la notif de début de charge sur le tel), si vous avez une idée pour régler le souci, je suis preneur !

 

Merci,

 

Phil

Bonjour,

L'appli Bulelink est devenue payante pour pas mal de fonctions
Chez moi, je ne peux plus fermer, ouvrir à distance depuis Bluelink (version gratuite) par exemple !
Vérifiez ce point !

Si c'est l'appli Bluelink qui déclenche la charge, vérifier sur Android que l'appli est autorisée en arrière-plan.

Le 30/05/2025 à 08:55, ctdlg a dit :

Bonjour,

L'appli Bulelink est devenue payante pour pas mal de fonctions
Chez moi, je ne peux plus fermer, ouvrir à distance depuis Bluelink (version gratuite) par exemple !
Vérifiez ce point !

Le Bluelink est donné pour un certain nombre d'années gratuitement, mon véhicule est encore couvert.

Je n'ai perdu aucune fonctionnalité dans l'applie lors de la dernière MAJ Android, mais elle est effectivement prête pour me demander des sous quand le moment sera venu 😁.

 

Le 30/05/2025 à 09:08, HM2 a dit :

Si c'est l'appli Bluelink qui déclenche la charge, vérifier sur Android que l'appli est autorisée en arrière-plan.

Sur la Kona, l'app est un des moyens pour paramétrer, entre autre, les limites de charge, les horaires HC/HP et le respect strict des heures HC pour la charge. On peut faire la même chose depuis la console de la voiture.

L'app envoie des ordres de changement de conf et puis s'arrête, elle n'a pas besoin de rester en arrière plan. D'ailleurs lorsqu'on paramètre la voiture, elle récupère d'abord la conf afin de savoir ce qu'il y a actuellement de paramétré.

 

 

Plus j'y pense plus c'est la dernière MAJ qui a mis le bazar. J'ai la voiture depuis un an et demi et je l'utilisais sans toucher ces settings depuis et sans aucun problème.

 

Si d'autres ont le souci, je serais déjà preneur de témoignages autre que le miens pour savoir si c'est isolé ou général.

 

Phil

J'ai acheté mon Kona d'occasion en début d'année, le système infodivertissement était encore sous la 1ere version et la programmation des horaires de charge fonctionnait correctement.

Quand j'ai fait la mise a jour il ne m'a plus été possible de programmer une charge, a chaque fois elle se lançait immédiatement.

 

Dans la voiture elle était bien programmé, mais quand je coupais le contact l'icône de programme était marquée OFF.

Dans bluelink pareil.

J'ai essayé de reprogrammer avec bluelink, puis avec la voiture, reset de bluelink, deco bluelink, reset de la voiture... Rien à faire la charge démarrait toujours immédiatement.

 

Tout récemment j'ai réussi a debug le système.

J'ai du faire ces manip dans cet ordre :

- désactiver la charge programmée depuis la voiture.

- désactiver l'heure de départ depuis la voiture 

- forcer une synchronisation bluelink 

- refaire la programmation depuis bluelink

Bingo, je ne touche plus à rien ce a fonctionne !

Ça peut paraitre bête mais j'ai essayé beaucoup de choses avant de trouver. Apparemment l'ordre est important.

 

J'espère que ça vous aidera.

Salut @Duvid,

 

Et bien écoute, même si je n'ai pas le même symptôme, ça ressemble furieusement à un problème d'update qui a mis en vrille tout ça.

Un grand merci à toi d'avoir pris le temps de détailler ce qu'il t'es arrivé et comment tu as réglé le souci. Je vais essayer au plus vite cette procédure.

Là elle est à 80%, il faudra que j'aille cramer quelques watts ce WE et je te dirais ce que ça a donné ensuite à la recharge suivante.

 

(c'est vraiment un truc que j'ai setup une fois et qui ne m'avait jamais emmerdé... pas de raison d'y toucher, les HC/HP ne changeant pas)

 

A très bientôt sur le sujet 👍.

 

Phil

 

La programmation horaire disparait chez moi de façon récurrente. 

Je suis tranquille quelque mois et ça revient. Comme la programmation horaire a disparu, la charge démarre immédiatement.

Il faut vérifier effectivement que la consigne est la même dans la voiture et l'appli.

En ce moment, je reçois deux fois de suite le message de fin de charge, je ne me pose plus de questions.

L'appli est pratique mais pas super fiable.

Le jour où la direction sera "steer-by-wire" sur les Kona, j'espère qu'ils feront appel à une autre équipe 😅

 

 

Modifié mai 31, 20251 a par PHBL

Bon bien ça n'a pas marché @Duvid, mais je vais gardé à l'idée le type de manips que tu as faites.

Je vous tiendrais informé de la suite ...

 

A+

 

Phil

Mince, dommage que ça ne fonctionne pas.

Bonne chance !

Nouvelle tentative ce soir avec changement des horaires pour voir si ça donnera quelque chose.

 

La suite bientôt ...

 

Phil

J'utilise depuis de nombreuses années une seule méthode, infaillible : manuelle.
Je sors au garage quand l'heure est venue pour brancher ou débrancher. 
Jamais de mauvaise surprise.

Mais je n'ai pas de compteur heures creuses ; sortir à minuit ou 2h du matin serait un poil plus astreignant.

Disons qu'avec cette débauche de technologie, ça fait un peu chier d'aller à la mano appuyer sur un machin, même si je reste pour mon cas le cul vissé sur la chaise, comme c'est dans l'applie.

 

Je vais donc explorer les fonctions de la borne Chinoise que je me suis abstenu de laisser 24/24 sur le net de la maison et voir si je peux reposer dessus plutôt que les fonctions HS de la caisse.

Et au pire j'ai un paquet UDP que je sais forger depuis un Linux qui est là 24/24 pour diverses raisons et qui envoie la commande de démarrage de charge à la borne, donc je ne serais pas coincé.